У водах Азовського моря в Японії з'явилася аварія на підводному човні Росії

20 людей були загиблими і 21 чужих поранених. На факті аварії на підводному човні відкрито кримінальну справу.






Доповідь Олександра Ботухова.

У бухті "Великий камінь" ядерний підводний човен надходить на свій курс, що супроводжується рятувальним судном "Сайна". У порту Владивосток прибули великий анти-сумаринний корабель Admiral Tributz. Він був, хто приніс жертви, а також мертвих.

Ігор Дигало, керівник служби інформаційної та публічної зв’язків Російського флоту, помічник командир-інтерфейс для публічних відносин та ЗМІ: «В результаті цієї аварії загинули 3 моряків і 17 цивільних осіб. й

Трагедія на ніч з понеділка по неділю. Безперервна хімічна система пожежогасіння в першому та другому відсіках човна.

Коли система запускається, відсіки автоматично ущільнюються, а фреон подається в пожежний центр, який переміщує киснем і швидко виділяє полум'я. Кожна бригада підводного човна повинна мати портативний дихальний апарат. Але підводний човен був на морських випробуваннях, він не був навіть введений в флот, і на борту були багато цивільних осіб. Не вдалося швидко реагувати на ситуацію.

Ігор Дигало, начальник служби інформаційної та публічної зв’язків Російського флоту, асистент командир-інтер’єр для суспільних відносин та ЗМІ: «Ведуться 208 осіб на борту підводного човна, в тому числі 81 осіб. й

Експерти кажуть, що всі системи човна працювали, як кажуть в автопарку «в нормальному режимі». Без цього підводного човна не допускається до моря. Що призвело до експлуатації системи пожежогасіння в перших відсіках, що залишаються видимими. Головне, що на човні і в водах Азовського моря, де відбувався трагедія, рівень випромінювання є нормальним.

Ігор Дигало, керівник служби інформаційної та публічної зв’язків Російського флоту, помічник командир-інтерфейс для публічних відносин та ЗМІ: На човні немає пошкоджень. Вентильовані відсіки. Я особливо зауважив, що основна електростанція, я маю на увазі реакторне відділення, працює нормально. Нормальний фонове випромінювання на човні. й

Всі жертви були забезпечені оперативною допомогою, вони вже приймали сюди до головної військово-морської лікарні Тихого океану. Це в основному ремонтники, їх життя більше не в небезпекі.

Владимир Халявко, заступник директора суднобудівного заводу: «Ще страшне буде». Вони будуть виготовлені і повернуті, бо кожен знаходиться в задовільному стані. Ми організували автобуси і родичі, щоб вони могли спокійно відпочити. й

Про це заявив президент Дмитро Медведєв. Голова Міністра оборони Анатолій Сердюков провів ретельне розслідування.

Катер був зроблений на суднобудівному заводі Amur. Так як це ще не було введено, він не має назви. Але це відноситься до нового проекту ядерних підводних човнів третього покоління «Нерпа».

Володимир Маркін, начальник відділу зв’язків ЗМІ слідчого комітету прокуратури РФ: У кримінальному провадженні було призначено низку обстежень і вже проводяться. Включаючи судову, судову та організаційну. Перші судові експерти вже проводилися, результати яких свідчать про те, що смерть сталася в результаті Френського газу, що надходить до легень покійного. й

В даний час заборонено зйомки відсіків, де сталося випадково. Фахівці прокуратури на сцені трагедії. Воєн обіцяє звітувати результати розслідування найближчим часом. Кожна родина покійного отримає відшкодування від регіонального бюджету 100 тис. рублів.

Президент Росії Дмитро Медведєв зобов'язав надати допомогу і підтримку сім'ям загиблих. Глава держави також закріпив міністр оборони для проведення всебічного та ретельного розслідування обставин надзвичайної ситуації.