986
Станція на три
Три покоління сім'ї Волгограда Спи на станції. Ні, це не сюжет нової російської драми, але справжня історія життя декількох мешканців Дзержинського району Волгограда. Ці люди (не бездомні або біженці) змушені ховатися в технічних приміщеннях залізничної станції Гумрак. У паспортах, у стовпці проживання, написано: «Місце проживання: «Податкування».
Їхня адреса не будинок або вулиця.
Сім'я Спика проживає майже 30 років, зустріч та виїзд поїздів. Дерев'яна двоповерхова станція побудована в кінці ХІХ ст. на одну руку "розрізати" рейки, з іншого - підтримує приватний сектор.
Кожна п'ять хвилин, поїзди заглиблюють минулий дерев'яний особняк, пофарбований в блідо-блакитний, а літаки нечітки в небі над ним: аеропорт розташований в декількох кілометрах від старої станції. У слово, цивілізація, тільки мешканці станції знаходяться далеко від неї, як і до закордонного курорту, де мешканці Волгограда перевозяться літаками, які літають над головою.
до Ми живемо, - познайомимося з нами на платформі Максима Шпика, який вирушив до журналістів «Все для тебе» з його «замовленням». Я рідко зателефоную гостям: Я втомлюся до людей, чому я живу на станції, але я зробив виняток для вас.
До Волгограду з Саратовської області 30 років тому приїхали батьки Максима та старшого брата. Дорослим на залізничному вокзалі було вважалося, що вони пощастили, бо відділ обіцяв співробітників офіційне житло.
«Перші ми запропонували жити в підвалі станції», – Мами Максима Олени Безрукко приєднується до розмови, а потім дали нам «відправлення» на другому поверсі станції. Квартира, звичайно, не сказав, що тут немає сантехніки, немає газу, але потім нам потрібно хоча б деякі дахи над нашими головами, тому ми погодилися.
Роботодавець пообіцяв Шпитку, що станція буде тимчасовою домішкою, але замість обіцяного «Хрущова», вони з часом запропонували реєструватися на залізничному вокзалі. Так, в паспортах було позначено в реєстраційній скриньці: «Навчання, квартира No1».
р.
Штампування обшивки
У середині минулого століття в трьох кімнатах на другому поверсі станції Гумрак, залізничні працівники влаштували апаратне забезпечення. Тоді обладнання було вилучено, а люди були оселені в пустих приміщеннях.
Сьогодні, крім членів сім'ї Spik, мешкає ще 70-річний пансіонат - Баба Рай. Ми не змогли знайти її в домашніх умовах: її родичі зазвичай приймають її влітку.
Максим Шпика тепер зареєстрований в квартирі No 2 поруч з матір'ю. Його батько загинув, і його брат переїхав до Уфа вже давно, але його місце реєстрації був таким же.
Ми живемо без газу і води, тільки електрика, Максим проводить екскурсію площею 15 кв.м. У мене є два кімнати: спальня і кухня. Три роки тому я поставив пластикові вікна, зробив ремонт, придбані меблі. Він став затишним, але мрія (для душу і туалету) залишається нереальним.
Для всіх незручностей резиденти станції щомісяця оплачують тільки 400 рублів за світло. Поширюємо всі три квартири. Гроші не великий, але ви повинні регулярно оплатити. До речі, туалет біля мешканців станції знаходиться на дворі, літній душ знаходиться всього в 15 метрах від порогу.
Похідна вода зношена в баклажанах з колодязя, яка стоїть на сусідній вулиці: для миття посуду потрібно дві пляшки, щоб мити одяг - п'ять.
«Ми йдемо до родичів в радянський район для лазні, ви не в оплаченій бані щодня», - сказав хлопець. Як дитина, я мав комплекс: як розповісти однокласників, які я живу на станції. І зараз немає дівчат, щоб запросити, немає товарів.
За допомогою такої посвідки на проживання є проблеми: при подачі на роботу, в банку, навіть в клініці.
«Я спробував взяти кредит один раз», - говорить Максим. Тому, коли вона побачила посвідку на проживання, спочатку не вірила, а потім сміхала і взяла мене, щоб показати свій паспорт на весь банк. Все було весело, але кредит не дав мені, пояснивши, що все це дуже сумнівно.
Син Максима, маленька Сєрозька, відмовилась від реєстрації на батьківському місці проживання. Хлопець вже два роки і сім місяців, його поворот підходить для дитячого садка, але знову вони відмовляються приймати хлопчика до групи без реєстрації.
