1117
Пітербілт 362: Цей трактор
Я купив цей 1988 Peterbilt 362 про місяць тому в Росії за $ 13,600, щоб допомогти мені Kenworth K-100. До послуг гостей 10 000 кілометрів. Але я вже маю щось сказати, бо «американці» хворіли на тривалий час.
25 зображень.
Я був вантажником з 1991 року, але 12 років тому я переїхав з європейців до тракторів з США. Виявилося простою, «ненавчою» і надійною технікою. Грубий, але неймовірно міцний. У мене є думка, що для неї немає запасних частин, але я не маю проблем з цим. Замовляються деталі в США, і якісь умовно підходять з інших вантажівок. До речі, запасні частини, навіть з урахуванням доставки, вартість мене менше, ніж у випадку «європейців»! І з новими автомобілями, які зараз виготовляються, і нічого не порівняти. Ось, наприклад, гальмівний кран для трактора від нових світових витрат 500 євро, і в моєму випадку - 100 доларів. І що в старому «американці» майже вічний.
3610Р. 4200Р.
Під салоном 15-літровий дизель Caterpillar 3406B ємність 550 американці "гори". Цей інлайн 6-циліндровий двигун з турбіною та міжваречником вважається одним з найбільш надійних і невибагливих. Є звичайні механічні форсунки, немає електроніки в двигуні - все дуже просто і надійно, як в тракторі.
Споживана для такого «триаксону» невелика - близько 35 літрів на «мисливу». Це може бути тому, що немає на борту передачі міст, тому, втрати передачі менше. Європейки мають їх. На сучасних вантажівках цього класу з Європи, вартість може бути більшою. Два баки Peterbilt 362 тримають 1,200 літрів палива.
Швидкість? Автомобіль має достатню потужність. Я думаю, що це прискорить до 150 кілометрів на годину, оскільки тут немає обмежень. 20 тонн вантажу не відчувається. Американці не приводять 80, як нам, вони мають швидкості руху на 100-110.
3250Р. 3700Р.
06 мар
Згідно з шорсткими підрахунками, є не менше 5 мільйонів кілометрів ходу. Я думаю, що ніхто коли-небудь піднявся двигуном, оскільки він був поставлений з заводу, тому він приводить. Двигун тут, вірити старий американський трактор вентилятор, майже вічний. На даний момент це не займе ніякої олії. І в цілому ви були щасливі з покупкою: ви зазвичай купуєте вантажівку цього року виробництва і зробити, зробити, зробити це піти хоча б якось. І ось автомобіль був в дуже хорошому стані. Є деякі нюанси, але поступово ми їх вирішуємо.
Два задні осі свинцю, вони мають різні замки. Все це особливо економить в льоді. І в горах допомагає гірський гальм, який затискає клапани в двигуні. Це правда, що аварії варто...
09 мар
Бальзам всюди є барабан, пневматичний, без ABS. Вони були недавно очищені і очищені від іржі. Але все було в хорошому стані, навіть взуття нові. З того, що автомобіль стояв близько двох років.
Ось 10 передач в несинхронній коробці. 17-дюймовий зчеплення з кабельним приводом є надзвичайно надійним, але важко вичавити педаль. Вам потрібно тільки цей педаль, щоб вийти з землі. Потім ви забираєте момент і ви вже натисните редуктори без зчеплення.
12.
13 хв
Peterbilt 362 - це автомобіль бізнес класу. Суддя для себе: комфортний інтер'єр з гарною обробкою, комфортною посадкою, великою спальнею. Є цілий пучок пристроїв: індикатори температури масла, тиск масла, повітря в гальмових схемах, тахометр, показники температури масла в мости, коробка, турбінний тиск, годинник, тахограф і так далі. Список допоміжного обладнання включає в себе круїзний контроль, кондиціювання, керма живлення, сидіння повітря, навіть оригінальний вентилятор. У нас є багато різних ключів, ми ще не з'ясували їх. Коли я отримав, я дивився - так багато пристроїв, різні кнопки. Я просив продавцю писати на папері, що тут і як.
