Volvo запровадив потужний і екологічно чистий гібрид

Шведський автомобільний концерн Volvo остаточно опублікував повну специфікацію гібрида SUV XC90 T8, що поєднує електродвигун, а також чотирициліндровий двигун з системою турбочарування Drive-E.

У будь-який час СУВ можна переключати до використання електродвигуна, з яким він може подорожувати до 40 кілометрів поспіль. Якщо потрібна додаткова потужність, електродвигун може працювати паралельно з двигуном внутрішнього згоряння.





4-циліндровий двигун внутрішнього згоряння з вбудованим приводом Drive-E має потужність 318 кінної потужності (237 кВт) і приводить передні колеса. Цей двигун менше половини потужності своїх аналогів, ніж інженери Volvo особливо горді. Це було досягнуто завдяки перезаряджувальних та турбочарських систем.





Вбудований акумулятор здатний виробляти напругу 270-400 В. Завдяки тому, що акумулятор розташований в спеціальному тунелі, розташованому в центрі шасі автомобіля, він економить багато місця і не заважає пасажирам. По дорозі SUV може розміститися до семи осіб, і це не містить багажу.





Акумулятор підключений до електродвигуна, який здатний доставити 82 кінної сили (60 кВт) і приводить задні колеса позашляховика. Зберігати автомобіль в автономному режимі або в тандемі з двигуном внутрішнього згоряння.





Для максимального терміну служби акумулятора, інженери Volvo обладнані системою XC90 T8 з регенеративною гальмівною системою. Завдяки цій системі електрика під час гальмування використовується для зарядки акумулятора.





Для збереження всієї системи при прийнятній температурі розроблені дві спеціальні схеми охолодження. Перший охолоджує генератор стартера і електродвигун, а другий охолоджує акумулятор автомобіля, використовуючи частину кліматичних ресурсів.





Завдяки комплексному поєднанню електричних і бензинових двигунів водій може використовувати автомобіль в п'ять різних режимах. Чистий електричний Режим використовує тільки задній електродвигун. У режимі Power Mode SUV здатний прискорити швидкість 100 км / год в 5.9 секундах. Весь Wheel Drive використовується як двигуни, так і всі чотири колеса для подолання особливо бездоганних секцій дороги. Заощаджувати режим дозволяє зберегти живлення батареї для найбільш екстремального випадку. Нарешті, гібридний режим дає можливість автомобілю, коли він поєднує два двигуни для максимальної ефективності палива.





Слід зазначити, що Volvo позиціонує гібридний позашляховик як найбільш екологічно чистий на сьогоднішній день. У гібридному режимі автомобіль виробляє лише 59 грам шкідливих викидів на кілометрах подорожі, з середнім сьогодні в області 130-175 г / км в Європі. І споживання палива в цьому режимі дуже скромно - всього 2,5 л на 100 кілометрів. Привіт, дуже приємний показник.





р.







р.







Джерело: hi-news.ru