25.04. Автомобільні плити

1901 р. У Нью-Йорку всі щасливі власники залізних коней були зобов'язані зробити опис своїх автомобілів і додати їх до своїх імен і адрес. Відбувся перша реєстрація транспортних засобів. Після цього власники дали нальоти (для яких вони оплачуються за долар), які вказували ініціали власників. У першому році було зареєстровано 954 автомобілів.
Це була перша реєстрація в законі. В цілому, перші номери для автомобілів з'явилися в Мюнхені в 1899 році, пізніше в Парижі. І тільки потім американці, оцінюючи заслуги цього пристрою, покладіть матерію на потік.
До речі, для автотранспорту не видаються перші номери. Вони поставляються на кінні перевезення.
Насамперед, мус був явно дикий. Кожне місто шуок своїми силами.
Різні форми, розміри, кольори. І в Москві перед Першою світовою війною вони змінилися щороку. І знову, без будь-якої системи. До кожного окремого автомобіля можна додати кількість кольору, що здавалося б правильною посадовою особою, яка видала цей номер.
«Для того, щоб бути зрозумілими, незрівняними і тому простими і довговічними. Зовсім достатньо, жодна з цих вимог не відповідає номерам, встановленим в Москві, газета «Авто». Вони виглядали так: на жерстяних розмірах майже дворівневих різальних чисел. Цей трафарет покритий шаром відповідного року фарби. Під ним поміщається шматочок оловіки, пофарбованого білого кольору, а нижня була настоянка чорного кольору. Виявився тришаровий торт: «зрозуміття смішного, важкого, крекінгу і згину».