Микола Один: перший водний вантажівок світу з США

р.



Американська компанія «Микола Мотор» представила перший вантажний автомобіль на паливних водних клітинах. Це лише робоча концепція, компанія почне масове виробництво в 2020 році. За словами виробників, Нікола Один призначено в першу чергу для перевезення вантажів з причепом різних типів.

Серед інших деталей про новий вантажоперевізник, розробники показали, що він оснащений акумуляторами 320 кВт•год, які заряджаються паливними клітинами. Але це цікаво навіть не так, але той факт, що загальна потужність двох електродвигунів вантажівки становить 1000 к.с., крутний момент складає 2700 Нм.

Для прискорення до 100 км / год за 30 секунд. Зростає до 6% без сповільнення. Для того, щоб все було плавно на спусках, розробники додали регенеративну гальмівну систему. Центр ваги вантажівки низький, тому водіння не буде занадто важко.

Авторами кабіни проекту не вдалося залишити звичним – тут все футуристичне, в салоні багато високотехнологічних елементів. Однією з переваг є наявність системи кругового відеоспостереження, що забезпечує контроль ситуації трафіку в так званих відхилих зонах. У порівнянні з дизельними аналогами, інтер'єрний простір в салоні збільшений на 30%. Є два великі екрани на передній панелі. На одному з них відображається необхідна технічна інформація. На другому екрані відображається навігатор даних плюс зображення з камер. Доступ до мережі. Для водіїв є два ліжка, холодильник, мікрохвильова піч, столик і шафа.



Головне, звичайно, не шафи або столи. Розробники стверджують, що їх проект повинен вирішити хоча б частину проблеми розвитку екологічно чистого транспорту, який може подорожувати на віддалені відстані. Зараз це стає все більш актуальним питанням, оскільки з 2020 року деякі країни пропонують ввести часткову заборону на реєстрацію автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. І якщо пасажири більш-менш чіткі, багато компаній працюють в розробці електромобілів і гібридних автомобілів, то майже ніхто не розвиває вантажні автомобілі.

Проблема полягає в тому, що чистий довгостійкий електричний автомобіль є складною ідеєю для реалізації. Справа в тому, що велика кількість батарей збільшує вагу автомобіля, і дуже істотно. І діапазон курсу залишається невеликим. Наприклад, електровозка Urban eTruck від Mercedes-Benz може подолати без перезаряджання не більше 200 кілометрів. На віддалених відстанях без розвиненої системи заправки цей вантаж не може переміщатися. Тому нам потрібен джерело зовнішньої енергії.

Микола Один повністю позбавлений двигунів внутрішнього згоряння, замість використання водневих паливних елементів для живлення двигуна.

У зв'язку з його оформлення вантажівка може без перезаряджання з воднем від 1,3 до 1,9 тис. км. Кожне колесо автомобіля можна виконувати окремо. Розробники вважають, що це значно поліпшить маневреність вантажівки.

Вага Ніколи Один буде від 8,2 до 9,5 тонн, в залежності від конфігурації. На жаль, вартість транспортного засобу не розголошується, але керівництво компанії заявили, що вантажі будуть орендовані за схемою лізингу. Ви також можете попередньо замовити вантажівку. Однак в цьому випадку необхідно передоплату $ 1,000.

Компанія «Нікола Мотор» починає будувати мережу водневих АЗС в США та Канаді. Початок роботи заплановано на 2018 рік. Всього 364 з них планується бути готовими до 2019 року.


Характеристики вантажівки:

• Електричний привід 6*6;
• Здатність шкідливих речовин у витяжці (основна вода і вуглекислий газ);
• Вартість перевезення вантажів на тій же відстані у порівнянні з дизельом в два рази менше;
• крутний момент 2700 Нм;
• Потужність 1000 кінь;
• Резервуар живлення 1931 км;
• Акумулятор: 320 кВт•год;
• Регенеративна система гальмування з одночасним зарядом акумуляторів;
• Акумулятори заряджаються на ходу;
• вантажопідйомність: 30 т;
• Гальмів з повним навантаженням: 45 метрів;
• Споживання палива: 15.6-23.5 л/100 км;
• Орієнтовна ціна: $ 375,000

Автомобіль був відреставрований 1 грудня в США, на спеціальному заході, що відбувся в Солт-Лейк-Сіті. На тій же презентації було оголошено неоднорідний вигляд молодшого брата вантажівки, Миколая Двох. Початок виробництва заплановано на 2020 рік. Розмір першої партії складе близько 5000 автомобілів.

Джерело: geektimes.ru/post/283306/