Audi 100 C3: молоді люди не розуміють

Аббревіатура ЗЗЗЗ, "повний" панель, "надійні" ручки ... Кілька поколінь вже виросли до тих, хто ці слова говорять нічого і не викликають жодного об’єднання.

Ще одна річ старших людей. Якщо ви вказали всі ці параметри в одному вирокі, вони миттєво здогадують, що автомобіль ми йдемо. Звичайно, про «сигар» Audi 100 в організмі C3.

11 зображень.





Уявіть, що з моменту виходу першого «сигару» вже понад тридцять років! Аудиторська компанія отримала звання «Автомобіль року», а потім національне визнання. Це не автомобіль, але реальна революція: аеродинамічно вигідна форма тіла з "надійними" дверима вікнами, "паситель" чотириколісний привід Quattro, який з'явився трохи пізніше... І найцікавіше, що було припинено в 1991 році Audi 100 C3, як і раніше не існує багато брендів.



Тепер, звичайно, «сигар» не такий же: роки, сотні тисяч кілометрів і численні небайдужі власники перетворили більшість примірників буквально в купу запасних частин. Але якщо ви хочете знайти живий автомобіль, ви будете приємно здивовані багатьма параметрами. Наприклад, якість збірки кабіни - якщо білоруські "шпалки" не заплуталися в неї, вона все ще не скрипить і не ламається. Ергономіка приємно дивує: посадка, незважаючи на мінімальні налаштування, дуже зручна.



Але приємні відкриття не закінчуються там – задні пасажири також будуть приємно здивовані, коли виявляють, наскільки просторий сигар знаходиться на спині. Зрозуміло, що це ще так званий бізнес-клас, але не всі товариські автомобілі можуть похвалитися однаковим простором позаду.



З багажника, що ведеться своєю формою, інженери також «простежуються» все можливе, тому, незважаючи на причіпний силует автомобіля, ємність може вважатися більш достатнім. Добре, для тих, хто "маленький" буде", можна рекомендувати автонавантажувача - він виглядає дивовижним, і містить багато разів більше.



З двигунами, Audi завжди був тонким, але зараз більш доречним говорити не про плюси і мінуси цієї модифікації, але про те, скільки сотень тисяч кілометрів ці двигуни ran. Це особливо вірно для дизельних двигунів - легендарний 2.4-літровий, який поєднує ефективність і відмінну динаміку, ймовірно, вже на більшості автомобілів вибігається під мільйоном.