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时尚和运动座椅莱昂（15张）
明亮，时尚，现代的 - 它是这样的印象，这个小的西班牙客人那些谁看到它的第一次
西亚特品牌定位为品牌的情感唤起青年。该设计已在公司内部开发的，是骄傲的源泉。外观莱昂十分明显的。
大灯的尖锐的边缘，机身沿着一条狭长地带切碎尾灯和双出排气管的动感线条说：“我很快和来势汹汹。”
美是在同一个不同寻常的方式。在整体的战斗精神，补充座椅，良好的侧向支撑“砍伐”的三辐方向盘配合。
中央控制台被部署到驱动程序，它是很舒服:)装修用料不错，造成对机器的真正尊重。
引擎盖下，大众1.4 140马力的发动机运动跑车 - 你问？是的，这很可能只是一种策略。自己是一个伟大的运动，拉好垒手，但是......没有驱动器。然而，FR - 它的配置只是名字。所以，不要从本机严重的加速和superkarovskih超载期待。
在座椅莱昂FR事实有多种模式 - 生态，体育和个人。他们改变在方向盘上，油门响应的力，尽管它们之间的差别是小的。但是，今天的车，自称是“体育”，就必须有各种设置;）
悬挂汽车快乐。他自信地持有之路，很容易进入转弯，宽容小的颠簸行程，但颠簸和电车轨道燕子噪音和哒。
座椅是由妥协和矛盾。运动外观，丰富的座椅，舒适的方向盘使字母FR暗示引擎盖下一个严重的指控，而且只有140之类的其他成员。一方面，它控制了大幅下滑，而发动机的声音非常运动和响亮，但在同一生态和提示，以节省燃油。加上弱动力。
但仍然是一个非常合理的价格，你得到一个伟大的运动，平衡悬架，以及高品质的产品的深思熟虑的人体工程学设计，可以种植新的德国车的时候可以感觉到感。
西亚特品牌定位为品牌的情感唤起青年。该设计已在公司内部开发的，是骄傲的源泉。外观莱昂十分明显的。
大灯的尖锐的边缘，机身沿着一条狭长地带切碎尾灯和双出排气管的动感线条说：“我很快和来势汹汹。”
美是在同一个不同寻常的方式。在整体的战斗精神，补充座椅，良好的侧向支撑“砍伐”的三辐方向盘配合。
中央控制台被部署到驱动程序，它是很舒服:)装修用料不错，造成对机器的真正尊重。
引擎盖下，大众1.4 140马力的发动机运动跑车 - 你问？是的，这很可能只是一种策略。自己是一个伟大的运动，拉好垒手，但是......没有驱动器。然而，FR - 它的配置只是名字。所以，不要从本机严重的加速和superkarovskih超载期待。
在座椅莱昂FR事实有多种模式 - 生态，体育和个人。他们改变在方向盘上，油门响应的力，尽管它们之间的差别是小的。但是，今天的车，自称是“体育”，就必须有各种设置;）
悬挂汽车快乐。他自信地持有之路，很容易进入转弯，宽容小的颠簸行程，但颠簸和电车轨道燕子噪音和哒。
座椅是由妥协和矛盾。运动外观，丰富的座椅，舒适的方向盘使字母FR暗示引擎盖下一个严重的指控，而且只有140之类的其他成员。一方面，它控制了大幅下滑，而发动机的声音非常运动和响亮，但在同一生态和提示，以节省燃油。加上弱动力。
但仍然是一个非常合理的价格，你得到一个伟大的运动，平衡悬架，以及高品质的产品的深思熟虑的人体工程学设计，可以种植新的德国车的时候可以感觉到感。
