915
В'язниці в Домодєдово Аеропорт
Я збираюся показати вам деякі фотографії та коментарі з одного з пасажирів.
Він був захоплений аеропортом Домодєдово, ось що він пише:
Авіакомпанія Москва-Доха-Буенос повинна відправлятися з Домодєдово 26.12 о 13:50. Чому він не залишив, ви знаєте. За 11 годин до повернення додому. Кілька слів і зображень про те, як це було.
12:00.
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і прочитайте, що аеропорт працює вниз. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні ромби, які все буде зафіксовано в годину, два, п'ять, десять.
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і читаємо, що аеропорт де-енергетичний. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні чутки, що все буде зафіксовано в годину, два, п'ять, десять...» title="12.00
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і прочитайте, що аеропорт працює вниз. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні ромби, які все буде зафіксовано в годину, два, п'ять або десять. . . "
14.00 р.
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім.
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім. Назва: 14.00
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім.
15.00 р.
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline.
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline підсвітка. «title=»15.00
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline. « » » » » » » » » » » » » » »
Легкі цибулини дали надію на швидке вирішення проблеми, але час йде, і стає зрозуміло, що це не буде швидко. Незабаром шум чути від спікерів і директора аеропорту в бізнес-звучанні повідомляє про те, що протягом двох годин вони повинні зафіксувати поломку і дати електрику. Ситуація під контролем ... Слова режисера похилого в захопленому пороху натовпу.
16.00 Р
Він вже темний зовні. Для того щоб мати світло в аеропорту будівлі, генератори з прожекторами були оснащені зовні і керуються в вікна.
Він вже темний зовні. Для того, щоб у вас є світло, генератори з прожекторами були оснащені зовні і керуються вікнами. Ім'я=16.00
Він вже темний зовні. Для того, щоб мати світло в аеропорту будівлі, генератори з прожекторами були оснащені зовні і відправлені на вікна.
р.
р.
17.00 - 18.00
Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків.
р.
Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків. " title=17.00 - 18.00
Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків.
кв.м.
19.00 - 20.00
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. рублів в Москву.
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. руб. до Москви ..." title="19.00 - 20.00
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. рублів в Москву.
Пощастий, хто летить на Авіалінії Узбека - вони пропонують їжу.
Р
Всі інші продукти харчування купуються в кафе і ресторанах на другому поверсі. Вибір не багатий: сендвічі від 150 р. і напої від 100 р., і т.д. Всі страви подаються свічником.
Не знаю, чому тут так багато свічок. Чи є на дощовий день? Свічки повністю виходять на кафе. На більш детальному огляді багато свічок виявилося, щоб бути церковними свічками з місцевої каплиці.
Габаритний зображення
23.00 р.
Електроенергія поступово повертається. Вони почали оголосити прибуття повітряного судна. Ми отримали останню інформацію про наш рейс - літак був висаджений в Стокгольмі, він буде в Москві тільки вранці, ми повинні залишити на 13.30. Я хочу вірити...
13.30 р.
З великою складністю, зареєстрованою на рейс, стояв 3 години в лінії. У транзитній зоні є пандемоній. На підлозі знаходяться люди. В туалетах немає води. Авіаперевізник для рейсів, але літаки не залишають. Згідно з продавцями в магазинах, перші рейси почалися просто.
1 час Стартова посадка на площині.
17.45 р. Ми вилетіли після сісти більше трьох годин на площині. Весь цей час працівники авіаперевезень звернулися до нашої дошки, а потім знімали багаж.
З 10:00 до 20:00 без вихідних Ми приїхали в Доха.
через dmitry-saparov.livejournal.com
Він був захоплений аеропортом Домодєдово, ось що він пише:
Авіакомпанія Москва-Доха-Буенос повинна відправлятися з Домодєдово 26.12 о 13:50. Чому він не залишив, ви знаєте. За 11 годин до повернення додому. Кілька слів і зображень про те, як це було.
12:00.
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і прочитайте, що аеропорт працює вниз. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні ромби, які все буде зафіксовано в годину, два, п'ять, десять.
