1099
НАСА тестує шахтостійкий автомобіль для рятувальних астронавтів із запускної колодки та готує для запуску Boeing CST-100
Якщо все йде неправильно під час запуску космічних апаратів НАСА, команда повинна швидко отримати безпеку. НАСА використовує спеціальну машину з захистом шахт MRAP - Mine-Resistant Ambush Protected. Забезпечить безпеку екіпажу під час запуску Boeing CST-100.
МАРАП Кугар
Корпус автомобіля MRAP має клиновий низ, армований бронепластинами. Це зменшує силу вибуху і розбиває ударну хвилю з боків корпусу. Таких транспортних засобів вперше використовуються Південноафриканською армією в Анголі та Намібії, а США почали виробництво MRAP після вторгнення в Ірак. У Росії бронетехніки даного типу представлені ведмедя та сімейства шин.
72479447р.
ВПК-3924 "Бір" було розроблено фахівцями кафедри колісних машин Московського державного технічного університету Бауману та військово-технічного центру
U.S. MRAP, який НАСА буде використовуватися, вантажівка вагою понад двадцять тонн. Призначений для просування військ через конфліктні зони без побоювання дорожніх бомб або амбашів. MRAP буде мобільним укриттям у разі виникнення проблем при запуску космічних апаратів. Максимальна швидкість автомобілів становить п'ятдесят миль на годину, але під час тестування інженери НАСА виявили, що повністю завантажений автомобіль здатний подорожувати швидше.
Стеве Payne, директор з комерційного рейсу НАСА, сказав: Знаючи, як швидко ви можете отримати людину від стартового майданчика для безпеки є критичним для безпеки команди. Ви можете малювати будь-які лінії на карті, але ви не знаєте нічого, поки ви відчуваєте ситуацію в реальності. й
Під час трансферних рейсів НАСА використовували бронетранспортер M113 для того ж. Новий MRAP, на відміну від M113, швидше і може бути керований будь-яким членом команди - це не на відміну від вантажівки.
MRAP в Кеннеді Космічний Центр, 2013
Моделювання аварійної доставки екіпажу на безпечну відстань від стартового майданчика, червень 2015 року, комплекс 41 на мисі Канвераль
Авіаперевізник космічних агентств M113
CST-100 (Crew Space Transport) - це бездротовий Інтернет-галерея ексклюзивних предметів інтер'єру НАСА планує надсилати астронавти на міжнародний космічний вокзал та назад. У 2010 році агентство очікується, що судно буде введено в експлуатацію, але це не відбулося. За 2015 рік було заплановано три рейси для перевірки системи рятувальної служби екіпажу, докінгу з ІКС та запуску машини на орбіту. У травні 2014 року агенція віддала рейси до 2017 року.
Джерело: geektimes.ru/post/252284/
МАРАП Кугар
Корпус автомобіля MRAP має клиновий низ, армований бронепластинами. Це зменшує силу вибуху і розбиває ударну хвилю з боків корпусу. Таких транспортних засобів вперше використовуються Південноафриканською армією в Анголі та Намібії, а США почали виробництво MRAP після вторгнення в Ірак. У Росії бронетехніки даного типу представлені ведмедя та сімейства шин.
72479447р.
ВПК-3924 "Бір" було розроблено фахівцями кафедри колісних машин Московського державного технічного університету Бауману та військово-технічного центру
U.S. MRAP, який НАСА буде використовуватися, вантажівка вагою понад двадцять тонн. Призначений для просування військ через конфліктні зони без побоювання дорожніх бомб або амбашів. MRAP буде мобільним укриттям у разі виникнення проблем при запуску космічних апаратів. Максимальна швидкість автомобілів становить п'ятдесят миль на годину, але під час тестування інженери НАСА виявили, що повністю завантажений автомобіль здатний подорожувати швидше.
Стеве Payne, директор з комерційного рейсу НАСА, сказав: Знаючи, як швидко ви можете отримати людину від стартового майданчика для безпеки є критичним для безпеки команди. Ви можете малювати будь-які лінії на карті, але ви не знаєте нічого, поки ви відчуваєте ситуацію в реальності. й
Під час трансферних рейсів НАСА використовували бронетранспортер M113 для того ж. Новий MRAP, на відміну від M113, швидше і може бути керований будь-яким членом команди - це не на відміну від вантажівки.
MRAP в Кеннеді Космічний Центр, 2013
Моделювання аварійної доставки екіпажу на безпечну відстань від стартового майданчика, червень 2015 року, комплекс 41 на мисі Канвераль
Авіаперевізник космічних агентств M113
CST-100 (Crew Space Transport) - це бездротовий Інтернет-галерея ексклюзивних предметів інтер'єру НАСА планує надсилати астронавти на міжнародний космічний вокзал та назад. У 2010 році агентство очікується, що судно буде введено в експлуатацію, але це не відбулося. За 2015 рік було заплановано три рейси для перевірки системи рятувальної служби екіпажу, докінгу з ІКС та запуску машини на орбіту. У травні 2014 року агенція віддала рейси до 2017 року.
Джерело: geektimes.ru/post/252284/
165-річної задачі супроводжуючих математиків.
Американські вчені попереджають, що планета починається ще одне велике відмирання видів