1432
Що відбувається на дорожніх пунктах на Кримсько-українському кордоні?
Сергій Анашкевич пише:
Плегені танки, милі черги, в яких потрібно стояти протягом 10 годин, заборони на в'їзд і загальний пошук автомобілів, які рубають деякі медіа та інтернет-ресурси, коли вони пишуться про те, що відбувається на дорожніх пунктах на Кримсько-українському кордоні.
Я написав про те, як процес перетину кордону, якщо ви йдете на поїзді, сьогодні я розповість вам, як і що відбувається при перетині кордону, якщо ви йдете на машині.
р.
Так, нам довелося йти на бізнес зі Севастополя до Запоріжжя – чотири люди на автомобілі з Севастопольськими номерами (дві дівчата і два чоловіки).
З'ясувавши, що доведеться стояти на кордоні протягом тривалого часу, вони залишалися рано вранці, щоб встигнути в Запоріжжі протягом робочого дня.
Можливо, це було правильне рішення, або, можливо, це не було сенсу залишити перед сном – о 9 ранку не було черги з Криму на Чонгарському контрольному пункті, але не було менше десятків автомобілів перед нами. Номери Донецьк, Запоріжжя, Крим та Севастополь.
Порівняно з кінцем весни, контрольно-вимірювальна точка істотно змінилася - вона оснащена стрічковими сепараторами для вантажних і декількох пасажирських автобусів, а також для регулярних автобусів встановлюються стаціонарні номери і платформи для перевірки.
Незважаючи на невелику кількість автомобілів, процес проходу є досить сухим - митники вводять в комп'ютерні дані з технічного паспорта автомобіля і з паспортів всіх, хто перетинає кордон. Після введення даних прикордонники перевіряють автомобіль, попросили всіх бажаючих вийти і відкрити двері кабіни і багажник. Наш багажник був повним пакетом сумок з особистих речей, але вони не просять нас взяти їх і презентувати їх для перевірки, вони просто перевірили їх коротко і побажали їм щасливу подорож.
Автомобілі з донецькими номерами просять піти на оглядовий майданчик і вийняти всі речі, які ретельно вивчаються.
Вантажні автомобілі проходять окремий коридор і відчувають себе, пропускають процедуру реєстрації і перевірки навіть швидше, ніж автомобілі. Однак, швидше за все, вантажівка, яка була спроектована прямо перед нами, була порожньою, тому її огляд не займе багато часу.
Відразу з нами дуже дивно оглянули 31-й Волга з номерами 46 регіону Росії, яка була обрамлена під дахом з використанням сільськогосподарських запасних частин. Поганий селянин був змушений буквально слізти весь розтяг, який закріпив той же тип запасних частин, вирізати всі коробки, викласти всі його багатства на величезній площі навколо Волги, ретельно вивчити кожен залізо.
Додатково переїзд на українську контрольну точку.
Перед тим як залишити контрольний пункт - танк, спрямований на Україну.
Украинские учебники — Ukrmap УкраїнськаРосійськаКарта сайтуВерсія для друку Тут немає черг.
Порядок оформлення кордонів є абсолютно схожим – реєстрація транспортного засобу та перевірка паспортів з входом на територію України.
Вони не запитували про відкриття стовбура.
В цілому весь процес займає рівно одну годину, а на 10 ранку ми вже переїхали через територію України.
На відміну від входу в Україну, на в’їзді до Криму є черга, і досить велика, хоча вона складається з вантажівок, які дуже фантастично «повчання» за заборонені товари, ретельний митний огляд і оформлення вантажів.
Я не збираю фотографії українських танків, спрямованих на Крим, бо військо навколо них з зброєю в готовому стані може сприймати це агресивно, враховуючи Севастопольські числа нашої машини і всі події, що відбуваються зараз в регіоні. Я скажу, що вони стоять на контрольній точці, який знаходиться лише за бухтою Сиваш.
На території України ми пропустили через два більш серйозно обладнані пункти пропуску, де міліція та військові обов’язки.
На обох пунктах ми зупинилися, але тільки перевірили документи на автомобіль і вводили дані про нього в спеціальному журналі.
