飞行在平流层米格-29

从笔者的话：攀登到海拔17900英尺。每小时1800公里（1.7马赫）的最大速度。最大过载为9g。飞行结束后，我仍然怀疑这个事件的估计，但现在我只能说 - 这是最突出的事件全部30年的岁月
。

从下诺夫哥罗德工厂索科尔飞。负责飞行，当然。该工厂已经找到了一种方法来支付试飞飞行员，并带来欢乐的游客。定期航班 - 商业发票。等等 - 的试点实践，人 - 机会飞一个真正的斗士。飞行作战能力的米格-29。

要开始进行考虑签署文件，在死亡的情况下将没有人责怪，然后培养了体检。在关于飞行的细节和可能产生的后果发布会的谈话。可能发生的最糟糕的事情 - 这是呕吐。在这种情况下，有一个包在他的口袋中。飞行时开始呕吐。说未经训练的人3“桶”并没有站成一排。还是说说弹射器。这里容易的。在这种情况下，第一导频拉动手柄和两把椅子被拍摄的一个第二的十分之一的差。过载时间旅行弹射器可以达到20ZH。但它是短暂的，所以不用担心。超载穿西装特殊。空气通过管提供。在客舱释压在20公里的高度的情况下，诉讼将压缩的身体，这样你就不会在压力突然变化死了。

去开始。

的第一件事，检查飞机

将总飞行师。

箭在弦上。

关闭

74755882

在一次飞行中，这将持续45分钟，飞机消耗2.5吨燃料！

进一步规范预检。

一般的小过载飞行。这一切都在飞行员的自由裁量权。首先，3-4米，如果健康的正常状态，增加至7月底，我问了9ZH。我记得我在看的过载设备的箭头。 7 ... 8 ... 8 5 ...然后我关掉。不知怎的，这一切都发生迅速。而你并没有失去意识，你是在水中的印象下跌某处失败。天黑了，然后沉默和令人难以置信的轻盈，几乎没有重量。当我醒来的时候，我认为第一件事，我们分手了，我是在天堂。很漂亮。但是，没有。现在，等待视频发送GouProshki有趣的，据我晕了过去。军事飞行员被转移到超载12ZH没有意识丧失。

在海拔给我直接的飞机。令人难以置信的是温顺的机器。作为一个电脑游戏。处理车轮本身 - 而你推到椅子上自己 - 你是失重。作为吸引力。但是，我很快就失去了它的历程，调度员告知不能飞边）。另一个难忘的经历。
很遗憾，你不能拿相机）
通过演习...循环涅斯捷罗夫不喜欢。一般不理解。在我没有引导的空间，这么多的情感并没有引起一场革命。斜循环冷却器。最酷的 - 它的“钟”。平面以70度的角度拍摄高达5g过负荷，则速度渐渐减少到0，就慢慢地填满，然后突然点头的平面。另外一个非常酷的时候飞行员打开了飞机，我们飞到倒挂只是云层上方。