341
Майбутнє нашого перевезення
На даний момент ви шукаєте майбутнє нашого транспорту – наступний модульний самовправління автомобіля дизайнером Tommaso Gecchelin. Це концепція перевезення, яка спонукає людей взаємодіяти один з одним, поєднуючи декілька модулів для створення більш просторих і комфортних просторів під час подорожі.
За різними дослідженнями, самохідний автомобіль становить 99% безпечніше, ніж людина-накопичувач. Так само, як і таксі, керований водієм. Таким чином, автор зупинився на самоврядуванні при виборі способу управління його створення.
Обладнаний настройками на замовлення, Наступний модуль Автоматика Автомобіль дозволяє контролювати призначення, перемішати з іншими модулями, обмеження швидкості та багато іншого.
р.
Крім того, кожен модуль оснащений лазерним локатором, літієво-повітряними батареями та лампами з світлодіодами на квантових точках. І для максимального захисту від удару тіло кожного модуля покривається алюмінієвою піною.
Обсяг одного модуля становить 7.2 куб. м, при цьому поверхня підлоги в вертикальному положенні становить 3 кв. м. У горизонтальному положенні поверхня підлоги збільшується до 4,8 квадратних метрів, а сам модуль містить 5 пасажирів загальною вагою не більше 900 кг.
Процес управління цими модулями і порядок їх стикування ще не повністю прозорий, але ідея, безумовно, приголомшлива і, безумовно, буде освоюватися в одній формі або іншому в майбутньому.
р.
Джерело: /users/104
За різними дослідженнями, самохідний автомобіль становить 99% безпечніше, ніж людина-накопичувач. Так само, як і таксі, керований водієм. Таким чином, автор зупинився на самоврядуванні при виборі способу управління його створення.
Обладнаний настройками на замовлення, Наступний модуль Автоматика Автомобіль дозволяє контролювати призначення, перемішати з іншими модулями, обмеження швидкості та багато іншого.
р.Крім того, кожен модуль оснащений лазерним локатором, літієво-повітряними батареями та лампами з світлодіодами на квантових точках. І для максимального захисту від удару тіло кожного модуля покривається алюмінієвою піною.
Обсяг одного модуля становить 7.2 куб. м, при цьому поверхня підлоги в вертикальному положенні становить 3 кв. м. У горизонтальному положенні поверхня підлоги збільшується до 4,8 квадратних метрів, а сам модуль містить 5 пасажирів загальною вагою не більше 900 кг.
Процес управління цими модулями і порядок їх стикування ще не повністю прозорий, але ідея, безумовно, приголомшлива і, безумовно, буде освоюватися в одній формі або іншому в майбутньому.
р.Джерело: /users/104
