2640
Subaru Impreza перетворилася в сніговий бак
На виставці SEMA в Ласвега, Vermont Sports Автомобільний майстер-клас продемонстрував 400-конструкторську версію легендарної моделі Subaru Impreza WRX STI, але замість коліс, фахівці тюнінг-тренінгів знімали автомобіль в треках. "Сніго танк" протестував легендарний американський раліст Кен блок.
Автомобільний танк, позначений Subaru WRX STI TRAX, заснований на ралі версії Subaru, а його будівництво (спеціально для Ken Block) займалася тюнінг-студії Vermont SportsCar. В результаті, незважаючи на наявність треків Mattracks, автомобіль майже повна копія гоночних STI, де Ken Block бере участь на стадії чемпіонату з ралі SRT США.
Майстри тюнінгу Vermont Sports Автомобіль почався з того, що видали все надлишок від інтер'єру заводу Impreza WRX STI, а потім засклена тілом і кладуть сталеву безпеку клітка. Також встановлено в салоні сидіння RECARO SPA ProRacer, замінені дверні панелі з вуглецевою та встановленою автономною системою пожежогасіння. Серед інших шармів є сноубордова стійка Якима FatCat, площа підлоги Якима Landing Pad і набір сноубордів DC взуття XFB-C.
р.
Потужність водіння - це турбокомпресований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 400 кінної потужності, обладнаний електронним блоком управління двигуном MOTEC M800. На момент цього блоку живлення досягає - 542 Нм. Крім вдосконаленого двигуна інженери студії встановили п'ятиступінчасту передачу КАПС з одночасними вибраними коефіцієнтами передач, диференціал програмованого центру, хаби, зроблені своїми зусиллями і амортизаторами EXE-TC, які відповідають вимогам ралі групи Н.
Автомобільний танк, позначений Subaru WRX STI TRAX, заснований на ралі версії Subaru, а його будівництво (спеціально для Ken Block) займалася тюнінг-студії Vermont SportsCar. В результаті, незважаючи на наявність треків Mattracks, автомобіль майже повна копія гоночних STI, де Ken Block бере участь на стадії чемпіонату з ралі SRT США.
Майстри тюнінгу Vermont Sports Автомобіль почався з того, що видали все надлишок від інтер'єру заводу Impreza WRX STI, а потім засклена тілом і кладуть сталеву безпеку клітка. Також встановлено в салоні сидіння RECARO SPA ProRacer, замінені дверні панелі з вуглецевою та встановленою автономною системою пожежогасіння. Серед інших шармів є сноубордова стійка Якима FatCat, площа підлоги Якима Landing Pad і набір сноубордів DC взуття XFB-C.
р.Потужність водіння - це турбокомпресований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 400 кінної потужності, обладнаний електронним блоком управління двигуном MOTEC M800. На момент цього блоку живлення досягає - 542 Нм. Крім вдосконаленого двигуна інженери студії встановили п'ятиступінчасту передачу КАПС з одночасними вибраними коефіцієнтами передач, диференціал програмованого центру, хаби, зроблені своїми зусиллями і амортизаторами EXE-TC, які відповідають вимогам ралі групи Н.
