Тойо: історія і технологія бренду

Інженери цієї японської компанії в своїй роботі застосовують найсучасніші технології та розробки, які відразу тестуються, на власних тестових сайтах. Створення нових моделей передбачає використання спеціальних комп'ютерних програм, які дозволяють точно адаптувати шину до конкретних умов. І не збігається з тим, що вибираючи Toyo гумову гумку на гумці. ua/shini/toyo, ви не знайдете універсальних варіантів: компанія просто не випускає їх.

Як це все починається?
Компанія була заснована в минулому році війни, в 1945 р., в Ітамі. Власники виробництва успішно змагалися на внутрішньому ринку і активно затребувані партнери на зовнішньому ринку. До середини-50-х років в Сполучених Штатах відкрився представництво: спочатку на півдні Каліфорнії, а потім на півночі континенту.

У 1988 році фахівці компанії розробили ще один ноу-хау: комп'ютерна програма була створена, що дозволяє оптимізувати конфігурацію шини так, щоб вона максимально точно підходить для конкретної моделі автомобіля і типу дорожнього покриття. З 2001 року програмне забезпечення було покращено: тепер стало можливим прогнозування того, як автомобіль буде поводитися, «подрібнюється» в певній шині за вказаними умовами.



Сьогодні офіси офіційних продажів концерну в більш ніж 100 країнах, шини в інтернет-магазинах від Toyo, завдяки високій якості і доступній вартості, продаються досить швидко. Заводи шини:

  • Малайзія (2013): найбільший підприємств, що виробляє 5 мільйонів товарів на рік в Тайпінгу
  • Японія: Сенда і Куван, Itamo;
  • США;
  • PRC;
  • Канада;
  • ФРГ;
  • Нідерланди;
  • Тайваню;
  • Великобританія;
  • Австралія;
  • Сербія (пробіг у 2022): Injia, найближчий до України.

Технології
Всі вони запатентовані і в даний час доступні в шинопромисловості для багатьох виробників. Інновації засновано на технології T-Mode, яка є комп'ютерною схемою для проектування продукту, а потім тестування на тренажері за допомогою комп'ютера. Розрахунки враховують кліматичні умови, технічні параметри автомобіля, стиль водіння та інші фактори. Також використовуються інші технології:

  1. E-Balance: моделювання стійкості до зносу, шуму, обробки. Шини, створені за допомогою цієї технології, мають підвищений термін служби, підвищену міцність боковини, малюнок протектора адаптований до певних умов дорожнього руху.
  2. Silent Wall: особливий спосіб малювання картинки на протекторі з невеликою ніші. В результаті рівень шуму зводиться до мінімуму: потік повітря між пазами проходить по оптимальному «прозорому».
  3. Нано Баланс: Допомагає розвивати сполуку з урахуванням хімічного складу її компонентів, а також їх взаємодії на молекулярному рівні. Результатом став випуск серії літніх шин наноенергія, які мають дуже маловідбивну стійкість і забезпечують меншу, ніж звичайні шини на 23%, відстань гальмування.
  4. Розширений модуль роботи шин - A.T.O.M. Запатентована технологія «Toyo», що реалізується на всіх заводах-branchesх. Його суть - безшовне з'єднання шинних елементів з одночасним управлінням товщини боковини на всіх стадіях складання.
  5. Тривимірні рейки призначені для зменшення зносу і забезпечення надійного контакту з дорогою в будь-яку погоду.

Сьогодні в інтернет-магазині гуми в асортименті можна знайти 18 модельних ліній літніх і зимових шин з 62 розмірами для автомобілів, вантажівок, автобусів і спецтехніки.