З ранковим тисненням в піддозі довго стикався з усіма Мусковітами

З ранковими печатками в підніжку давно стикалися з усіма Мусковітами. Минулого тижня автор взяв прогулянку через станцію московського метро - Вихіно і сказати, що він був шокований - нічого не сказати. Імпресії та його коротке фотозвіт з сцени подій, які прочитали під коз. Пропаганда велосипедного відділу активно заливається в вуха, які нам необхідно змінити в зручний, швидкий і комфортний громадський транспорт, продаємо наші ромсті кредитні мийки, і платні блогери і троли, шоково освоювати 400 мільйонів рублів, виділених за гру московським урядом, в своїх коментарях, розвивалися і захищають цю ідею.

Щоб сказати, що Таганськ-Красноpresnenskaya line перевантажується не скажеш нічого. Він працює на межі своїх фізичних можливостей і, очевидно, що будь-яка відмова може легко привести до випадкових зв’язків людини.

На фото обмеження ущільнення ще не досягається. Текстильні працівники пресували нам так важко, що я майже на протилежних дверях.

Затримка в прибуття поїзда до станції Вихіно на 15-20 секунд призводить до того, що максимальна кількість людей накопичується на платформі, відпочинок просто не може проходити через турнікети. Трохи більше і буде пробита печатка і люди.

Нема таких станцій поза Вихіно, люди не можуть нормально входити в автомобіль.

р.

Згідно з співробітниками московського метро, які побажали залишатися анонімними, деякі лінії метро працюють на фізичному ліміті, і це не достатньо для перевезення всіх в годину кисті !!! Люди, які змушені їздити в абсолютно нелюдських умовах, виводяться навіть перед початком роботи. Здається, що всі пасажири метро потребують психологічної та фізичної реабілітації перед початком роботи, щоб відновити трохи. Неправомірність і бездіяльність - це те, що читає в очах всіх пасажирів без винятку.

Таким чином, всі ідеї містян, як перевозити електричний котел взимку велосипедом або пропозиціями з коробкою черепиці, щоб піти в метро, є просто пропаганда неспроможності. Багато людей приводять автомобілі не так, що вони переконуються автомобілісти, але тому що місце на метро має довгий час, починаючи з кінця фізично.