432
Чорні коробки не чорні ящики.
І помаранчеві труби
У будь-якому літаку, комерційному або приватному, необхідно на борту диктофона і на бортовому магнітному рекордері. Це два окремих пристрої, але ми зазвичай відноситься як до чорних ящиків.
Всі пристрої запису проходять багато тестів, включаючи вплив на 1110° C за час і 260° C за десять годин. Пристрої здатні працювати при температурі від -55 ° до +70 ° С, і можна записувати їх до 25 годин польоту. Вони також можуть призвести до екстремального тиску протягом 30 днів, якщо вони знаходяться в глибокій воді.
1 червня 2009 р. всі 228 пасажирів і екіпажу загинули. У травні 2011 року всі чорні ящики літака витягують з океану.
Не дивлячись на те, що чорні ящики все-таки працювали, не піддаються тиску і морської води протягом двох років. Рекорди показали, що збій не виник внаслідок механічних несправностей або важких погодних умов: екіпаж підняв ніс літака, швидкість польоту знизилася, але не вдалося повернути площину до нормального положення, а літак впав в океан.
Веб-камера

У будь-якому літаку, комерційному або приватному, необхідно на борту диктофона і на бортовому магнітному рекордері. Це два окремих пристрої, але ми зазвичай відноситься як до чорних ящиків.
Всі пристрої запису проходять багато тестів, включаючи вплив на 1110° C за час і 260° C за десять годин. Пристрої здатні працювати при температурі від -55 ° до +70 ° С, і можна записувати їх до 25 годин польоту. Вони також можуть призвести до екстремального тиску протягом 30 днів, якщо вони знаходяться в глибокій воді.

1 червня 2009 р. всі 228 пасажирів і екіпажу загинули. У травні 2011 року всі чорні ящики літака витягують з океану.

Не дивлячись на те, що чорні ящики все-таки працювали, не піддаються тиску і морської води протягом двох років. Рекорди показали, що збій не виник внаслідок механічних несправностей або важких погодних умов: екіпаж підняв ніс літака, швидкість польоту знизилася, але не вдалося повернути площину до нормального положення, а літак впав в океан.

Веб-камера
Хлопець обсесував з ідеєю збору всіх стрічок, які коли-небудь випустили з фільму «Спечений»
Какапо - це морква сова, яка виглядає як цуценя