497
Еволюція електромобілів: XXI століття - на шляху до досконалості.
Минулого століття навряд чи можна назвати успішним періодом в історії розвитку електромобілів, хоча події останнього десятиліття ще давали надії на більш успішне майбутнє.
р.
2001: Заснований в Індії 7 років тому, REVA Електричний автомобіль запускає новий електричний мікроавтомобіль Реваї, що працює на свинцевих акумуляторах.
2003: Tesla Motors народився в Каліфорнії.
2004: Tesla Motors починає будувати свій перший електромобіль, Tesla Roadster. Його дизайн і дизайн базуються на стильному Lotus Elise, який був дуже популярним в часі.
2005: На екранах кінотеатрів надходить документальний фільм «Хто загинув електромобіль?», який розповідає про народження в США EV1 і причини її збою.
2006: У Сан-Франциско Автопоказ, Tesla Motors представила електричний спортивний автомобіль Tesla Roadster (написаний вище), який змінює спосіб людей, які думають про електричні транспортні засоби. Багато автовиробників починають серйозно думати про електроринку.
2008 рік: Tesla Roadster стає першим електромобільом, що випускається для використання літієво-іонних клітин у акумуляторах. У той же час, діапазон поїздки без заміни акумулятора для цього електричного автомобіля становить понад 300 км.
2008: Виробництво міського електромобіла Th!nk City почалася в Норвегії (написані нижче).
2008: Під час своєї президентської гонки Барак Обама говорить, що якщо обраний президент, буде 1 млн гібридних і електричних транспортних засобів на дорогах США за 2015 рік.
2009: У.С. Відділ енергетики забезпечує 8 мільярдів доларів на Ford, Nissan та Tesla Motors для розробки паливно-ефективних транспортних засобів. Кошти є частиною 25 мільярдів державних програм, прийнятих у 2007 році.
2009: Tesla Motors представляє нову електричну седанову модель S (написана вище), яка миттєво отримує найвищі показники, як від авторитетних фахівців, так і від звичайних споживачів.
2009: Продається Mitsubishi i-MiEV в Японії (зображений нижче) і входить до ринків Європи, Китаю, Австралії та США протягом 2 років.
2010: Масове виробництво всеелектричної Nissan Leaf (зображений нижче) починається в Японії, що є першим доступним для споживачів в Японії і США. Електричний автомобіль розвиває максимальну швидкість 145 км / год і має відстань 160 км без перезавантаження. У той же час заряджання акумулятора до 80% його повної ємності становить близько 30 хвилин.
1 999 р.
2010: Кількість електромобілів на дорогах по всьому світу оцінюється близько 25,000. Це ще менше, ніж на дорогах США в 1912 році, але з іншого боку, кілька років раніше, це навіть не так!
2010: Генеральні двигуни починають масове виробництво гібрида Chevy Volt (написані вище), що має набагато більший діапазон, ніж існуючі 100% електромобілі.
2010: BYD починає виробництво E6 в Китаї (наведено нижче)
р.
2011: Mitsubishi i-MiEV став першим електричним автомобілем для продажу більше 10 000 одиниць.
2011: Кількість електромобілів на дорозі по всьому світу становить 80 000. За один рік ця цифра зросла більше 3 разів!
2012: Tesla показує новий повнопривідний електричний кросовер Модель X, продуктивність не поступається моделям.
2012: Tesla Motors розпочинає будівництво зарядних станцій SuperCharger в Північній Америці. Для власників електромобілів Tesla, використання цих «заправних станцій» абсолютно безкоштовно.
2012: На дорогах по всьому світу знаходиться близько 200 000 електромобілів. У порівнянні з минулим роком було 2,5 рази.
2013: Nissan Leaf, завдяки старту виробництва в Tennessee, знизився відразу на $ 6,000. У той же рік ця модель стає першим електромобільом, продажем якого перевищили 50 000 одиниць.
2013: За даними щомісячних продажів, протягом декількох місяців Tesla Model S і Nissan Leaf в Норвегії з точки зору продаж об'ємних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння і стають кращими
2013 рік: Триває тенденція збільшення кількості електромобілів на дорогах по всьому світу. Їх кількість оцінюється близько 405,000 одиниць (більше 2 разів вище аналогічного показника минулого року).
2014: На глобальному ринку є велика кількість повністю електричних і гібридних транспортних засобів. Провідні автовиробники все частіше змішують цей сегмент ринку.
2014: Tesla Motors оголошує будівництво Gigafactory для виробництва батарей. Це забезпечить достатню кількість акумуляторів для збільшення виробництва електромобілів Tesla щороку.
р.
2014: Tesla відкриває свої патенти на будь-який, хто погоджується використовувати їх «в хорошій вірі» і оголошує розробку 3-го покоління Tesla Model III електричний автомобіль, який буде трохи поступатися продуктивності моделі S, але буде більш доступним з фінансової точки зору. Початок виробництва заплановано на 2017 рік
2014: Nissan Leaf стає першим електричним автомобілем для більш ніж 100 000 одиниць.
2015: BYD приєднується до гонки для виробництва електромобілів і батарей, для яких планується побудувати власну Gigafactiry. Така конкуренція з Tesla в сучасних умовах ринку обіцяє суттєве зниження вартості акумуляторів, а отже, весь електричний автомобіль в цілому.
Час розповість в якому напрямку екологічно чистий електротранспорт буде розвиватися, але я хочу вірити, що в цьому повороті історії стрімкого розвитку електромобілів буде непристойним!