Цікаво, що запобіжники теплові. Якщо що-небудь, вони просто з'являються. Потім, як він охолоджує, ви кладете його назад - ви йдете на.
16 мар
Габаритний зображення
17.00 р.
670350
Не існує електричних вікон. Але мені подобається: це безпечніше, без проблем взимку.
19.00 р.
У спальному приміщенні виконуються регулювання швидкості плити і двигуна. американці не кладуть «аутономія» – їх двигун постійно працює, вони не шкодають палива. Але ми обов'язково будемо на зиму.
Я єдиний, хто не має уваги від інших. Послухайте мене, хто не ледачий., на мій погляд, передня весняна підвіска все жорстка порівняно з європейцями.
Але є дуже комфортні і просторі коробки з боків, людина може навіть підходити в них. Як друзі жарту, на дошці можна взяти два китайські незаконні
23.
Алюмінієвий корпус знаходиться в хорошому стані, і враховуючи рік випуску автомобіля, можна покласти міцну "п'яти": гниття, немає відвертої іржі. Є невеликі нюанси, але вони вирішуються з невеликою кров'ю. Це просто пофарбував його один раз так-со – автомобіль був кольором «блакитний металевий» і став білим. Більше фар тут "Жігулев" - ми приведемо "нативний", квадрат. Ми позбавимо від так званої «колекційної ферми».
В цілому автомобіль був дуже хороший стан. Я знаю свою історію, яка використовувала її - автомобіль був більш-менш збережений. Щасливі покупки. Ми усуваємо дрібні нюанси, відновлюємо оригінальний зовнішній вигляд і продовжуємо працювати. Я збираюсь на автофестиваль. Дуже рідкісний в нашій країні Петробілт 362. У Білорусі немає такої речі. У Росії, один раз бачив в Санкт-Петербурзі, але де він зараз, що з ним невідомо. До тих пір на території шахти СНД, очевидно, єдиний на дорозі він помітив, що приємно.
Американські трактори Я не тільки для роботи, але і для душі - Я поважаю їх дуже багато. Неймовірно проста і працьовита техніка.
Головна
25 зображень.
Я був вантажником з 1991 року, але 12 років тому я переїхав з європейців до тракторів з США. Виявилося простою, «ненавчою» і надійною технікою. Грубий, але неймовірно міцний. У мене є думка, що для неї немає запасних частин, але я не маю проблем з цим. Замовляються деталі в США, і якісь умовно підходять з інших вантажівок. До речі, запасні частини, навіть з урахуванням доставки, вартість мене менше, ніж у випадку «європейців»! І з новими автомобілями, які зараз виготовляються, і нічого не порівняти. Ось, наприклад, гальмівний кран для трактора від нових світових витрат 500 євро, і в моєму випадку - 100 доларів. І що в старому «американці» майже вічний.
3610Р. 4200Р.
Під салоном 15-літровий дизель Caterpillar 3406B ємність 550 американці "гори". Цей інлайн 6-циліндровий двигун з турбіною та міжваречником вважається одним з найбільш надійних і невибагливих. Є звичайні механічні форсунки, немає електроніки в двигуні - все дуже просто і надійно, як в тракторі.
Споживана для такого «триаксону» невелика - близько 35 літрів на «мисливу». Це може бути тому, що немає на борту передачі міст, тому, втрати передачі менше. Європейки мають їх. На сучасних вантажівках цього класу з Європи, вартість може бути більшою. Два баки Peterbilt 362 тримають 1,200 літрів палива.
Швидкість? Автомобіль має достатню потужність. Я думаю, що це прискорить до 150 кілометрів на годину, оскільки тут немає обмежень. 20 тонн вантажу не відчувається. Американці не приводять 80, як нам, вони мають швидкості руху на 100-110.
3250Р. 3700Р.
