252
Датські повітряні поїзди
У Данії всі поїзди з 2018 року будуть працювати виключно вітровою потужністю. У 2015 році вітрова електростанція відповідає потребам залізниць країни, які здійснюють 1,2 млн пасажирів щодня, споживаючи близько 100 ГВт електроенергії на рік.
Половина майбутньої електрики прийде з голландської енергетичної компанії Eneco, а інша половина буде придбана з генеруючих компаній Бельгії та Scandinavia.
Транспорт несе відповідальність за 20% викидів вуглекислих газів країни, і оскільки голландське населення відомо своєю мобільністю, вважається екологічно чистим звуком.
Вартість квитків, так як оператори обіцяють, не повинна збільшитися одночасно, так як паралельно з переходом на нові джерела енергії, залізничні працівники роблять багато для підвищення енергоефективності транспорту, зменшення споживання електроенергії на 30% більше 10 років.
P.S. І пам'ятайте, що просто змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом! Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: green-city.su/
Половина майбутньої електрики прийде з голландської енергетичної компанії Eneco, а інша половина буде придбана з генеруючих компаній Бельгії та Scandinavia.
Транспорт несе відповідальність за 20% викидів вуглекислих газів країни, і оскільки голландське населення відомо своєю мобільністю, вважається екологічно чистим звуком.
Вартість квитків, так як оператори обіцяють, не повинна збільшитися одночасно, так як паралельно з переходом на нові джерела енергії, залізничні працівники роблять багато для підвищення енергоефективності транспорту, зменшення споживання електроенергії на 30% більше 10 років.
P.S. І пам'ятайте, що просто змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом! Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: green-city.su/