Перший крок слід взяти на себе поїздні станції.
Сім'я Spik ще сподівається на нормальне житло. Але якщо один раз залізничні працівники дали одну квартиру на сім'ю, то в відділі необхідно надати квадратні метри для кожного члена сім'ї - і це три квартири плюс житло для Баби Раі.
Але сьогодні тільки мама Максима працює на залізничному вокзалі – і немає підстав для розподілу шрамового житла для співробітників підприємства. Крім того, в Волзі відділення російських залізниць відверто сумнівається надійність реєстрації станції 30 років тому.
«Що року вказана комісія, перевіряє стан будівлі», - продовжується Максим. А якщо раніше вони обіцяли скидати мешканців, як тільки прийняття рішення про знесення, то в минулому році станція була розфарбована, патчувала і вирішила, що ми можемо жити далі. Ситуація дійсно скорочується: ви можете приватизувати приміщення або продати його тільки якщо це житло. Але станція чітко не потрапляє в цю категорію. Що робити в таких випадках закон не говорить.
На жаль, правозахисники радять Максиму Шпику та сім’ї боротися за право на власний будинок.
«Наскільки ми розуміємо, що не молодий чоловік, ні його сім'я написав офіційні листи в будь-якій точці світу, всі їх звернення є тільки пероральним», - зазначив Юрій Корзеєв, представник Офісу Уповноваженого з прав людини в Волгоградській області. Ми готові допомогти їм зрозуміти проблему, але першим кроком слід прийняти люди, які в такому незвичайному стані. Звичайно, ви можете затягнути ваш ремінь і постраждати героїчно, оскільки російські люди звикли зробити, але потім ви можете забути про перспективу святкування будинку в нормальному будинку.
З офіційного органу, який зареєстрував їх у приміщеннях Гюмракської станції, є сільською адміністрацією Дзержинського району, необхідно розпочати з визнанням сім’ї в необхідності поліпшення умов проживання. І вимагають районної адміністрації для реєстрації. Не розчаровує, якщо адміністрація дає негативну відповідь – це також результат. На цьому етапі ми радимо звернутися до нас.
Звичайно, як юристи, так і резиденти не сумніваються, що цей шлях не буде легко і швидко. Але 30 років життя на валізах навчають їх виглядати оптимально до майбутнього - навіть якщо є тільки нескінченна смуга рейок попереду.
Джерело: Новини.vdv-s.ru
Їхня адреса не будинок або вулиця.
Сім'я Спика проживає майже 30 років, зустріч та виїзд поїздів. Дерев'яна двоповерхова станція побудована в кінці ХІХ ст. на одну руку "розрізати" рейки, з іншого - підтримує приватний сектор.
Кожна п'ять хвилин, поїзди заглиблюють минулий дерев'яний особняк, пофарбований в блідо-блакитний, а літаки нечітки в небі над ним: аеропорт розташований в декількох кілометрах від старої станції. У слово, цивілізація, тільки мешканці станції знаходяться далеко від неї, як і до закордонного курорту, де мешканці Волгограда перевозяться літаками, які літають над головою.
до Ми живемо, - познайомимося з нами на платформі Максима Шпика, який вирушив до журналістів «Все для тебе» з його «замовленням». Я рідко зателефоную гостям: Я втомлюся до людей, чому я живу на станції, але я зробив виняток для вас.
До Волгограду з Саратовської області 30 років тому приїхали батьки Максима та старшого брата. Дорослим на залізничному вокзалі було вважалося, що вони пощастили, бо відділ обіцяв співробітників офіційне житло.
«Перші ми запропонували жити в підвалі станції», – Мами Максима Олени Безрукко приєднується до розмови, а потім дали нам «відправлення» на другому поверсі станції. Квартира, звичайно, не сказав, що тут немає сантехніки, немає газу, але потім нам потрібно хоча б деякі дахи над нашими головами, тому ми погодилися.
Роботодавець пообіцяв Шпитку, що станція буде тимчасовою домішкою, але замість обіцяного «Хрущова», вони з часом запропонували реєструватися на залізничному вокзалі. Так, в паспортах було позначено в реєстраційній скриньці: «Навчання, квартира No1».
р.Штампування обшивки
У середині минулого століття в трьох кімнатах на другому поверсі станції Гумрак, залізничні працівники влаштували апаратне забезпечення. Тоді обладнання було вилучено, а люди були оселені в пустих приміщеннях.
