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培训中心美国航空航天局（32张照片）
任务控制中心于1961年开业，占地约650公顷。复杂是为了提供宇航员的训练基地，建立科学，维修中心和控制任务控制。最初，该中心没有一个名字，仅在1973年，他正式接到约翰逊的名字。
这是在中心内禁区到达这里，你需要坐车厢，此行是提供给大家。由于这个禁区，在入口处，你将不得不采取一个图片，然后你永远不知道。
映入眼的内侧区域的第一件事 - 大量的氮桶。对于所有挂一个提醒，它的温度为-195℃，如果突然有人收于降压。
火车的第一站 - 一个培训中心，其中包含各种模块和空间站的一部分。关于画廊三楼游客制成，它可以在训练和曝光进行查看。虽然游客都在努力底部的工作。
由于空间基本上飞只有美国和俄罗斯，展览展出美国和俄罗斯的模块。
块曙光号。
美国和谐模块。
这种多用途的可重复使用的模块，意大利裔的生产。的内部是密封的，为70立方米的体积。米。该模块是专为货物运输往返国际空间站。今天，该模块位于站永久。
国际空间站在墙上的小版面。
一些设备。
在一些地方，小的工作一团糟。
旅游没有人注意。
俄罗斯囊中。
美国囊中。顺便说一句，一个有趣的事实，俄罗斯胶囊总是坐在地上，而美国一直是太平洋。我不知道为什么？
这些诉讼。穿上西装，密封，大约需要两小时，两个人的帮助。在隔壁房间的航天员训练的衣服和脱衣服对方。
这种模块化的“手握抽头。”这手臂被安装在货运部门在里面穿梭，今天它仍然存在作为航天飞机的一部分。不久将被删除。在穿梭的布局早些时候满了，它最近被删除，因为没有必要。
附近是组装一些模糊的单位。
旧机器漫游车，其实这已经在月球上。
另一个版本的机器人。
现代流动站。他参加了许多考察和测试，在亚利桑那州。月球车是由一个密封舱对接，可以（在背面有两个门）连接到主基地（大门口一侧）的缓冲亭太空行走，对月球车自主轮的整个悬挂可以在个人基础上进行360度旋转，那使得能够月球漫游者的障碍之一机动，他可以移动在16公里/小时，自主漫游车的速度 - 14天。
这一事实本身就是“基地”流动站 - 空间站。我们的想法是，该站将发送给两个月球车，上侧停车时可以自由地加入与基座。在站内，与所有的设施齐全的生活空间。后前往月球的宇航员将返回基地加油。虽然这是所有测试。
除了内照射，有一个小博物馆，火箭的集合。不幸的是，像博物馆，我没有时间，所以只告诉你一件事，最重要的展品。
这土星5号火箭。最大，最长和最严重的太空探索的火箭的历史，建于1960 - 1970年。火箭的建立是为了飞向月球。它的长度为111米，重量 - 2965吨，牵引导弹 - 34500千牛，载导弹 - 142吨，地球轨道50吨的飞行到月球。
有建15个这样的导弹，它是最后两枚导弹的未ispolzovany之一。规模较小的原型被用于在地球轨道飞行，然后两个导弹中的阿波罗4和6，项目的框架内发起于1967年和1968年。这两个航班是无人驾驶，并进行了试验导弹。
阿波罗8号的下次飞行已成为与飞往月球，但不是村队。然后有几个飞行，终于在阿波罗11地球与月球之间坐了下来。然后是一个失败的登陆，由于技术问题，而不是与火箭和阿波罗自己。这种类型的最后导弹飞在1973年，移动在地球轨道太空实验室。
该导弹由三个部分组成。首节就有发动机的F1，这款发动机的工作只有2.5分，但在那个时候，他成功地举起了火箭66公里，当它达到9700公里每小时，发动机重量火箭的速度 - 7100公斤
氧煤油燃料的内部容器。
第三部分的发动机。
资料来源：mechanismone.livejournal.com
这是在中心内禁区到达这里，你需要坐车厢，此行是提供给大家。由于这个禁区，在入口处，你将不得不采取一个图片，然后你永远不知道。
映入眼的内侧区域的第一件事 - 大量的氮桶。对于所有挂一个提醒，它的温度为-195℃，如果突然有人收于降压。
火车的第一站 - 一个培训中心，其中包含各种模块和空间站的一部分。关于画廊三楼游客制成，它可以在训练和曝光进行查看。虽然游客都在努力底部的工作。
由于空间基本上飞只有美国和俄罗斯，展览展出美国和俄罗斯的模块。
块曙光号。
美国和谐模块。
这种多用途的可重复使用的模块，意大利裔的生产。的内部是密封的，为70立方米的体积。米。该模块是专为货物运输往返国际空间站。今天，该模块位于站永久。
国际空间站在墙上的小版面。
一些设备。
在一些地方，小的工作一团糟。
旅游没有人注意。
俄罗斯囊中。
美国囊中。顺便说一句，一个有趣的事实，俄罗斯胶囊总是坐在地上，而美国一直是太平洋。我不知道为什么？
这些诉讼。穿上西装，密封，大约需要两小时，两个人的帮助。在隔壁房间的航天员训练的衣服和脱衣服对方。
这种模块化的“手握抽头。”这手臂被安装在货运部门在里面穿梭，今天它仍然存在作为航天飞机的一部分。不久将被删除。在穿梭的布局早些时候满了，它最近被删除，因为没有必要。
附近是组装一些模糊的单位。
旧机器漫游车，其实这已经在月球上。
另一个版本的机器人。
现代流动站。他参加了许多考察和测试，在亚利桑那州。月球车是由一个密封舱对接，可以（在背面有两个门）连接到主基地（大门口一侧）的缓冲亭太空行走，对月球车自主轮的整个悬挂可以在个人基础上进行360度旋转，那使得能够月球漫游者的障碍之一机动，他可以移动在16公里/小时，自主漫游车的速度 - 14天。
这一事实本身就是“基地”流动站 - 空间站。我们的想法是，该站将发送给两个月球车，上侧停车时可以自由地加入与基座。在站内，与所有的设施齐全的生活空间。后前往月球的宇航员将返回基地加油。虽然这是所有测试。
除了内照射，有一个小博物馆，火箭的集合。不幸的是，像博物馆，我没有时间，所以只告诉你一件事，最重要的展品。
这土星5号火箭。最大，最长和最严重的太空探索的火箭的历史，建于1960 - 1970年。火箭的建立是为了飞向月球。它的长度为111米，重量 - 2965吨，牵引导弹 - 34500千牛，载导弹 - 142吨，地球轨道50吨的飞行到月球。
有建15个这样的导弹，它是最后两枚导弹的未ispolzovany之一。规模较小的原型被用于在地球轨道飞行，然后两个导弹中的阿波罗4和6，项目的框架内发起于1967年和1968年。这两个航班是无人驾驶，并进行了试验导弹。
阿波罗8号的下次飞行已成为与飞往月球，但不是村队。然后有几个飞行，终于在阿波罗11地球与月球之间坐了下来。然后是一个失败的登陆，由于技术问题，而不是与火箭和阿波罗自己。这种类型的最后导弹飞在1973年，移动在地球轨道太空实验室。
该导弹由三个部分组成。首节就有发动机的F1，这款发动机的工作只有2.5分，但在那个时候，他成功地举起了火箭66公里，当它达到9700公里每小时，发动机重量火箭的速度 - 7100公斤
氧煤油燃料的内部容器。
第三部分的发动机。
资料来源：mechanismone.livejournal.com
