318
Нові літій-іонні акумулятори отримають швидку зарядку
Нещодавно дослідники НТУ Наньян розробили новий акумулятор, який може заряджати до 70 відсотків його номінальної ємності всього за 2 хвилини. Нова батарея також має більш тривалий термін служби більше 20 років. За даними дослідників, новий літій-іонний акумулятор нового покоління займає майже 20 разів менше часу, ніж звичайні акумулятори в електромобілах.
р.
За оцінками, водій електромобілів візьмуть лише п'ять хвилин, щоб заряджати акумулятор – це можна порівняти з часом очікуванням регулярного автомобіля на заправку на станцію. Крім того, новий акумулятор може витримати більше 10000 циклів зарядки – 20 разів більше, ніж акумулятори, доступні на ринку сьогодні.
Вчені замінили традиційний графіт, який зазвичай використовується для аноду (негативний електрод) в літієво-іонних акумуляторах, з новим гель-подібним матеріалом з титанового газу, досить поширеним, дешевим і безпечним матеріалом. Цей матеріал широко використовується сьогодні як харчова добавка, так і в складі сонячних лосьйонів, щоб поглинати шкідливі ультрафіолетові промені.
Для перетворення сферичних титанових діоксидних частинок в крихітні нанотрубки 1,000 разів менше, ніж людське волосся, вчені розробили простий метод. Це ці нанотрубки, які прискорюють хімічні реакції і, в результаті забезпечують надшвидку зарядку акумулятора.
На сьогоднішній день вчені запатентували свою технологію, і зараз вони планують побудувати повномасштабний прототип акумулятора. Очікується, що нове покоління швидкозаряджувальних батарей очікується вдарити ринок протягом двох років. Тим не менш, ця технологія вже привабила інтереси промислових підприємств.
Не менш важлива перевага нових батарей, вчені вважають можливість значно зменшити кількість відходів, пов’язаних з переробкам та утилізаціям старих батарей. І з більш тривалим терміном експлуатації акумулятора, водії можуть заощадити на собівартості заміщення їх, які можуть бути максимально високими як $5,000. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.ekopower.ru/ р=3224
р.За оцінками, водій електромобілів візьмуть лише п'ять хвилин, щоб заряджати акумулятор – це можна порівняти з часом очікуванням регулярного автомобіля на заправку на станцію. Крім того, новий акумулятор може витримати більше 10000 циклів зарядки – 20 разів більше, ніж акумулятори, доступні на ринку сьогодні.
Вчені замінили традиційний графіт, який зазвичай використовується для аноду (негативний електрод) в літієво-іонних акумуляторах, з новим гель-подібним матеріалом з титанового газу, досить поширеним, дешевим і безпечним матеріалом. Цей матеріал широко використовується сьогодні як харчова добавка, так і в складі сонячних лосьйонів, щоб поглинати шкідливі ультрафіолетові промені.
Для перетворення сферичних титанових діоксидних частинок в крихітні нанотрубки 1,000 разів менше, ніж людське волосся, вчені розробили простий метод. Це ці нанотрубки, які прискорюють хімічні реакції і, в результаті забезпечують надшвидку зарядку акумулятора.
На сьогоднішній день вчені запатентували свою технологію, і зараз вони планують побудувати повномасштабний прототип акумулятора. Очікується, що нове покоління швидкозаряджувальних батарей очікується вдарити ринок протягом двох років. Тим не менш, ця технологія вже привабила інтереси промислових підприємств.
Не менш важлива перевага нових батарей, вчені вважають можливість значно зменшити кількість відходів, пов’язаних з переробкам та утилізаціям старих батарей. І з більш тривалим терміном експлуатації акумулятора, водії можуть заощадити на собівартості заміщення їх, які можуть бути максимально високими як $5,000. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.ekopower.ru/ р=3224
