601
Легенда No 911.
Незважаючи на те, що ці автомобілі іноді порівнюються з літаками (особливо коли на швидкісній трасі вони розводять навколо вас як стоячи), знайдений батько компанії, австрійський Фердинанд Porsche (1875-1951) мало спільного з авіацією: крім того, під час Першої світової війни він взяв участь у розробці і виробництві двигунів для літаків - повітряних суден і літаків.
Найвідомішим довоєнним розвитком Porsche були автомобіль KdF-Wagen (перші три літери є скороченням глухого фронту соціалістичних робітників «Kraft durch Freude» – «Чисто joy of Power»), тепер відомий нам як Volkswagen Kaefer («Beetle»), а гоночний автомобіль Auto Union Type 22. Під час війни Porsche перейшов на створення армійського обладнання - він мав руку в розробці самопропеленої артилерійської установки «Фердинанд», великогабаритного танку «Ройал Тигр», а також декількох загальноприйнятих транспортних засобів і амфібій на основі того, що не випустили в широкому рядку «Бетле». В кінці війни дизайнеру довелося платити за цю активність з роком і півпідвладом, що значно підірвав своє здоров'я, але коли всі іксіуди закінчилися, Фердинанд Porsche вдалося повернутися до свого улюбленого бізнесу.
Porsche 356 Перетворний D 1959 рік моделі Він був обладнаний чотирициліндровим двигуном з об'ємом 1582 кубічних см потужністю 75 к.с. Максимальна швидкість - 175 км / год.
На Франкфуртському автосалоні в 1965 році відбулася презентація 911 конвертованої. На честь знаменитої італійської раси Тарга Флоріо, в якій Porsche автомобілів були потім фаворити. Символічно, що один з сенсів італійського слова Тарга є «розширенням»: Porsche спочатку позиціонував 911 Тарга як «перший безпечний конвертований».
Фердинанд Олександр Porsche працює на 911. Саме він створив миттєво зрозумілий дизайн цієї машини.
Porsche 911 Turbo миттєво стала найкращою моделлю, яка визначила стратегію компанії протягом багатьох років, щоб приїхати: потужність, потужність та потужність! Зросла, вона виросла, а 1995 р. All-wheel приводу 911 Турбо містилася 408 рабидних коней.
128642р.
У 2004 році введено шосте покоління Porsche 911. Дизайн знову «збережений», і не відрізняється від попереднього, п'ятого покоління. Але влада знову! Так, новий Porsche 911 Turbo має потужність 480 к.с., а максимальна швидкість досягає 310 км / ч. Як і його попередники, автомобіль має повнопривідний привід, і стандартне обладнання можна вважати найбільш повним: автомобіль оснащений всіма явними варіантами, які Porsche пропонує сьогодні.
4 листопада 2006 року розпочато продаж Porsche 911 Targa в новому 997-му корпусі. Його зовнішній вигляд переважають скляною поверхнею, починаючи з вітрового скла і закінчуючи заднім склом. На підштовхуванні кнопки стартуються два електродвигуни, всього за сім секунд і при будь-якій швидкості, зміщуючи скляну дах під заднім вікном.
197079р.
Вперше в історії Тарга конвертована з'явилася в повноприводному режимі. Є дві версії: Targa 4 і Targa 4S. Другий потужний на 30 к.с. і швидше на 8 км / ч. На фоні всіх інших фігур ця відмінність не дуже вражає, але, відповідно до дилерів і щасливих власників нових автомобілів, цілком відчувається на дорозі.
Так як роки йдуть і легенда йде, кількість шанувальників Porsche 911 зростає міцно. Бажаєте приєднатися до нас?
Найвідомішим довоєнним розвитком Porsche були автомобіль KdF-Wagen (перші три літери є скороченням глухого фронту соціалістичних робітників «Kraft durch Freude» – «Чисто joy of Power»), тепер відомий нам як Volkswagen Kaefer («Beetle»), а гоночний автомобіль Auto Union Type 22. Під час війни Porsche перейшов на створення армійського обладнання - він мав руку в розробці самопропеленої артилерійської установки «Фердинанд», великогабаритного танку «Ройал Тигр», а також декількох загальноприйнятих транспортних засобів і амфібій на основі того, що не випустили в широкому рядку «Бетле». В кінці війни дизайнеру довелося платити за цю активність з роком і півпідвладом, що значно підірвав своє здоров'я, але коли всі іксіуди закінчилися, Фердинанд Porsche вдалося повернутися до свого улюбленого бізнесу.
Porsche 356 Перетворний D 1959 рік моделі Він був обладнаний чотирициліндровим двигуном з об'ємом 1582 кубічних см потужністю 75 к.с. Максимальна швидкість - 175 км / год.
На Франкфуртському автосалоні в 1965 році відбулася презентація 911 конвертованої. На честь знаменитої італійської раси Тарга Флоріо, в якій Porsche автомобілів були потім фаворити. Символічно, що один з сенсів італійського слова Тарга є «розширенням»: Porsche спочатку позиціонував 911 Тарга як «перший безпечний конвертований».
Фердинанд Олександр Porsche працює на 911. Саме він створив миттєво зрозумілий дизайн цієї машини.
Porsche 911 Turbo миттєво стала найкращою моделлю, яка визначила стратегію компанії протягом багатьох років, щоб приїхати: потужність, потужність та потужність! Зросла, вона виросла, а 1995 р. All-wheel приводу 911 Турбо містилася 408 рабидних коней.
128642р.
У 2004 році введено шосте покоління Porsche 911. Дизайн знову «збережений», і не відрізняється від попереднього, п'ятого покоління. Але влада знову! Так, новий Porsche 911 Turbo має потужність 480 к.с., а максимальна швидкість досягає 310 км / ч. Як і його попередники, автомобіль має повнопривідний привід, і стандартне обладнання можна вважати найбільш повним: автомобіль оснащений всіма явними варіантами, які Porsche пропонує сьогодні.
4 листопада 2006 року розпочато продаж Porsche 911 Targa в новому 997-му корпусі. Його зовнішній вигляд переважають скляною поверхнею, починаючи з вітрового скла і закінчуючи заднім склом. На підштовхуванні кнопки стартуються два електродвигуни, всього за сім секунд і при будь-якій швидкості, зміщуючи скляну дах під заднім вікном.
197079р.
Вперше в історії Тарга конвертована з'явилася в повноприводному режимі. Є дві версії: Targa 4 і Targa 4S. Другий потужний на 30 к.с. і швидше на 8 км / ч. На фоні всіх інших фігур ця відмінність не дуже вражає, але, відповідно до дилерів і щасливих власників нових автомобілів, цілком відчувається на дорозі.
Так як роки йдуть і легенда йде, кількість шанувальників Porsche 911 зростає міцно. Бажаєте приєднатися до нас?
