500
У Франції створено трейлер-генератор для електромобілів
Французька компанія EP Tender розробила двоколісний причіп з портативним двигуном внутрішнього згоряння, щоб заряджати електричний автомобіль під час руху. Генератор бензинового двигуна може бути запрограмований завдяки мобільному додатку. Електроніка контролює рівень акумулятора і самостійно перетворюється на портативний генератор при необхідності.
За словами розробників, мобільний зарядний пристрій на причепці дозволить уникнути тривалих зупинок для зарядки акумулятора. За словами виконавчого директора EP Tender Jean-Baptiste Segar, причіп значно збільшує пробіг будь-якого електромобіла.
«На автомагістралі середня електромобільна поїздка на швидкості сто кілометрів на годину близько сто кілометрів», - коментує експерт. Наш прототип проїжджає в п'ять сотень кілометрів - потім ви залите бензин в нього і ходите.
Власники електромобілів можуть накривати короткі відстані на звичайному акумуляторі, а для тривалих поїздок, які можуть бути не більше десяти років протягом року, орендувати двоколісний причіп на бензині, пояснює Жан-Баптист Сегар.
«Ми не будемо виробляти причепи для кожного електромобіла», - сказав він. Ви можете використовувати один причіп на десять або двадцять автомобілів.
Як пояснено в Tender EP, кожен водій зможе орендувати двоколісний причіп в певній точці для збільшення автономії.
«Якщо водій потребує причепа на добу і двигун буде працювати, скажімо, за годину він обійдеться 17 євро», - розповідає Жан-Баптист Сегар. Кожна додаткова година обійдеться сім євро. Наприклад, за один день і три додаткові години водій електромобілів сплачуватиме 38 євро.
Причіп потужністю 20 кВт має 120 сантиметрів в довжину, а його вага становить 250 кг. Згідно з розробниками, продукт повністю готовий до збирання лінії виробництва і з'явиться на дорогах Європи протягом наступних трьох років.
За словами розробників, мобільний зарядний пристрій на причепці дозволить уникнути тривалих зупинок для зарядки акумулятора. За словами виконавчого директора EP Tender Jean-Baptiste Segar, причіп значно збільшує пробіг будь-якого електромобіла.
«На автомагістралі середня електромобільна поїздка на швидкості сто кілометрів на годину близько сто кілометрів», - коментує експерт. Наш прототип проїжджає в п'ять сотень кілометрів - потім ви залите бензин в нього і ходите.
Власники електромобілів можуть накривати короткі відстані на звичайному акумуляторі, а для тривалих поїздок, які можуть бути не більше десяти років протягом року, орендувати двоколісний причіп на бензині, пояснює Жан-Баптист Сегар.
«Ми не будемо виробляти причепи для кожного електромобіла», - сказав він. Ви можете використовувати один причіп на десять або двадцять автомобілів.
Як пояснено в Tender EP, кожен водій зможе орендувати двоколісний причіп в певній точці для збільшення автономії.
«Якщо водій потребує причепа на добу і двигун буде працювати, скажімо, за годину він обійдеться 17 євро», - розповідає Жан-Баптист Сегар. Кожна додаткова година обійдеться сім євро. Наприклад, за один день і три додаткові години водій електромобілів сплачуватиме 38 євро.
Причіп потужністю 20 кВт має 120 сантиметрів в довжину, а його вага становить 250 кг. Згідно з розробниками, продукт повністю готовий до збирання лінії виробництва і з'явиться на дорогах Європи протягом наступних трьох років.