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і читаємо, що аеропорт де-енергетичний. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні чутки, що все буде зафіксовано в годину, два, п'ять, десять...» title="12.00
Залишили будинок о 10:00. На в’їзді в Домодєдово ми потрапляємо в стоячий джем руху. Помилки постійно проходять. Це стає зрозуміло, що це сталося щось серйозне. Ми йдемо в Інтернет з телефону і прочитайте, що аеропорт працює вниз. В аеропорту є багато людей. Спочатку важко побачити щось, але поступово очі звикли до темного. Люди стоять / сидячи / лежачи на будь-якому місці. Більше людей на першому поверсі, ніж на другому поверсі, оскільки це не так гаряча. Ніяких нервів. Кожна проблема буде вирішуватися найближчим часом. Особливо переповнені на лічильники авіакомпаній. За сторіччя співробітники кажуть, що ще немає інформації. Не знаю, коли прийде електрика. Є різні ромби, які все буде зафіксовано в годину, два, п'ять або десять. . . "
14.00 р.
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім.
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім. Назва: 14.00
Час йде, але нічого не змінюється. Ми отримали першу інформацію про нашу площину – це здається, що у Мінську. У 10 годин він зможе літати до Москви, якщо електрика надана потім.
15.00 р.
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline.
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline підсвітка. «title=»15.00
Повертаємо на один ряд світильників на стелі. Ця подія зустрінеться з стоячою овуацією. Зовсім досить, одна з білбордів Beeline. « » » » » » » » » » » » » » »
Легкі цибулини дали надію на швидке вирішення проблеми, але час йде, і стає зрозуміло, що це не буде швидко. Незабаром шум чути від спікерів і директора аеропорту в бізнес-звучанні повідомляє про те, що протягом двох годин вони повинні зафіксувати поломку і дати електрику. Ситуація під контролем ... Слова режисера похилого в захопленому пороху натовпу.
16.00 Р
Він вже темний зовні. Для того щоб мати світло в аеропорту будівлі, генератори з прожекторами були оснащені зовні і керуються в вікна.
Він вже темний зовні. Для того, щоб у вас є світло, генератори з прожекторами були оснащені зовні і керуються вікнами. Ім'я=16.00
Він вже темний зовні. Для того, щоб мати світло в аеропорту будівлі, генератори з прожекторами були оснащені зовні і відправлені на вікна.
р.
р.
17.00 - 18.00
Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків.
р.Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків. " title=17.00 - 18.00
Поступово включаються кілька рядів світильників і різних заголовків.
кв.м.
19.00 - 20.00
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. рублів в Москву.
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. руб. до Москви ..." title="19.00 - 20.00
На акустичному телефоні оголосили кілька рейсів, які переїхали на Внуково та Шереметієво. Всі пасажири Transaero - вони мають найбільшу активність, вони вже надсилають автобуси в інші аеропорти. Вірменські авіалінії надають своїм пасажирам можливість самостійно дістатися до Внуково. Але як зробити це? Поїзд не йде, є величезні черги для автобусів, і водіїв таксі (за чутками) приймають 15-20 тис. рублів в Москву.
Пощастий, хто летить на Авіалінії Узбека - вони пропонують їжу.
РВсі інші продукти харчування купуються в кафе і ресторанах на другому поверсі. Вибір не багатий: сендвічі від 150 р. і напої від 100 р., і т.д. Всі страви подаються свічником.
Не знаю, чому тут так багато свічок. Чи є на дощовий день? Свічки повністю виходять на кафе. На більш детальному огляді багато свічок виявилося, щоб бути церковними свічками з місцевої каплиці.
Габаритний зображення23.00 р.
Електроенергія поступово повертається. Вони почали оголосити прибуття повітряного судна. Ми отримали останню інформацію про наш рейс - літак був висаджений в Стокгольмі, він буде в Москві тільки вранці, ми повинні залишити на 13.30. Я хочу вірити...
13.30 р.
З великою складністю, зареєстрованою на рейс, стояв 3 години в лінії. У транзитній зоні є пандемоній. На підлозі знаходяться люди. В туалетах немає води. Авіаперевізник для рейсів, але літаки не залишають. Згідно з продавцями в магазинах, перші рейси почалися просто.
1 час Стартова посадка на площині.
17.45 р. Ми вилетіли після сісти більше трьох годин на площині. Весь цей час працівники авіаперевезень звернулися до нашої дошки, а потім знімали багаж.
З 10:00 до 20:00 без вихідних Ми приїхали в Доха.
через dmitry-saparov.livejournal.com