789
300 м підземний

Кар'єра

По суті, кар'єру не дуже цікаве місце, в товщі скель є набагато цікавіший об'єкт, тому процес телепортації через товщину скель.

Звідси ми починаємо нашу подорож на глибину 300 метрів.

Після часу в цьому місці геологорозвідувальні родовища магнезиту - загальний мінерал, магнію карбонат.

Magnesite є цінною сировиною для чорної металургії, яка використовується для виготовлення вогнетривких цегли.

Magnesite також є сировиною для виготовлення магнію, і сплавів на основі магнію є важливим структурним матеріалом в авіаційній і автомобільній промисловості завдяки їх легкості і міцності.

Але швидше або пізно, продуктивність кар’єри внаслідок зменшення геометричних особливостей і досягає стану, де вона стає некомерційною, і є ще достатні запаси сировини під ним. Це коли починається будівництво шахт.


Спуск завершено, тут починається найцікавіше.

Цей блок в скеля проламається через невеликі колодязі діаметром декількох сантиметрів. Вони кладуть заряди вибухових речовин для проникнення, а також вставляють кріплення для укладання комунікацій.

І ось як виглядає цей блок ззаду:

Автомобіль, який є величезним ламкістю:


Гараж і майстерня в одній особі:



А ми підемо до забою. На жаль, не вдалося дістатися через вибух.

Щоб перевозити скеля, довгі тунелі були пророщені безпосередньо в нижню частину кар'єри, прокладено вузьку залізницю:

123456наступний
Кожна 15 хвилин, примарно композиція з рудними мухами:


Попередження - повернутися до кар'єри.

Джерело: armahema.livejournal.com