1410
Похід на територію Everest
Я живу в Алмати, Казахстан, я прогуляю тут в горах некатегоричні, недосвідчені маршрути, хоча тепер я повністю лаціна і практично не ходити, але є ще диким у сором'язливих жінок.
З дитинства мріяла відвідати Хімалаї, подивитися на Сагармату. Моя дружина також пристрасна до гор, навіть більше, ніж я, тому ідея була однозначно схвалена в сімейній раді: В результаті минулого року я реалізував цю ідею.
Розкажіть ціни.
З Алмати, найбільш прямий і простий спосіб Непалу через Індія. Проаналізувавши можливі маршрути, ми купили квитки нашої національної авіакомпанії AirSatan Astana за жовтень в найдешевших цінах в Делі. ~ 48,000 тг, потім це було близько 300 доларів США.
Від Делі до Катманду, Проксимус Jet близько $300.
Віза за прибуття - $ 40 за 30 днів.
Лоджі на маршруті близько $ 2 за нічний відпочинок, плюс харчування - $ 5-15 в час для двох. У нас є сніданок і вечеря, бо ми не хотіли їсти.
У Катманду вони вирішили не витрачати багато часу, так як вони бажали піти в гори, щоб вони летять до Лукли вранці - це початкова точка треків в цій області.
Аеропорт Катманду Внутрішній рейс
Однією з найважливіших деталей в доріжок до висоти 4000+ є акліматизація.
Точність полягає в тому, якщо в найпростішій версії - ви сходження на висоту 4000 і відразу спускаєтеся до 3000, спати і повернутися вранці.
Після 4 - однаковий - вгору і вниз. Після одного або двох таких сходів ви вже акліматізували. Так як Алмати на висоті близько 1000 м А.Д., то акліматизація для нас простіше, хоча у нас є гори біля Алмати і не дуже високі стандарти Непалу. Я часто підійшов до Альпенграду в п'ятницю після роботи і проведіть ніч - це близько 3400, а в наступний день я піду до деяких простих вершин 4000+. Таких виходів допомогли нам акліматізувати, і ми практично не відходимо зайвий час.
До Лукли ви літаєте на невеликій площині місцевих авіакомпаній. Lukla Airport - ще одна визначна пам'ятка, яка цікавиться.
Наші переваги:
Оригінальний маршрут:
1 день.
06.10 Р
Рейс до Лукли, переїзд до Монджо
Якщо ми не встигли випустити щось в Катманду, ми закінчуємо TIMS і оплачуємо вхід.
2 дні
07.10 р.
Монджо-Намче Базаар
3 дні
08.10 р.
Namche Bazaar - Шингбоче
4 дні
09.10 р.
Сором’язлива
5 хв
10.10 р.
Dhole - Гокіо
6 днів
11.10 р.
Гокіо - Гокіо Пеак - Драгнаг
7 хв
12.10 р.
Драгнаг - Chola pass - Dzonglha
8-й день
13.10 р.
Дзонглга - Лобуче
9 днів
14.10 р.
Лобуче - Кала Патар - EBC (feeling) - Лобуче
10 хв
15.10 р.
Лобуче-Пангбоче
11-й день
16.10 р.
Pangboche - Намче Базаар
12 днів
17.10 р.
Namche - Лукла, можливо, в той же день вильоту, якщо ви можете підтвердити рейс по телефону і залишити Namche на початку, а також якщо погода дозволяє.
Насправді, на третій день ми пройшли від Namche через Phrotse (~4300) і надійшли до фортези тенги (~3800), таким чином, прискорюючи і розтоплюємо додаткову відстань без втрати часу.
Далі ми кинулися прямо до Мачермо і звідти до Гокіо, відразу сходження на вершину, і наступного дня ми пропустили Холь Пас.
На шляху до Лукли можна побачити таку красу:
Аеропорт Лукла виглядає так:
Аеропорт Лукла виглядає так:
Ми приїхали в Луклу трохи пізно, близько одного годину вдень, тому ми відразу почалися в Монджо, щоб не запади за розкладом. Від Лукли стежка йде переважно вниз, тому від близько 2800 ви йдете до 2500-2300. Результати додаткових акліматизації:
Причеп все ще в лісовій зоні яскраві кольори. На шляху є такі види:
Прибув у Монджо, коли він був темним, швидко знайшов ложку, рат і скидання. Позбавляйте рано, завтра сходження на Namche - 3440 і сходження дуже круто.
Уранці, після швидкого сніданку, ми йдемо на маршруті, після Монджо є контрольна точка, оперативне питання ТІМС - індивідуальна трекерна картка і сплачуємо за вхід до національного парку Сагармата, після чого сходження починається в Namche Bazaar - столиця області Sherpa.
Перед сходженням ми перехрестимо річку на підвісні містки:
Підвісні містки:
Більше підвісних міст.
На шляху до Намче, на схилах є такі села, люди виростають все, що можливо для себе і для годування натовпів туристів, які блукають тут:
Після важкого і нудного сходження, в 2-3-4 години ми підбираємо Namche.
Столиця Sherplandia, вид знизу
Столиця Sherplandia, вид зверху
Як ви можете побачити, місто знаходиться навпіл, з досить гострим скеліфом, в горзі.
Так ввечері знизився густий туман.
Він виглядає практично як в кіно Mgla:
-
Будівлі буддійської культи в Намче.
Я не дуже зацікавився цими речами, я більше зацікавився горами, тому я не ходив в деталі про те, що і що.
Конгде Рі Пеак, він має шикарний вигляд від Namche, ми також мали вигляд з вікна підлоги над ним.
Вранці ми починаємо з Намче до Гокіо Пхотки на трасі
За нас є Ama Dablam Peak, дуже красива і з дуже гарною назвою.
