631
Московський метро не спить
Що ви думаєте, що відбуваються вночі в московському метро? Зареєструватися
Якщо ви думаєте, що після прибуття останнього нічного метро поїзда до станції «термінал», то московський метро закривається і немає більше однієї душі - ви дуже помилилися. Я раджу читати далі, що відбувається в метро щодня, а всі пасажири відпочивають у своїх ліжках вдома;
Щодня московський метро відвідає величезну кількість пасажирів, але мало хто знає, що відбувається в ньому вночі. Напруга знімається з контактних рейок, станцій і тунелів змиваються, здійснюється ремонт і профілактична робота. У слово, підвіска нічим не потрапляє.
Нейлон пасажир має час, щоб пропустити метро до 00:59. Вони не дадуть йому в хвилину, незалежно від того, як ви попросите. У двох ночей, коли більшість Московітів вже мріяли, метро знімає напругу від контактної рейки. З цього моменту розпочинається робота «день» армії столичних слуг: обробників, ремонтників, очищувачів, технічних контролерів. Тільки близько 10000 осіб.
Миємо не тільки дідусь, тобто руки, але і спеціальні машини з миттям пилососів.
Для поїздів в депо обладнані раковинами, такими як автомобілі.
Всередині автомобіля все миється рукою. І з особливим дезінфікуючим розчином.
Для знезараження періодично здійснюється за допомогою ультрафіолетового світла. Автомобілі занурюють в принадний блакитний абіс - хоча б знімати трилер про маньяки і вбивці.
5 999 р.
В той час як деякі композиції миються, інші направляються для технічної перевірки. У разі необхідності вагони будуть ремонтовані.
Тим часом життя розгортається в багатьох кілометрах тунелів. На великих дорогах є посипний поїзд. На швидкості 5-10 км на годину і ретельно обприскує воду вентилятором. Повинен бути чітким. Пиріг і бруд - друзі вогню, але не чоловіка.
На момент «моідодер» в тунелі відключається електрика, все виділяється кожну цибулину. Не дозволяйте Богу відчинити все.
При цьому перевірте зв'язок і шляхи. Особлива машина вимірює ширину доріжки з точністю міліметра - якщо щось йде неправильно, то поїзд може відійти рейки при русі, і це не можна допустити. Крім того, рейки називають ультразвуком для відсутності тріщин. Є багато перевірити в тунелі. [/hide]
Допомогти ремонтникам це жовтий автомобіль, який може пересуватися з дегенерованими контактними рейками.
Ще один кран, як це. Також жовтий.
За останні два роки слуги підходової роботи збільшилися: після того, як метро протягував 13 км. А відповідно до плану розвитку метро, який затвердив Собианін, довжина ліній на 2020 рік збільшиться на 1,5 рази, до цього часу відкрито 79 нових станцій. Відповідно, персонал очищувачів доведеться збільшити, або вводити в роботу роботи роботи роботи для найпростіших операцій. Але нам буде простіше. Якщо ваша подруга живе на околиці, то в дев'ять з десяти випадків вам не доведеться виштовхуватися в мікроавтобусі - буде станція метро на відстані.
Не всі поїзди спати вночі в затишній депо. Деякі з них йдуть спати на лінії, ближче до кінцевих станцій, щоб в ранкових жителях передмістя не доведеться чекати поїзда, щоб дістатися до них.
р.
Ну, я думаю, що це зроблено зараз. Чистий, безпечний, надійний, поїзд готовий. Заспокійливих робітників переходять до сну в своїх теплих домашніх ліжках, і сонних Мусковітах заповнюють освіжаюваний метро.
Звідси: 1, 2
Якщо ви думаєте, що після прибуття останнього нічного метро поїзда до станції «термінал», то московський метро закривається і немає більше однієї душі - ви дуже помилилися. Я раджу читати далі, що відбувається в метро щодня, а всі пасажири відпочивають у своїх ліжках вдома;
Щодня московський метро відвідає величезну кількість пасажирів, але мало хто знає, що відбувається в ньому вночі. Напруга знімається з контактних рейок, станцій і тунелів змиваються, здійснюється ремонт і профілактична робота. У слово, підвіска нічим не потрапляє.
Нейлон пасажир має час, щоб пропустити метро до 00:59. Вони не дадуть йому в хвилину, незалежно від того, як ви попросите. У двох ночей, коли більшість Московітів вже мріяли, метро знімає напругу від контактної рейки. З цього моменту розпочинається робота «день» армії столичних слуг: обробників, ремонтників, очищувачів, технічних контролерів. Тільки близько 10000 осіб.
Миємо не тільки дідусь, тобто руки, але і спеціальні машини з миттям пилососів.
Для поїздів в депо обладнані раковинами, такими як автомобілі.
Всередині автомобіля все миється рукою. І з особливим дезінфікуючим розчином.
Для знезараження періодично здійснюється за допомогою ультрафіолетового світла. Автомобілі занурюють в принадний блакитний абіс - хоча б знімати трилер про маньяки і вбивці.
5 999 р.
В той час як деякі композиції миються, інші направляються для технічної перевірки. У разі необхідності вагони будуть ремонтовані.
Тим часом життя розгортається в багатьох кілометрах тунелів. На великих дорогах є посипний поїзд. На швидкості 5-10 км на годину і ретельно обприскує воду вентилятором. Повинен бути чітким. Пиріг і бруд - друзі вогню, але не чоловіка.
На момент «моідодер» в тунелі відключається електрика, все виділяється кожну цибулину. Не дозволяйте Богу відчинити все.
При цьому перевірте зв'язок і шляхи. Особлива машина вимірює ширину доріжки з точністю міліметра - якщо щось йде неправильно, то поїзд може відійти рейки при русі, і це не можна допустити. Крім того, рейки називають ультразвуком для відсутності тріщин. Є багато перевірити в тунелі. [/hide]
Допомогти ремонтникам це жовтий автомобіль, який може пересуватися з дегенерованими контактними рейками.
Ще один кран, як це. Також жовтий.
За останні два роки слуги підходової роботи збільшилися: після того, як метро протягував 13 км. А відповідно до плану розвитку метро, який затвердив Собианін, довжина ліній на 2020 рік збільшиться на 1,5 рази, до цього часу відкрито 79 нових станцій. Відповідно, персонал очищувачів доведеться збільшити, або вводити в роботу роботи роботи роботи для найпростіших операцій. Але нам буде простіше. Якщо ваша подруга живе на околиці, то в дев'ять з десяти випадків вам не доведеться виштовхуватися в мікроавтобусі - буде станція метро на відстані.
Не всі поїзди спати вночі в затишній депо. Деякі з них йдуть спати на лінії, ближче до кінцевих станцій, щоб в ранкових жителях передмістя не доведеться чекати поїзда, щоб дістатися до них.
р.Ну, я думаю, що це зроблено зараз. Чистий, безпечний, надійний, поїзд готовий. Заспокійливих робітників переходять до сну в своїх теплих домашніх ліжках, і сонних Мусковітах заповнюють освіжаюваний метро.
Звідси: 1, 2