Сьогодні, крім членів сім'ї Spik, мешкає ще 70-річний пансіонат - Баба Рай. Ми не змогли знайти її в домашніх умовах: її родичі зазвичай приймають її влітку.
Максим Шпика тепер зареєстрований в квартирі No 2 поруч з матір'ю. Його батько загинув, і його брат переїхав до Уфа вже давно, але його місце реєстрації був таким же.
Ми живемо без газу і води, тільки електрика, Максим проводить екскурсію площею 15 кв.м. У мене є два кімнати: спальня і кухня. Три роки тому я поставив пластикові вікна, зробив ремонт, придбані меблі. Він став затишним, але мрія (для душу і туалету) залишається нереальним.
Для всіх незручностей резиденти станції щомісяця оплачують тільки 400 рублів за світло. Поширюємо всі три квартири. Гроші не великий, але ви повинні регулярно оплатити. До речі, туалет біля мешканців станції знаходиться на дворі, літній душ знаходиться всього в 15 метрах від порогу.
Похідна вода зношена в баклажанах з колодязя, яка стоїть на сусідній вулиці: для миття посуду потрібно дві пляшки, щоб мити одяг - п'ять.
«Ми йдемо до родичів в радянський район для лазні, ви не в оплаченій бані щодня», - сказав хлопець. Як дитина, я мав комплекс: як розповісти однокласників, які я живу на станції. І зараз немає дівчат, щоб запросити, немає товарів.
За допомогою такої посвідки на проживання є проблеми: при подачі на роботу, в банку, навіть в клініці.
«Я спробував взяти кредит один раз», - говорить Максим. Тому, коли вона побачила посвідку на проживання, спочатку не вірила, а потім сміхала і взяла мене, щоб показати свій паспорт на весь банк. Все було весело, але кредит не дав мені, пояснивши, що все це дуже сумнівно.
Син Максима, маленька Сєрозька, відмовилась від реєстрації на батьківському місці проживання. Хлопець вже два роки і сім місяців, його поворот підходить для дитячого садка, але знову вони відмовляються приймати хлопчика до групи без реєстрації.
Перший крок слід взяти на себе поїздні станції.
Сім'я Spik ще сподівається на нормальне житло. Але якщо один раз залізничні працівники дали одну квартиру на сім'ю, то в відділі необхідно надати квадратні метри для кожного члена сім'ї - і це три квартири плюс житло для Баби Раі.
Але сьогодні тільки мама Максима працює на залізничному вокзалі – і немає підстав для розподілу шрамового житла для співробітників підприємства. Крім того, в Волзі відділення російських залізниць відверто сумнівається надійність реєстрації станції 30 років тому.
«Що року вказана комісія, перевіряє стан будівлі», - продовжується Максим. А якщо раніше вони обіцяли скидати мешканців, як тільки прийняття рішення про знесення, то в минулому році станція була розфарбована, патчувала і вирішила, що ми можемо жити далі. Ситуація дійсно скорочується: ви можете приватизувати приміщення або продати його тільки якщо це житло. Але станція чітко не потрапляє в цю категорію. Що робити в таких випадках закон не говорить.
На жаль, правозахисники радять Максиму Шпику та сім’ї боротися за право на власний будинок.
«Наскільки ми розуміємо, що не молодий чоловік, ні його сім'я написав офіційні листи в будь-якій точці світу, всі їх звернення є тільки пероральним», - зазначив Юрій Корзеєв, представник Офісу Уповноваженого з прав людини в Волгоградській області. Ми готові допомогти їм зрозуміти проблему, але першим кроком слід прийняти люди, які в такому незвичайному стані. Звичайно, ви можете затягнути ваш ремінь і постраждати героїчно, оскільки російські люди звикли зробити, але потім ви можете забути про перспективу святкування будинку в нормальному будинку.
З офіційного органу, який зареєстрував їх у приміщеннях Гюмракської станції, є сільською адміністрацією Дзержинського району, необхідно розпочати з визнанням сім’ї в необхідності поліпшення умов проживання. І вимагають районної адміністрації для реєстрації. Не розчаровує, якщо адміністрація дає негативну відповідь – це також результат. На цьому етапі ми радимо звернутися до нас.
Звичайно, як юристи, так і резиденти не сумніваються, що цей шлях не буде легко і швидко. Але 30 років життя на валізах навчають їх виглядати оптимально до майбутнього - навіть якщо є тільки нескінченна смуга рейок попереду.
Джерело: Новини.vdv-s.ru
