Ступінь.

, Україна







, Україна

3610Р. 4200Р.



Р

р.







Р

У найближчому майбутньому транспортно-екологічна ситуація у великих містах світу змусить нас переходити до альтернативного транспорту. Який? Так, принаймні для Carver One, яка має надзвичайні зовнішні дані, що підтримуються дуже передовими технічними характеристиками.

Триколісні транспортні засоби вже давно опинилися. Ви можете згадати, наприклад, маленький Реліант Робін, який пан Беан катує короткі фільми. У 70-х роках минулого століття через низьку вартість і практичність, трикес були популярні в Європі, особливо в Англії. Але це не тримає... Їхнє шасі не може забезпечити необхідну роботу і стійкість. Але розробники ще не стоять, а на початку нового століття цей сегмент ринку знаходиться на підйомі - це пара дуже незвичайних розробок щорічно з'являються. Найяскравіші - японський Phiaro 3 Колесо, німецький Volkswagen GX3 і голландський Carver One. Це були активні, майже готові до серії автомобілів. Єдине, що запобігає їх ставити на конвеєрну лінію, було прогноз ринку, ризик був занадто великим. Однак тема актуальна, і концепція Carver One зламала в серію.

На початку 90-х років минулого століття проект Карвер. Тоді голландський підприємець Антон ван den Brink вирішив побудувати економний автомобіль для одного або двох осіб, відмінно адаптований до умов мегаполісу. Результат був своєрідним трициклом, який мав властивості спортивного велосипеда. Щоб привернути увагу споживача до незвичайного транспортного засобу, реклама орієнтована на його спортивні дані. Слоган був «Флілінг дороги». Як ми?

Цілі хороші для всіх, крім стійкості. Компанія Carveritized розробила цей номер. Мозок Carver One є гідравлічною системою динамічного транспортного контролю (DVC), яка автоматично встановлює кут нахилу переднього кінця (без задньої осі), з урахуванням швидкості та прискорення транспортного засобу. Електронно керована система при повороті рульового колеса нахиляє двоповерхову кабіну під кутом до 45? Овертюрний автомобіль Один не дає особливого дизайну задньої осі, де фіксується двигун і редуктор. Охолоджуюча кров: капсула-каб з переднім колесом раптом різко падає на бік - здається, що автомобіль пропадає, але це, як би нічого не сталося, пише поворот і легко повертається в нормальне положення. Все виглядає як реальний привід мотоцикла, крім того, що мотоцикл триколісний і набагато більший. В цілому трике пілотовано як автомобіль, так і бджоли, як мотоцикл.

Тепер розробники, як блок живлення, пропонують турбокомпресований 659-cc 4-циліндровий двигун 68-horsepower Daihatsu, це достатньо для автомобіля вагою трохи більше половини тонн. Прес-реліз повідомляє про те, що чіп-навігація дозволить підвищити потужність до 85 к.с. Автоматична передача ще не надається, існує лише 5-ступінчаста «механіка».

Шасі є найбільш легкий дизайн, блоки виготовлені з сталі та алюмінієвого сплаву. Перед тим, що підвіска наноситься на два поздовжні руки нерівної довжини з гідравлічним амортизатором амортизатора і кріпленням консольного колеса. Задня підвіска також не проста – хоча McPherson, але з руйнівним ефектом.

Автомобіль має 15-дюймовий сплавні колеса на задній (руб. - 195/45), передній - 17-дюймовий колісний (140/70). Інтер'єр чисто автомобільний - три спицьовий спортивний ram Momo, панель прикрашений першокласною шкірою, з безліччю наборів. Крім того, список обладнання Carver One – “музика” з mp3, GPS-навігацією, функцією Bluetooth, додатковим акумулятором і навіть невеликою алюмінієвою полицею для перевезення багажу. До речі, верхівка даху знімна.

У зв'язку з своїми водними якостями і розмірами, в місті цей автомобіль буде відчувати себе як риба в воді. Карвер Один пише змійку набагато більш впевнений, ніж клас Автомобіль, діаметр повороту становить лише 9,5 м. Витрата палива навіть у міському трафікі не перевищує 7 літрів на 100 км.

Малогабаритне виробництво новинки почнеться в травні цього року, Карвер Один буде зібрано в кількості кількохсот на рік в Німеччині на заводі авторитетної професійної автоспортивної компанії ProDrive. Продаж цього дива готується в Росії, квота за 2007 рік вже відома - 15 штук за ціною £ 40 000. Я думаю, що в Москві цей ліміт буде обраний швидко.

Модель: Carver Антон ван den Brink створений в середині 90-х років. При цьому запатентовані системи нахилу тіла при обточуванні. У 1997 році після довгих випробувань в Німеччині автомобіль був дозволений для роботи на державних дорогах країни, крім того, визнаний «Кращим винахідником 1997 року». Удосконалено дизайн trike, а в 1999 році концепція Carver була представлена на Франкфуртському автосалоні. Три роки пізніше модель отримала сертифікат ЄС, а в 2003 році було продано 24 ручні агрегати. А тепер на останню виставку в Женеві, був представлений серійний Carver One.