Степа з прапорами вздовж шляху, перед Ama Dablam
З дитинства мріяла відвідати Хімалаї, подивитися на Сагармату. Моя дружина також пристрасна до гор, навіть більше, ніж я, тому ідея була однозначно схвалена в сімейній раді: В результаті минулого року я реалізував цю ідею.
Розкажіть ціни.
З Алмати, найбільш прямий і простий спосіб Непалу через Індія. Проаналізувавши можливі маршрути, ми купили квитки нашої національної авіакомпанії AirSatan Astana за жовтень в найдешевших цінах в Делі. ~ 48,000 тг, потім це було близько 300 доларів США.
Від Делі до Катманду, Проксимус Jet близько $300.
Віза за прибуття - $ 40 за 30 днів.
Лоджі на маршруті близько $ 2 за нічний відпочинок, плюс харчування - $ 5-15 в час для двох. У нас є сніданок і вечеря, бо ми не хотіли їсти.
У Катманду вони вирішили не витрачати багато часу, так як вони бажали піти в гори, щоб вони летять до Лукли вранці - це початкова точка треків в цій області.
Аеропорт Катманду Внутрішній рейс
Однією з найважливіших деталей в доріжок до висоти 4000+ є акліматизація.
Точність полягає в тому, якщо в найпростішій версії - ви сходження на висоту 4000 і відразу спускаєтеся до 3000, спати і повернутися вранці.
Після 4 - однаковий - вгору і вниз. Після одного або двох таких сходів ви вже акліматізували. Так як Алмати на висоті близько 1000 м А.Д., то акліматизація для нас простіше, хоча у нас є гори біля Алмати і не дуже високі стандарти Непалу. Я часто підійшов до Альпенграду в п'ятницю після роботи і проведіть ніч - це близько 3400, а в наступний день я піду до деяких простих вершин 4000+. Таких виходів допомогли нам акліматізувати, і ми практично не відходимо зайвий час.
До Лукли ви літаєте на невеликій площині місцевих авіакомпаній. Lukla Airport - ще одна визначна пам'ятка, яка цікавиться.
Наші переваги:
Оригінальний маршрут:
1 день.
06.10 Р
Рейс до Лукли, переїзд до Монджо
Якщо ми не встигли випустити щось в Катманду, ми закінчуємо TIMS і оплачуємо вхід.
2 дні
07.10 р.
Монджо-Намче Базаар
3 дні
08.10 р.
Namche Bazaar - Шингбоче
4 дні
09.10 р.
Сором’язлива
5 хв
10.10 р.
Dhole - Гокіо
6 днів
11.10 р.
Гокіо - Гокіо Пеак - Драгнаг
7 хв
12.10 р.
Драгнаг - Chola pass - Dzonglha
8-й день
13.10 р.
Дзонглга - Лобуче
9 днів
14.10 р.
Лобуче - Кала Патар - EBC (feeling) - Лобуче
10 хв
15.10 р.
Лобуче-Пангбоче
11-й день
16.10 р.
Pangboche - Намче Базаар
12 днів
17.10 р.
Namche - Лукла, можливо, в той же день вильоту, якщо ви можете підтвердити рейс по телефону і залишити Namche на початку, а також якщо погода дозволяє.
Насправді, на третій день ми пройшли від Namche через Phrotse (~4300) і надійшли до фортези тенги (~3800), таким чином, прискорюючи і розтоплюємо додаткову відстань без втрати часу.
Далі ми кинулися прямо до Мачермо і звідти до Гокіо, відразу сходження на вершину, і наступного дня ми пропустили Холь Пас.
На шляху до Лукли можна побачити таку красу:
Аеропорт Лукла виглядає так:
Аеропорт Лукла виглядає так:
Ми приїхали в Луклу трохи пізно, близько одного годину вдень, тому ми відразу почалися в Монджо, щоб не запади за розкладом. Від Лукли стежка йде переважно вниз, тому від близько 2800 ви йдете до 2500-2300. Результати додаткових акліматизації:
Причеп все ще в лісовій зоні яскраві кольори. На шляху є такі види:
Прибув у Монджо, коли він був темним, швидко знайшов ложку, рат і скидання. Позбавляйте рано, завтра сходження на Namche - 3440 і сходження дуже круто.
Уранці, після швидкого сніданку, ми йдемо на маршруті, після Монджо є контрольна точка, оперативне питання ТІМС - індивідуальна трекерна картка і сплачуємо за вхід до національного парку Сагармата, після чого сходження починається в Namche Bazaar - столиця області Sherpa.
Перед сходженням ми перехрестимо річку на підвісні містки:
Підвісні містки:
Більше підвісних міст.
На шляху до Намче, на схилах є такі села, люди виростають все, що можливо для себе і для годування натовпів туристів, які блукають тут:
Після важкого і нудного сходження, в 2-3-4 години ми підбираємо Namche.
Столиця Sherplandia, вид знизу
Столиця Sherplandia, вид зверху
Як ви можете побачити, місто знаходиться навпіл, з досить гострим скеліфом, в горзі.
Так ввечері знизився густий туман.
Він виглядає практично як в кіно Mgla:
- Будівлі буддійської культи в Намче.
Я не дуже зацікавився цими речами, я більше зацікавився горами, тому я не ходив в деталі про те, що і що.
Конгде Рі Пеак, він має шикарний вигляд від Namche, ми також мали вигляд з вікна підлоги над ним.
Вранці ми починаємо з Намче до Гокіо Пхотки на трасі
За нас є Ama Dablam Peak, дуже красива і з дуже гарною назвою.
Степа з прапорами вздовж шляху, перед Ama Dablam