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: en.evbud.com/news/633/
р.2001: Заснований в Індії 7 років тому, REVA Електричний автомобіль запускає новий електричний мікроавтомобіль Реваї, що працює на свинцевих акумуляторах.
2003: Tesla Motors народився в Каліфорнії.
2004: Tesla Motors починає будувати свій перший електромобіль, Tesla Roadster. Його дизайн і дизайн базуються на стильному Lotus Elise, який був дуже популярним в часі.
2005: На екранах кінотеатрів надходить документальний фільм «Хто загинув електромобіль?», який розповідає про народження в США EV1 і причини її збою.
2006: У Сан-Франциско Автопоказ, Tesla Motors представила електричний спортивний автомобіль Tesla Roadster (написаний вище), який змінює спосіб людей, які думають про електричні транспортні засоби. Багато автовиробників починають серйозно думати про електроринку.
2008 рік: Tesla Roadster стає першим електромобільом, що випускається для використання літієво-іонних клітин у акумуляторах. У той же час, діапазон поїздки без заміни акумулятора для цього електричного автомобіля становить понад 300 км.
2008: Виробництво міського електромобіла Th!nk City почалася в Норвегії (написані нижче).
2008: Під час своєї президентської гонки Барак Обама говорить, що якщо обраний президент, буде 1 млн гібридних і електричних транспортних засобів на дорогах США за 2015 рік.
2009: У.С. Відділ енергетики забезпечує 8 мільярдів доларів на Ford, Nissan та Tesla Motors для розробки паливно-ефективних транспортних засобів. Кошти є частиною 25 мільярдів державних програм, прийнятих у 2007 році.
2009: Tesla Motors представляє нову електричну седанову модель S (написана вище), яка миттєво отримує найвищі показники, як від авторитетних фахівців, так і від звичайних споживачів.
2009: Продається Mitsubishi i-MiEV в Японії (зображений нижче) і входить до ринків Європи, Китаю, Австралії та США протягом 2 років.
2010: Масове виробництво всеелектричної Nissan Leaf (зображений нижче) починається в Японії, що є першим доступним для споживачів в Японії і США. Електричний автомобіль розвиває максимальну швидкість 145 км / год і має відстань 160 км без перезавантаження. У той же час заряджання акумулятора до 80% його повної ємності становить близько 30 хвилин.
1 999 р.
2010: Кількість електромобілів на дорогах по всьому світу оцінюється близько 25,000. Це ще менше, ніж на дорогах США в 1912 році, але з іншого боку, кілька років раніше, це навіть не так!
2010: Генеральні двигуни починають масове виробництво гібрида Chevy Volt (написані вище), що має набагато більший діапазон, ніж існуючі 100% електромобілі.
2010: BYD починає виробництво E6 в Китаї (наведено нижче)
р.2011: Mitsubishi i-MiEV став першим електричним автомобілем для продажу більше 10 000 одиниць.
2011: Кількість електромобілів на дорозі по всьому світу становить 80 000. За один рік ця цифра зросла більше 3 разів!
2012: Tesla показує новий повнопривідний електричний кросовер Модель X, продуктивність не поступається моделям.
2012: Tesla Motors розпочинає будівництво зарядних станцій SuperCharger в Північній Америці. Для власників електромобілів Tesla, використання цих «заправних станцій» абсолютно безкоштовно.
2012: На дорогах по всьому світу знаходиться близько 200 000 електромобілів. У порівнянні з минулим роком було 2,5 рази.
2013: Nissan Leaf, завдяки старту виробництва в Tennessee, знизився відразу на $ 6,000. У той же рік ця модель стає першим електромобільом, продажем якого перевищили 50 000 одиниць.
2013: За даними щомісячних продажів, протягом декількох місяців Tesla Model S і Nissan Leaf в Норвегії з точки зору продаж об'ємних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння і стають кращими
2013 рік: Триває тенденція збільшення кількості електромобілів на дорогах по всьому світу. Їх кількість оцінюється близько 405,000 одиниць (більше 2 разів вище аналогічного показника минулого року).
2014: На глобальному ринку є велика кількість повністю електричних і гібридних транспортних засобів. Провідні автовиробники все частіше змішують цей сегмент ринку.
2014: Tesla Motors оголошує будівництво Gigafactory для виробництва батарей. Це забезпечить достатню кількість акумуляторів для збільшення виробництва електромобілів Tesla щороку.
р.2014: Tesla відкриває свої патенти на будь-який, хто погоджується використовувати їх «в хорошій вірі» і оголошує розробку 3-го покоління Tesla Model III електричний автомобіль, який буде трохи поступатися продуктивності моделі S, але буде більш доступним з фінансової точки зору. Початок виробництва заплановано на 2017 рік
2014: Nissan Leaf стає першим електричним автомобілем для більш ніж 100 000 одиниць.
2015: BYD приєднується до гонки для виробництва електромобілів і батарей, для яких планується побудувати власну Gigafactiry. Така конкуренція з Tesla в сучасних умовах ринку обіцяє суттєве зниження вартості акумуляторів, а отже, весь електричний автомобіль в цілому.
Час розповість в якому напрямку екологічно чистий електротранспорт буде розвиватися, але я хочу вірити, що в цьому повороті історії стрімкого розвитку електромобілів буде непристойним!
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: en.evbud.com/news/633/
