1600
Дека-пілот
Не сумніваючись на вибір спеціальності, у 2009 році Ларнана вступила до ККУЛУ Г.Г. (Краснокутська В.С. Цивільної авіації), де стала першою жіночою академією серед 90 студентів курсу.
Р
У степах свого батька, який працював у всьому житті командиром на Т-134, також пішов старші брати Ларнани – Тамерлан та Анзор. Зараз вони обидва другого пілота на Як-42. Мама - вчитель початкової школи
Протягом трьох років навчання Ларіна пройшла теоретично-практична підготовка, яка в’яла 150 годин на А-2, повинна бути програмою для кожного випускника (чи є школа або інститут цивільної авіації).
р.
Це фармакотерапія.
Після виходу в 2012 році вона відразу отримала роботу в Грозному в авіалінії Грозний Авіа.
Тоді в Самара, вона перенаправила на Як-42 і виконала свій перший рейс як кооператив на такому виді літака 8 вересня 2013 року.
До речі, після закінчення школи Ларина в тому ж році вступила УФА ГА і в червні пройде 3-й рік. Як літати?
Передпольотна перевірка літака разом з командувачем літака.
Херсон
Ларіна планує продовжувати літати, отримувати досвід, рейдерство і стати командиром літака.
А також перепідготовляти в майбутньому на Airbus, який авіакомпанія «Грозний-Авіа» планує придбати в найближчому майбутньому (A319).
До речі, плани аеропорту тепер мають завдання продовжити смугу до 3200 м, другий етап відновлення SPASOP, фартуха і Vpp.
Grozny Avia планує купити два A319s і відкрити кілька напрямків.
На даний момент потужність аеропорту Грозний становить 100-150 пасажирів за годину, після реконструкції очікується 200-250.
Розклад рейсів до Німеччини, Франції, Азербайджану, Криму. У травні відкрився маршрут до Бішкека.
Підготовка літака для польоту в повному гойдалці.
Давайте зустрінемося з пілотами. командир трохи сором'язливого;
Ось ми йдемо!
Тільки вірити в себе і тримати точний курс до мети, і все буде працювати!
Для читачів я хочу, щоб мрії не залишалися тільки сни, для всього можливо - потрібно вірити в себе і тримати точний курс до мети, і все вийде!
РУ степах свого батька, який працював у всьому житті командиром на Т-134, також пішов старші брати Ларнани – Тамерлан та Анзор. Зараз вони обидва другого пілота на Як-42. Мама - вчитель початкової школи
Протягом трьох років навчання Ларіна пройшла теоретично-практична підготовка, яка в’яла 150 годин на А-2, повинна бути програмою для кожного випускника (чи є школа або інститут цивільної авіації).
р.Це фармакотерапія.
Після виходу в 2012 році вона відразу отримала роботу в Грозному в авіалінії Грозний Авіа.
Тоді в Самара, вона перенаправила на Як-42 і виконала свій перший рейс як кооператив на такому виді літака 8 вересня 2013 року.
До речі, після закінчення школи Ларина в тому ж році вступила УФА ГА і в червні пройде 3-й рік. Як літати?
Передпольотна перевірка літака разом з командувачем літака.
Херсон
Ларіна планує продовжувати літати, отримувати досвід, рейдерство і стати командиром літака.
А також перепідготовляти в майбутньому на Airbus, який авіакомпанія «Грозний-Авіа» планує придбати в найближчому майбутньому (A319).
До речі, плани аеропорту тепер мають завдання продовжити смугу до 3200 м, другий етап відновлення SPASOP, фартуха і Vpp.
Grozny Avia планує купити два A319s і відкрити кілька напрямків.
На даний момент потужність аеропорту Грозний становить 100-150 пасажирів за годину, після реконструкції очікується 200-250.
Розклад рейсів до Німеччини, Франції, Азербайджану, Криму. У травні відкрився маршрут до Бішкека.
Підготовка літака для польоту в повному гойдалці.
Давайте зустрінемося з пілотами. командир трохи сором'язливого;
Ось ми йдемо!
Тільки вірити в себе і тримати точний курс до мети, і все буде працювати!
Для читачів я хочу, щоб мрії не залишалися тільки сни, для всього можливо - потрібно вірити в себе і тримати точний курс до мети, і все вийде!
