该航线莫斯科活动 - 圣彼得堡(23图片+视频)

30.11-02.12。 2012俄罗斯。在该国的连接莫斯科和圣彼得堡主干道第三天,数百辆汽车在交通,其中,据报道Vesti.ru,绵延200公里。 “没有食物,燃料结束。让人看不到任何援助,据称证明。驾驶员接近精神崩溃的状态,“ - 说的是在高速公路上M-10的动力之一。志愿者从特维尔搜索组“猫头鹰”,从事的卡在高速公路上“俄罗斯”堵车司机的水和食物的收集,根据Lenta.ru。



冬天刚刚开始,发生了什么事情是一个很好的教训对相关服务的领导者。与公路运输服务经理必须对轨道和温暖的环境下工作,不在办公室" - 教育部紧急情况的负责人弗拉基米尔Puchkov,并要求“。得出结论,并提供涵盖轨道”他说,道路服务,交通管理和驱动软件产品,医疗支持,以及缺乏预警有关运动的前景的部分问题。



顺便说一句,从讨人喜欢评估部长收到了警。 “我想表达我的感谢内政部长和工作人员的交警,他们的道路上所做的工作” - 援引Puchkova“传”。 - 很快所有的车,全都取出来的淤血和相应的交通警车,消防车和救援车辆上对面的公交车及时组织运动"

在堵车指责司机自己

如果部长在紧急的“俄罗斯”国家发现有罪的官员,官员指责这一事件的情况下,即使是那些谁在这种情况下,把所有的困难。



“三天曾在紧急模式的月降雨量,道路服务工作,以应付直至事故发生, - 联邦公路署小说Starovoit的负责人在今天的会议。 - 结论做到早。在我目前的评估,在raskoordinirovannosti服务活动的主要问题...这是需要检查再次道路服务的意愿。我们英勇克服困难,没有人谈论它。有必要提前提供信息给公众,建议转方式,并与媒体和交警»积极努力。



但是,北大纵横管理路头“俄罗斯”德米特里·沃尔科夫认为,在M-10司机的交通是有罪的。 “之​​所以同样的平庸:缺乏准备过冬司机 - 光头胎,如果停了下来,然后在小升不起来 - 他说,”报纸“。 - 谁开始去圆流,我们做了最简单的事情可以做......驱动程序使问题恶化,并使其无法往前走交警或公路运输服务»



有趣的是,这位官员说,部分被一些证人本人证实。 “非常难过按80%的道路使用者的行为 - 说,该组织”,“中”VKontakte等插件M-10“谁帮助卡车司机的食物和水的志愿者之一。 - 完全缺乏尊重他人,尊重基本的东西的。所有指责别人,而不是问自己:“还有什么我做的良知,因为它应该是什么?”。这不仅是在路上,乱 - 各地»



“我们的司机是自上周五以来»
第4天


对于在赛道上的情况,在中午前后,12月3日,驾驶者仍然报告的议案困难一些部门。 “在从11:18旁路Mednovskaya M-10朝托尔若克巨大的交通堵塞这种情况下,他们在电台说,在托尔若克事故发生后,乘客车!......我们的司机是第4天自上周五以来,以马忤斯已对接,目前停留在Dumanova堵车,在电台说,除了彼得·托尔若克运动,有一段时间,但很微弱......勉强爬车,基本都站在常备。那么是什么。怎么回事!“ - 说,在用户”即插即用M-10“,”历史Vkontakte»



需要注意的是,根据“Yandex的”,作为12时难以移动的M-10几乎没有。黄色和红色标记的只有少数几个小区域的最高附近附近托尔若克Volochek,并在列宁格勒地区的方向。在附近的克林和索尔涅奇诺戈尔斯克莫斯科地区的小拥堵。



气象专家同时承诺特维尔地区的新降雪。根据上午和下午的水文气象中心于12月4日预测整个地区的雪,预计在一些地方雪灾和霜冻下降到零下五度。



在此期间,驾车从以前的降雪逐渐远离。这些谁是小时,甚至数天之后,终于成功地走出圈养的道路社交网络分享的经验,他们的印象。在这些事件中故事的参与者都充满感情,有的甚至找到力量开玩笑:“那扎堆,坐成一圈,说:”我的名字是鲍勃,我是在一个果酱“



























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