685
У 2010 році Subaru випустить купу Impreza
Subaru не виготовляв дводверну Impreza з кінця 1990-х, але цей японський передній привідний купе очікується повернення на ринок в 2010 році.
Компанія Impreza Coupe була доступна в ряді країн, як обмежена версія потужної моделі STI, але з часом була запланована MY01 Impreza, яка з'явилася раніше цього десятиліття.
Як і його попередник, нова модель стане високопродуктивним преміум-купе, розроблений в реставрації до BMW 3 серії coupe і Nissan 350Z. Згідно з AutoExpress, новий Impreza coupe є спільним розвитком Subaru і Toyota, але не базується на новому задньому приводі спортивного автомобіля, який буде продаватися цими автовиробниками. Тим не менш, новинка стане прихильником нового Toyota Celica і буде стилізований як сучасний седан Impreza.
Автомобіль буде обладнаний двома двигунами: штатним 2.0 літровим двигуном або більш потужним 2,5 літровим турбоплантатом. Блоки живлення від 180 к.с. в базовій версії, до 300 к.с. в флагманському STI.
Основні модифікації отримають задній привід, а верхній буде обладнаний симетричною системою приводу від Subaru. У 2010 році новий купе буде проходити на продаж в Японії та США, а на 2011 рік планується з'явитися в Європі.
Компанія Impreza Coupe була доступна в ряді країн, як обмежена версія потужної моделі STI, але з часом була запланована MY01 Impreza, яка з'явилася раніше цього десятиліття.
Як і його попередник, нова модель стане високопродуктивним преміум-купе, розроблений в реставрації до BMW 3 серії coupe і Nissan 350Z. Згідно з AutoExpress, новий Impreza coupe є спільним розвитком Subaru і Toyota, але не базується на новому задньому приводі спортивного автомобіля, який буде продаватися цими автовиробниками. Тим не менш, новинка стане прихильником нового Toyota Celica і буде стилізований як сучасний седан Impreza.
Автомобіль буде обладнаний двома двигунами: штатним 2.0 літровим двигуном або більш потужним 2,5 літровим турбоплантатом. Блоки живлення від 180 к.с. в базовій версії, до 300 к.с. в флагманському STI.
Основні модифікації отримають задній привід, а верхній буде обладнаний симетричною системою приводу від Subaru. У 2010 році новий купе буде проходити на продаж в Японії та США, а на 2011 рік планується з'явитися в Європі.
