Асинхронний електродвигун – генератор

Асинхронний електродвигун – генератор
Винахід російського інженера Долєво-Доброволоського, який живе в 19 столітті - трифазний асинхронний електродвигун, сьогодні широко популярний і активно використовується в сільському господарстві, промисловості і в повсякденному житті.
Є два основних типи: асинхронний двигун з фазовим або закритим ротором.
Електродвигун короткого замикання монтується з фіксованих і рухомих частин - статора і ротора. Слоти серцевини статора містять ізольовану обмотку. У слотах ротора сердечника є обмотки стрижня, або просто залийте рідкий алюмінієвий. На кінцях ротора намотування закривається кільцями.
Слоти фазового ротора, на відміну від коротко закритого, містять намотування аналогічного типу до обмотки статора. Кінці лайнера підключені до кілець на вал. Щітки, що ковзають над кільцями, з'єднують обмотку до регулювання або запуску rheostat. Асинхронні електродвигуни з цим типом ротора є більш дорогими і вимагають якісного обслуговування. В роботі вони не дуже надійні, тому їх використовують тільки в тих областях, де неможливо обійтися без них. Саме тому мотори ротора асинхронної фази не дуже популярні і рідко використовуються.
Найчастіше в промислових установках застосовуються асинхронні трифазні електродвигуни. Серія 4A відноситься до електродвигунів цього типу і поставляється з діапазоном потужності до 400 кВт. Це надійні електродвигуни і відповідають світовим стандартам. Такі електродвигуни можна придбати в будь-якій спеціалізованій організації. З цим посиланням ви можете придбати будь-які електродвигуни.
Асинхронні електродвигуни можуть використовуватися як трифазні генератори для перетворення механічної енергії двигуна в електричну енергію. На відміну від інших типів генераторів, асинхронний не має механізму колекціонера. Насправді це відмінна перевага агрегату, оскільки він гарантує більш високу міцність і надійність.
Якщо асинхронний двигун відключений від джерела живлення і підключений до будь-якого іншого двигуна, то EMF утворюється на затисках статора нашого електродвигуна. При підключенні акумулятора конденсатора до затискачів статора можна отримати магнітний струм. Потужність акумулятора C повинна бути вище критичної точки C0, яка залежить від конфігурації автономного асинхронного генератора. В результаті відбувається самовизначення в генераторі і на трифазну напругу.