2069
Найбільший пасажирський літак Airbus A380 (14 фото)
Найдешевші авіаквитки Airbus A380 здійснили перший рейс до Росії. З 16 жовтня в аеропорту Домодєдово з'явився єдиний порт в Росії, що має сертифікат на отримання такого літака.
5 999 р.
(1) Airbus A380 - універсальний літак, створений Airbus S.A.S. Подвійний майданчик. Висота 24 метрів, довжина 73 метрів, wingspan 79.8 метрів. До 15,200 км від готелю можна доїхати без зупинки.
2) Airbus A380 спалює 17 відсотків менше палива за пасажира, ніж сьогодні найбільший літак. Чим менше палива спалюється, тим менше викидів вуглекислого газу. Для літака викиди CO2 на пасажира лише 75 грам на кілометр. Це майже половина вуглецевих відбитків, встановлених Європейським Союзом для автомобілів, виготовлених у 2008 році.
(3) Критика раніше сперечалася, що вага Airbus A380 може пошкодити маршрутні таксі. Тим не менш, тиск, виданий колесами лайнера на поверхні менше, ніж у Boeing 747 або Boeing 777, оскільки новий лайнер має 22 коліс, що становить 4 більше, ніж у Boeing. Airbus вимірювала навантаження на дорожню поверхню спеціальними 580-тонними вантажними вагонами, побудованими для імітації шасі Airbus A380. У кошику було прокочовано вздовж поверхні дороги, де розміщені датчики тиску.
р.
(4) Згідно з розробниками, найбільш складна частина у створенні літака була проблемою зменшення його ваги. Вирішили за допомогою нового і революційного композиційного матеріалу. Виготовлений з фюзеляжу та крила. В результаті 40 відсотків Airbus A380 складається з вуглецевого волокна.
(5) Серед великих лайнерів Airbus A380, найбільш економний - 3 літри палива на 100 кілометрів. Має чотири двигуни. Також лайнер забезпечує модифікацію вантажу A380F з можливістю перевозити вантаж до 150 тонн на відстані 10,400 км.
(6) Москва Домодєдово став першим аеропортом в Росії для отримання літака Airbus A380 на його ходових шляхах.
7) Максимальна вага зльоту Airbus A380 становить 560 тонн (зважте вагу самого літака 280 тонн). Сьогодні це найбільший пасажирський авіалайнер у світі, він перевищує місткість Boeing 747, яка може здійснити до 467 тонн.
(8) Airbus A380 оснащений поліпшеною скляною кабіною та дистанційним керуванням за допомогою електроприводів, підключених до бічної ручки управління. Пристрої відображають інформацію в кабіні: дев'ять розмірів 20x15 см, що перезмінюються рідкокристалічні монітори. З дев'яти моніторів, два навігаційні індикатори, два основних індикатори даних, два індикатори продуктивності двигуна, один відображає дані про поточний стан всієї системи в цілому і два багатофункціональні показники.
1813881
(9) Зменшення шуму стало важливою вимогою при проектуванні Airbus A380, яка частково відображена в конструкції двигунів. Обидва типи двигунів відповідають обмеженням шуму прибуття, встановленим Аеропортом Лондона Хітроу.
10) Рівень шуму в кабіні Airbus A380 становить 50% менше, ніж у Boeing 747. Високий тиск повітря також зберігається всередині літака. Як і з цих чинників, очікується зменшення втоми для подорожей.
Габаритний зображення
11) Розвиток Airbus A380 займає близько 10 років, вартість всієї програми становить близько 12 млрд євро. Airbus каже, що потрібно продати 420 літаків, щоб компенсувати компанію, хоча деякі аналітики оцінюють фігуру набагато вище.
(12) Airbus A380 був вперше представлений 18 січня 2005 року в Тулузі. Він зробив перший тестовий рейс 27 квітня 2005 року в Тулузі. Перший трансатлантичний рейс з пасажирами на борту, що об'єднує регулярний рейс, лайнер виконаний 19 березня 2007 року. Аеропорт "Джон Ф. Кеннеді".