06 мар
Згідно з шорсткими підрахунками, є не менше 5 мільйонів кілометрів ходу. Я думаю, що ніхто коли-небудь піднявся двигуном, оскільки він був поставлений з заводу, тому він приводить. Двигун тут, вірити старий американський трактор вентилятор, майже вічний. На даний момент це не займе ніякої олії. І в цілому ви були щасливі з покупкою: ви зазвичай купуєте вантажівку цього року виробництва і зробити, зробити, зробити це піти хоча б якось. І ось автомобіль був в дуже хорошому стані. Є деякі нюанси, але поступово ми їх вирішуємо.
Два задні осі свинцю, вони мають різні замки. Все це особливо економить в льоді. І в горах допомагає гірський гальм, який затискає клапани в двигуні. Це правда, що аварії варто...
09 мар
Бальзам всюди є барабан, пневматичний, без ABS. Вони були недавно очищені і очищені від іржі. Але все було в хорошому стані, навіть взуття нові. З того, що автомобіль стояв близько двох років.
Ось 10 передач в несинхронній коробці. 17-дюймовий зчеплення з кабельним приводом є надзвичайно надійним, але важко вичавити педаль. Вам потрібно тільки цей педаль, щоб вийти з землі. Потім ви забираєте момент і ви вже натисните редуктори без зчеплення.
12.
13 хв
Peterbilt 362 - це автомобіль бізнес класу. Суддя для себе: комфортний інтер'єр з гарною обробкою, комфортною посадкою, великою спальнею. Є цілий пучок пристроїв: індикатори температури масла, тиск масла, повітря в гальмових схемах, тахометр, показники температури масла в мости, коробка, турбінний тиск, годинник, тахограф і так далі. Список допоміжного обладнання включає в себе круїзний контроль, кондиціювання, керма живлення, сидіння повітря, навіть оригінальний вентилятор. У нас є багато різних ключів, ми ще не з'ясували їх. Коли я отримав, я дивився - так багато пристроїв, різні кнопки. Я просив продавцю писати на папері, що тут і як.
Цікаво, що запобіжники теплові. Якщо що-небудь, вони просто з'являються. Потім, як він охолоджує, ви кладете його назад - ви йдете на.
16 мар
Габаритний зображення17.00 р.
670350
Не існує електричних вікон. Але мені подобається: це безпечніше, без проблем взимку.
19.00 р.
У спальному приміщенні виконуються регулювання швидкості плити і двигуна. американці не кладуть «аутономія» – їх двигун постійно працює, вони не шкодають палива. Але ми обов'язково будемо на зиму.
Я єдиний, хто не має уваги від інших. Послухайте мене, хто не ледачий., на мій погляд, передня весняна підвіска все жорстка порівняно з європейцями.
Але є дуже комфортні і просторі коробки з боків, людина може навіть підходити в них. Як друзі жарту, на дошці можна взяти два китайські незаконні
23.
Алюмінієвий корпус знаходиться в хорошому стані, і враховуючи рік випуску автомобіля, можна покласти міцну "п'яти": гниття, немає відвертої іржі. Є невеликі нюанси, але вони вирішуються з невеликою кров'ю. Це просто пофарбував його один раз так-со – автомобіль був кольором «блакитний металевий» і став білим. Більше фар тут "Жігулев" - ми приведемо "нативний", квадрат. Ми позбавимо від так званої «колекційної ферми».
В цілому автомобіль був дуже хороший стан. Я знаю свою історію, яка використовувала її - автомобіль був більш-менш збережений. Щасливі покупки. Ми усуваємо дрібні нюанси, відновлюємо оригінальний зовнішній вигляд і продовжуємо працювати. Я збираюсь на автофестиваль. Дуже рідкісний в нашій країні Петробілт 362. У Білорусі немає такої речі. У Росії, один раз бачив в Санкт-Петербурзі, але де він зараз, що з ним невідомо. До тих пір на території шахти СНД, очевидно, єдиний на дорозі він помітив, що приємно.
Американські трактори Я не тільки для роботи, але і для душі - Я поважаю їх дуже багато. Неймовірно проста і працьовита техніка.
Головна
