Mercedes-Benz Ocean Drive Концепція.

5850499



р.

6481.0176

В той час як інші автовиробники приходять з новими типами тіла, DaimlerChrysler вирішив перетворитися на минуле, щоб показати нам майбутнє, концепція Mercedes Ocean Drive розгортається в Auto Show. До того ж, автомобіль був «просвітлений» перед графіком.

Як ви знаєте, в 30-х роках минулого століття, крім класичних лімузинів, автомобілів з відкритим верхом і чотирма дверима вважаються престижними. І німецько-американський концерн, враховуючи цю тему актуальною, вирішив зробити машину в дусі шикарних перетворень минулого.

На першому погляді на океанському приводі розкриються контури S-класу - чотиримісний конвертований довжиною 5.29 м. Тим не менш, донор був подовжений Mercedes-Benz S600, з якого концепція отримала всі начинки. Однак дизайн тіла абсолютно новий, з чіткими лініями, які дають зовнішній вигляд автофутуристичної та патологічної одночасно. Не існує елегантних поверхонь тіла на серійному S-класі, але вони знаходяться на CL, і ця функція підкреслюється на Ocean Drive.

Концепція фарбується в двох тонах, схожих на травах. Розкіш перетворюється привертає увагу масивним вертикальним решіткою, як і моделі 80-х, псевдоских дисків і стрілоподібних фронтів. Світлодіодні фари і задні положення світла помітні, що, здається, підкреслити, що Ocean Drive є сучасним об'єктом.

В основному застосовуються сучасні дорогі матеріали, в той же час в інтер'єрі - найвища якість шкіри, а також вставки з клену, це також посилання на класичний чотирикімнатний конвертер, який вкритий салонами, прикрашений дорогим деревом.

Під витяжкою задніх колісних машин - флагманський 12-циліндровий двигун Mercedes потужністю 517 к.с.

Цікаво, що сегмент ринку розкоші не повний. Тим часом, коли ви почуєте фразу «чотирьох кімнатних перетворень», це класика, які приходять на розум, такі як 1931 Дуеберг J Special Phaeton або Lincoln «Bubbletop», в якому Кеннеді було знято. Сучасна згадка, можливо, Peugeot 407 Macarena, створена французькою інженерною компанією Heuliez і представлена на Женевському автосалоні в 2006 році. Але це було, в цілому, мистецтво заради мистецтва, але DaimlerChrysler з легкою хвилею руки може почати масове виробництво, якщо хвиля інтересу до концепції досить міцна, бажано океанічна.

По суті, поняття – карнизи, названі курортом в Каліфорнії, але літературний переклад все ще цікавіше – «океанський диск». І головна перевага автомобіля, звичайно, полягає в тому, що це «драйв» може бути повністю відчужене чотирма дорослими. У модельному діапазоні Mercedes багато перетворних і автомобільних доріг, але через їх скромний розмір вони дивляться, переважно серед юних людей, значна частка йде в дами. Один з способів або іншого, DaimlerChrysler логічно вирішив, що відкритий автомобіль буде знаходити попит серед середніх бізнесменів, якщо він досить просторий для невеликої компанії. Вкрай важливо, щоб кожен похил наданий окремими дверима. Немає фіксуючих місць, які не затискають і запобіжують в космосі.

Однак поняття не тільки незвичайне для нашого тіла. Одяг, як класичний перетворювач, дах виготовлений з спеціально розробленого матеріалу, що максимізує аеродинаміку і відмінно захищає від впливу зовнішнього середовища. Величезний дах складається всього за 20 секунд в спеціальну коробку, прикрашену кленовим шпоном, за другим рядом посадок. Коли підняті дахи і бічні вікна, автомобіль непроникний до поганої погоди, як звичайний седан. Концепція не має центральної стійки і дверних каркасів, але, за даними DaimlerChrysler, ні їх відсутність, ні покрівля не гірше жорсткості тіла, за яким Ocean Drive практично не поступається седанам.

У такому автомобілі ви можете приїхати з регульованим верхом не тільки в гарячому сонці, але і в прохолодну погоду. Весь фокус знаходиться на системі AIRSCARF (який також знайдений простір на дорожній машині SLK), який подає всім чотири позики з теплим повітрям на рівні шиї. І так, щоб вони не нудьгували на шляху, існує багатофункціональна DVD-система, контролює передніх підголовок і коробку для пляшки шампанського.

Серія виробництва Ocean Drive не повідомляє, ніхто не приховує, що це експеримент, але DaimlerChrysler уважно стежать, як прес і потенційні покупці реагують на розкішний конвертований, щоб вирішити, чи звільнити цей океан вкладиш у відкритий море.