Ставропольський дорожній вузол

Історія капітального ремонту двохкілометрових секцій по вулиці Космонаутса в Ставрополі розпочалася в березні 2013 року, коли депутати обласної Думи, планують розвантажити трафік на південно-західному районі міста, виділені 201 млн рублів за ремонт доріг. Оновлена дорога була запущена 25 грудня минулого року. Плани включили реконструкцію всіх комунікацій, розширення вагонної дороги на чотири смуги, будівництво поділу газону, будівництво дощових каналізацій і будівництво вуличних освітлювальних ліній.





Аукціон було заплановано на серпня 2013 року. Восьмих організаціях подано заявки. Однією з організацій, які беруть участь в аукціоні ТОВ "Ставстроймомонтаж" звертається до ФАС з скаргою про некоректно складені технічні умови проведення аукціону. Антимонопольний сервіс погодився з аргументами компанії, вирішив внести зміни умов посилання і провести новий аукціон. Однак, замість того, міський господарський комітет м. Ставрополь підписав договір з постачальником ТОВ «ДМД». Генеральний директор компанії Masis Davtyan тепер слідкувати за підозрою багатомільйонно-дельларного розмежування під час будівництва вул. Космонаутова, а також дорогу Sengileevskoye-Barsuki. Проведено дослідження Головного слідчого відділу Міністерства внутрішніх справ у м. Ставрополь.

У судовому спорі, що тривало більше шести місяців між ТОВ «ДМ» та ТОВ «Ставстроймонтаж», які слідували, без перебільшення, по всій території Ставрополь, не привели до бажаної перемоги. У результаті справу було відправлено судом міста Краснодар до Федерального арбітражного суду Північного Кавказу, а 21 травня для перевизначення в суді першої інстанції, яка зробила завершення роботи невизначеності. Враховуючи побажання та очікування громадян, голова міста Ставрополь Андрій Жатдоєв прийняв рішення про одностороннє припинення договору з контрагентом та укласти новий будівельний контракт з більшою кількістю борної компанії.

Управління Головою Ставропольської териториї Володимирович Володимиров прокоментував ситуацію: «вул. Космонавтів – це тривалий об’єкт, на якому проводяться довгострокові провадження. Сьогодні я думаю, що ми знайшли рішення, і робота на цьому сайті буде продовжуватися найближчим часом. В результаті ми опинимо повноцінну дорожню дорогу, яка так необхідна в цьому районі міста. й

Завдяки постійному контролю за В.Владіровом та зусиллям адміністрації міста Ставропіль, 21 липня на території Ростовської області розпочала роботу стороння компанія з досвідом роботи у Ростовській області та не бере участі у місцевих господарських спорах. На реконструкцію дороги працюють понад 50 робітників та 30 одиниць техніки. Підрядник був розміщений в щільному режимі часу. Робота в об'єкті відбувається в приголомшливому темпі в декількох зсувах.
Виконавчий директор Генерального підрядника Андрій Дорокін запевнив, що оновлена дорога почне функціонувати для поїздки по 1 вересня, коли місто буде жити повноцінним життям після канікул і шкільного відпочинку. На автомагістралі, нарешті, знайшли гідного власника. Попередньо незламні підрядники і посадові особи, які, ймовірно, не згодні і поділилися кіптявами, можуть позбавити жителів краю цієї дороги, які відіграє важливу роль в транспортній системі Ставрополь, за невизначений час.

Новий підрядник всього за 1,5 місяців в аварійному режимі, здавалося б, неможливий - доставляє об'єкт на 1 вересня. Вулиця Astronauts нарешті відкриється для публіки. Головний принцип роботи підприємства на об’єкті не фінансувався інтересами, але завершення будівництва в дуже короткий час.

Команда професіоналів визначає позицію ComTrade як одного з лідерів будівельного ринку Ростовської області, а зараз Ставрополь. З 19 грудня 2007 року компанія ComTrade Trading Investment Group проводить дорожні та загальні будівельні роботи в Ростовській області та Ставропільській території. Компанія ComTrade Group стала одним з найбільших будівельних і постачання в Північному Кавказі та на півдні Росії.

Сьогодні компанія є членом SRO "Advanced Construction Technologies" ( Санкт-Петербург), що дозволяє виконувати будівельні роботи, в тому числі на об'єктах, що класифікуються як особливо небезпечно, загальною вартістю до 500 мільйонів рублів. Екстенсивний досвід роботи, а також високий рівень підготовки фахівців дозволяють виконувати практично весь спектр дорожньо-будівельних робіт. Найбільші дороги будівельні роботи включають в себе: відремонтовані дороги і вулиці в Ростов-на-Дону, будівництво автодоріг на Газпром ORG в м. Міллерово, вогнетривкі в'їзди в Батаї нафтовий депо.

Відповідний підхід до роботи, сучасних технологій та досвідченої команди професіоналів зробили свою роботу - звільняли Ставрополь на в’їзді в місто від джемів трафіку, тим самим створюючи сприятливі умови для автомобілебудування. Якщо ця історія повторилася з проспектом Кулакова. Але, можливо, ComTrades не вистачає для всіх.

«Є дві проблеми в Росії – фольги та дороги» – апокрифальна фраза приписана до різних історичних діячів: Пушкін, Гоголя та Солтиков-Щедрін. Усе, що не важливо, хто сказав про те, чи є щось змінено чи ні. Навіть при відсутності фольги нічого зміниться на дорогах? Якщо є більше компаній, таких як ComTrade, можливо, що в Росії найближчим часом не буде ніяких труднощів з дорогами.