Плегені танки, милі черги, в яких потрібно стояти протягом 10 годин, заборони на в'їзд і загальний пошук автомобілів, які рубають деякі медіа та інтернет-ресурси, коли вони пишуться про те, що відбувається на дорожніх пунктах на Кримсько-українському кордоні.
Я написав про те, як процес перетину кордону, якщо ви йдете на поїзді, сьогодні я розповість вам, як і що відбувається при перетині кордону, якщо ви йдете на машині.
р.Так, нам довелося йти на бізнес зі Севастополя до Запоріжжя – чотири люди на автомобілі з Севастопольськими номерами (дві дівчата і два чоловіки).
З'ясувавши, що доведеться стояти на кордоні протягом тривалого часу, вони залишалися рано вранці, щоб встигнути в Запоріжжі протягом робочого дня.
Можливо, це було правильне рішення, або, можливо, це не було сенсу залишити перед сном – о 9 ранку не було черги з Криму на Чонгарському контрольному пункті, але не було менше десятків автомобілів перед нами. Номери Донецьк, Запоріжжя, Крим та Севастополь.
Порівняно з кінцем весни, контрольно-вимірювальна точка істотно змінилася - вона оснащена стрічковими сепараторами для вантажних і декількох пасажирських автобусів, а також для регулярних автобусів встановлюються стаціонарні номери і платформи для перевірки.
Незважаючи на невелику кількість автомобілів, процес проходу є досить сухим - митники вводять в комп'ютерні дані з технічного паспорта автомобіля і з паспортів всіх, хто перетинає кордон. Після введення даних прикордонники перевіряють автомобіль, попросили всіх бажаючих вийти і відкрити двері кабіни і багажник. Наш багажник був повним пакетом сумок з особистих речей, але вони не просять нас взяти їх і презентувати їх для перевірки, вони просто перевірили їх коротко і побажали їм щасливу подорож.
Автомобілі з донецькими номерами просять піти на оглядовий майданчик і вийняти всі речі, які ретельно вивчаються.
Вантажні автомобілі проходять окремий коридор і відчувають себе, пропускають процедуру реєстрації і перевірки навіть швидше, ніж автомобілі. Однак, швидше за все, вантажівка, яка була спроектована прямо перед нами, була порожньою, тому її огляд не займе багато часу.
Відразу з нами дуже дивно оглянули 31-й Волга з номерами 46 регіону Росії, яка була обрамлена під дахом з використанням сільськогосподарських запасних частин. Поганий селянин був змушений буквально слізти весь розтяг, який закріпив той же тип запасних частин, вирізати всі коробки, викласти всі його багатства на величезній площі навколо Волги, ретельно вивчити кожен залізо.
Додатково переїзд на українську контрольну точку.
Перед тим як залишити контрольний пункт - танк, спрямований на Україну.
Украинские учебники — Ukrmap УкраїнськаРосійськаКарта сайтуВерсія для друку Тут немає черг.
Порядок оформлення кордонів є абсолютно схожим – реєстрація транспортного засобу та перевірка паспортів з входом на територію України.
Вони не запитували про відкриття стовбура.
В цілому весь процес займає рівно одну годину, а на 10 ранку ми вже переїхали через територію України.
На відміну від входу в Україну, на в’їзді до Криму є черга, і досить велика, хоча вона складається з вантажівок, які дуже фантастично «повчання» за заборонені товари, ретельний митний огляд і оформлення вантажів.
Я не збираю фотографії українських танків, спрямованих на Крим, бо військо навколо них з зброєю в готовому стані може сприймати це агресивно, враховуючи Севастопольські числа нашої машини і всі події, що відбуваються зараз в регіоні. Я скажу, що вони стоять на контрольній точці, який знаходиться лише за бухтою Сиваш.
На території України ми пропустили через два більш серйозно обладнані пункти пропуску, де міліція та військові обов’язки.
На обох пунктах ми зупинилися, але тільки перевірили документи на автомобіль і вводили дані про нього в спеціальному журналі.
