Смоктання Porsche 911

Поява Porsche вже давно не драматичних змін. Але це рестайлінг не привезли з ним революцію в дизайні бренду. Більша робота пішла на двигуни. Але, все в порядку.





Тепер Porsche 911 має фари, поворотні сигнали та загальне освітлення. Також злегка модифіковані бічні впуски повітря, поєднані зі смугою «день» світлодіодів. Але хвостовики, які надійшли в роз'єм витяжного чохла, тепер дивляться іноземці серед м'яких і округлих форм. Все, що відрізняє новий 911 від старого. Так, до речі, і нові колеса – 18 і 19-дюймовий.

Але Porsche 911 отримав семиступінчасту керовану передачу Porsche – Doppelkupplung (PDK) з дводисковим зчепленням, який замінив «автоматичне» Tiptronic S. З такою коробкою автомобіль прискорює до «мисливців» в 4,7 секунд (це швидше на 2 десятки другого попереднього результату). Крім того, двигуни вперше отримали прямий впорскування палива, а 3.6-літровий двигун став 20 к.с. більш потужним (нині його потужність 345 к.с.). На 100 кілометрах дороги 911 «збудуть» 9,8 л палива в комбінованому циклі, а викиди вуглекислого газу знизилися на 15%. 3.8-літровий двигун також «зміцнюється» на 30 «горесах» і на його складі є 385 кінної сили. Максимальна швидкість 300 км на годину, а прискорення до 100 км на годину займає 4.3 секунд.

Продаж оновленого Porsche 911 починатиме 5 липня за ціною 69,600 євро за Каррера, 78,000 євро на мотоцикл Carrera Cabriolet і Carrera S, а для Carrera S Cabriolet доведеться обстріляти 88,000 євро.