MERCEDES-BENZ для запуску водню

Mercedes-Benz на спеціальному заході в Штутгарті презентували прототип Mercedes-Benz GLC F-cell, який стане серійним наступного року. У зв'язку з деякими особливостями дизайну, виробник назвав його прототипом першим в світі.

1990Р. 2199Р.



Виробнича версія водню перехрестя вперше в світі серед таких транспортних засобів зможе пересуватися виключно на електричну тягову, без використання паливних елементів. I am not a Georgian citizen Я не є громадянином Грузії I am not a Georgian citizen მე არ ვარ საქართველოს მოქალაქე I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen Я не являюсь гражданином Грузии I am not a Georgian citizen



Гідроген, основні засоби для формування енергії, прототипні магазини в двох вуглецевих резервуарах при тиску 700 бар. За заявою, що загальний запас потужності прототипу досягає 500 км, і він займає близько 3 хвилин, щоб поповнювати запас водню - таким чином, відповідно до цих параметрів, GLC F-cell можна порівняти з кросоверами з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.



Динамічні характеристики прототипу ще не відомі, але відомо, що він має тільки один електродвигун, який приводить до задніх коліс. У той же час малоймовірно, що серійний водень SUV отримає ще один двигун, який може забезпечити його повним приводом.



Продаж моделі виробництва Mercedes-Benz планує розпочати наприкінці наступного року на деяких ринках, які будуть включати, наприклад, Німеччини, Великобританії, Японії та США. Орієнтовні ціни ще невідомі, але одна з голів напрямку Jürgen Schenk зуміла відзначити, що вони будуть «прийнятними для покупців». Видання



P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!



Джерело: auto.vesti.ru/news/show/news_id/661072/