930
Східні бічні тунелі в Нью-Йорку
Великий проект Нью-Йорка, який вже досяг 8,4 мільярдів доларів, а умови збільшилися до 2019 року, з'єднає східну частину Манхеттену з Лонг-Айлендом. Лінія підключить Східну сторону до аеропорту Кеннеді.
Ми покажемо Вас з внутрішнього процесу будівництва одного з найбільших проектів. Під час будівництва тунелів нижче головної частини Центрального терміналу Нью-Йорка.
617639
(доб. 3)
р.
Ібід. Рік і половина назад.
Запуск проходження щита.
267604
Інсектори проходження щита.
Шукаю над тунелем будівництва в Сонячній місцевості, королева. У нижньому лівому куті є місце розвантаження відходів скеля. Ви також можете побачити це на Google Maps.
Внутрішній прохідний щит.
Тунелі під Манхеттеном.
Будівництво на одному з найскладніших об'єктів (Північний бульвар), де необхідно було спочатку заморожувати грунт, за відсутності присідань покласти палі і тільки після установки тунелю, зняти опори.
Будівельні роботи в королевах.
Десь під Манхеттеном.
Тунель Escalator.
Вилучення породи та землі.
Тунельний вихід.
р.
Путівник для журналістів – інженер Patricia McQuilla.
Упродовж шести років між залізничною станцією Long Island та першим рівнем терміналу буде ескалатор.
Зняття грунту та інші будівельні роботи в тунелі під центральним терміналом.
р.
Фото МТА
Ми покажемо Вас з внутрішнього процесу будівництва одного з найбільших проектів. Під час будівництва тунелів нижче головної частини Центрального терміналу Нью-Йорка.
617639
(доб. 3)
р.Ібід. Рік і половина назад.
Запуск проходження щита.
267604
Інсектори проходження щита.
Шукаю над тунелем будівництва в Сонячній місцевості, королева. У нижньому лівому куті є місце розвантаження відходів скеля. Ви також можете побачити це на Google Maps.
Внутрішній прохідний щит.
Тунелі під Манхеттеном.
Будівництво на одному з найскладніших об'єктів (Північний бульвар), де необхідно було спочатку заморожувати грунт, за відсутності присідань покласти палі і тільки після установки тунелю, зняти опори.
Будівельні роботи в королевах.
Десь під Манхеттеном.
Тунель Escalator.
Вилучення породи та землі.
Тунельний вихід.
р.Путівник для журналістів – інженер Patricia McQuilla.
Упродовж шести років між залізничною станцією Long Island та першим рівнем терміналу буде ескалатор.
Зняття грунту та інші будівельні роботи в тунелі під центральним терміналом.
р.
Фото МТА
