Відкриття нових станцій московського метро: Микініно - Волоколамская - Мітіно

Ці станції, що належать до лінії Арбат-Покровської, стали 178-ою, 179-ю і 180-ю рядком. Завдяки введенню даного розділу, лінійка «Арбатсько-Покровська» зможе розпочати транспортні послуги для одного з найбільш щільнених районів столиці - Мітино. резиденти Мітіно, один з найбільш віддалених московських районів, чекав 15 років на метро. Будівля почалася в кінці 1980-х років, але була довгоконсервована.






Станція Микиніно унікальний – по-перше, це перша станція, розташована в Московській області, і по-друге, була побудована на гроші приватного інвестора: ТРЦ Crocus City.



Станція має три лобі, які будуть надавати два виходи безпосередньо на тротуар, два виходи на підземні пішохідні переправи та два виходи, щоб надувні переправи, підключені до виставкових павільйонів.



До останнього часу не було зрозуміло, що ця станція буде відкрито вчасно, і припускала, що вона може бути введена після настання 2010 року.



Поїзд їде в Щелковську станцію - тепер це найдовша лінія Мосметро, близько 44 км.



На шляху від Микиніно до Волокольської, поїзд проходить уздовж відкритого мосту метро над Московською річкою. Виготовляється з металу і скла, в такому вигляді буде гармоніювати з майбутнім розвитком околиця.



Станція Волоколамська розташована на секції Мітинський.

, доб. 114

Висота склепіння 8 метрів, крок стовпчиків становить 9 метрів. Колони і висота склепіння, поєднані з арочною структурою, дають станцію відчуття простору і відкритості.

Р

Волоколамська прикрашена мармуром і гранітом.



На честь запуску нових станцій метро видано два види нових квитків. Вони зображують лобі станцій Волокольської та Мітіно. На малюнку зображено мелений лобі.



На початку 90-х років розпочато будівництво станції "Волоколамська". Це ескалатор нахилу.



Мітіно - термінална станція Арбатсько-Покровської лінії московського метро



Станція Мітіно виконана, як кажуть, без дрилі. Дизайн станції дуже лаконічний і практичний.



Одношарова стеля, білі стіни, темний мармур на підлогу.



Тунель на Волоколімській.



На фото - фотоблогер Максим Макзер і Д.В. Гаев, голова Московського метро