5 999 р.
(1) Airbus A380 - універсальний літак, створений Airbus S.A.S. Подвійний майданчик. Висота 24 метрів, довжина 73 метрів, wingspan 79.8 метрів. До 15,200 км від готелю можна доїхати без зупинки.
2) Airbus A380 спалює 17 відсотків менше палива за пасажира, ніж сьогодні найбільший літак. Чим менше палива спалюється, тим менше викидів вуглекислого газу. Для літака викиди CO2 на пасажира лише 75 грам на кілометр. Це майже половина вуглецевих відбитків, встановлених Європейським Союзом для автомобілів, виготовлених у 2008 році.
(3) Критика раніше сперечалася, що вага Airbus A380 може пошкодити маршрутні таксі. Тим не менш, тиск, виданий колесами лайнера на поверхні менше, ніж у Boeing 747 або Boeing 777, оскільки новий лайнер має 22 коліс, що становить 4 більше, ніж у Boeing. Airbus вимірювала навантаження на дорожню поверхню спеціальними 580-тонними вантажними вагонами, побудованими для імітації шасі Airbus A380. У кошику було прокочовано вздовж поверхні дороги, де розміщені датчики тиску.
р.(4) Згідно з розробниками, найбільш складна частина у створенні літака була проблемою зменшення його ваги. Вирішили за допомогою нового і революційного композиційного матеріалу. Виготовлений з фюзеляжу та крила. В результаті 40 відсотків Airbus A380 складається з вуглецевого волокна.
(5) Серед великих лайнерів Airbus A380, найбільш економний - 3 літри палива на 100 кілометрів. Має чотири двигуни. Також лайнер забезпечує модифікацію вантажу A380F з можливістю перевозити вантаж до 150 тонн на відстані 10,400 км.
(6) Москва Домодєдово став першим аеропортом в Росії для отримання літака Airbus A380 на його ходових шляхах.
7) Максимальна вага зльоту Airbus A380 становить 560 тонн (зважте вагу самого літака 280 тонн). Сьогодні це найбільший пасажирський авіалайнер у світі, він перевищує місткість Boeing 747, яка може здійснити до 467 тонн.
(8) Airbus A380 оснащений поліпшеною скляною кабіною та дистанційним керуванням за допомогою електроприводів, підключених до бічної ручки управління. Пристрої відображають інформацію в кабіні: дев'ять розмірів 20x15 см, що перезмінюються рідкокристалічні монітори. З дев'яти моніторів, два навігаційні індикатори, два основних індикатори даних, два індикатори продуктивності двигуна, один відображає дані про поточний стан всієї системи в цілому і два багатофункціональні показники.
1813881
(9) Зменшення шуму стало важливою вимогою при проектуванні Airbus A380, яка частково відображена в конструкції двигунів. Обидва типи двигунів відповідають обмеженням шуму прибуття, встановленим Аеропортом Лондона Хітроу.
10) Рівень шуму в кабіні Airbus A380 становить 50% менше, ніж у Boeing 747. Високий тиск повітря також зберігається всередині літака. Як і з цих чинників, очікується зменшення втоми для подорожей.
Габаритний зображення11) Розвиток Airbus A380 займає близько 10 років, вартість всієї програми становить близько 12 млрд євро. Airbus каже, що потрібно продати 420 літаків, щоб компенсувати компанію, хоча деякі аналітики оцінюють фігуру набагато вище.
(12) Airbus A380 був вперше представлений 18 січня 2005 року в Тулузі. Він зробив перший тестовий рейс 27 квітня 2005 року в Тулузі. Перший трансатлантичний рейс з пасажирами на борту, що об'єднує регулярний рейс, лайнер виконаний 19 березня 2007 року. Аеропорт "Джон Ф. Кеннеді".
