426
Як екс-міністр оборони «поганий» 100 млн рублів на дорогу
Фототур Астраханської області, а саме на дорозі, що може відправити колишнього міністра оборони в тюрму. З`ясуйте, які фінанси
Міністерство оборони побудував дорогу в Астраханській області на 18 млн рублів,
А хто побудував Житне Турбаж. На 100 млн. руб. оцінюються загальні пошкодження, спричинені державним бюджетом РФ. А якщо ви ще не знаєте, ТОВ «Житне» належить до чоловіка сестри Анатолія Сердюкова Валерія Пузікова.
Навесні 2011 року стартувала дорога. На поле біля села Краса зламала
Тент-табір, компанія солдатів з Краснодарської Території прибули.
Ферма, яка мала пройти дорогу, швидко
Вони перетворилися на військові землі. А робота варена. Вони будували солдати.
Не так погано, але особливо в інженерних тонкощах без переїзду в неї.
Вони заблокували аерокі, залишаючи тільки вузькі труби для води. Добре, не екологічність, ви знаєте.
А рибалки скаржаться: в пару років риба не приїжджатиме спавна під час підпілля.
І ті ж «живі» ризики залишаються без клієнтів. Ці місця цінуються.
Це добре. Але солдат має наказ - він наступним чином.
У 2012 році на новостворених дорогах до шкільного острова
(Це де розташовані сади)
Навесні паводка не змивала VIP рибалок, потрібно було підняти острів.
Завершено роботу – військовий повернувся до Краснодару. І пішов табір.
приймати VIP-клієнти. Один з найчастіших гостей, за словами Красовця, був
Анатолій Сердюков. Але за 2-3 дні прибули інші висококваліфіковані відвідувачі.
Хто точно поїхав в «Житне» був проведений навколо навколишніх сіл співробітниками - дальністю і очищувачами.
Ми не приїжджаємо на дорогу.
У "Житному" літати вертоліт. Дорога виконана виключно,
довести піщані та будівельні матеріали для табору.
І зникнув міст.
Тепер трохи арифметичного. Згідно з документами, кілометром Астраханської дороги є
2.25 млн. руб. Будували 8 кілометрів і зараз
У хвилині розслідування з'являється фігура 18 млн.
до Щоб побудувати 1 кілометр асфальтової дороги з повідомленнями, потрібно приблизно
100 мільйонів, кілометр простий гравій, але з інженерними зв'язками
(наприклад, з мостовими переправами, як на вулиці Сердюкова)
25 мільйонів, згідно з найбільш консервативними оцінками, Анатолій Васильєв радить мене.
Керівник відділу міської економіки Волгоградської адміністрації.
Виявляється, що 8 кілометрів витрачали не більше 100 млн., як визначено слідством.
не менше 200 млн рублів. І 25 з них були знищені буквально на місяць тому.
Звідси.
Міністерство оборони побудував дорогу в Астраханській області на 18 млн рублів,
А хто побудував Житне Турбаж. На 100 млн. руб. оцінюються загальні пошкодження, спричинені державним бюджетом РФ. А якщо ви ще не знаєте, ТОВ «Житне» належить до чоловіка сестри Анатолія Сердюкова Валерія Пузікова.
Навесні 2011 року стартувала дорога. На поле біля села Краса зламала
Тент-табір, компанія солдатів з Краснодарської Території прибули.
Ферма, яка мала пройти дорогу, швидко
Вони перетворилися на військові землі. А робота варена. Вони будували солдати.
Не так погано, але особливо в інженерних тонкощах без переїзду в неї.
Вони заблокували аерокі, залишаючи тільки вузькі труби для води. Добре, не екологічність, ви знаєте.
А рибалки скаржаться: в пару років риба не приїжджатиме спавна під час підпілля.
І ті ж «живі» ризики залишаються без клієнтів. Ці місця цінуються.
Це добре. Але солдат має наказ - він наступним чином.
У 2012 році на новостворених дорогах до шкільного острова
(Це де розташовані сади)
Навесні паводка не змивала VIP рибалок, потрібно було підняти острів.
Завершено роботу – військовий повернувся до Краснодару. І пішов табір.
приймати VIP-клієнти. Один з найчастіших гостей, за словами Красовця, був
Анатолій Сердюков. Але за 2-3 дні прибули інші висококваліфіковані відвідувачі.
Хто точно поїхав в «Житне» був проведений навколо навколишніх сіл співробітниками - дальністю і очищувачами.
Ми не приїжджаємо на дорогу.
У "Житному" літати вертоліт. Дорога виконана виключно,
довести піщані та будівельні матеріали для табору.
І зникнув міст.
Тепер трохи арифметичного. Згідно з документами, кілометром Астраханської дороги є
2.25 млн. руб. Будували 8 кілометрів і зараз
У хвилині розслідування з'являється фігура 18 млн.
до Щоб побудувати 1 кілометр асфальтової дороги з повідомленнями, потрібно приблизно
100 мільйонів, кілометр простий гравій, але з інженерними зв'язками
(наприклад, з мостовими переправами, як на вулиці Сердюкова)
25 мільйонів, згідно з найбільш консервативними оцінками, Анатолій Васильєв радить мене.
Керівник відділу міської економіки Волгоградської адміністрації.
Виявляється, що 8 кілометрів витрачали не більше 100 млн., як визначено слідством.
не менше 200 млн рублів. І 25 з них були знищені буквально на місяць тому.
Звідси.
