142
Хаман З4 М Купе Гонки Таксі
Хаманн розширив HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi.
HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi спортивний автомобіль побудований на базі вже зарядженого Hamann Z4 M, де після перепрограмування електронного блоку, модифікації вхідної та вихлопної системи, майстерні Hamann вдалося збільшити потужність до 358 кінної сили (серійно - 343 сил) і максимального крутного моменту до 385 Нм (серійне кр / мить 365 Нм). Ускладнює модифікацію електроблока, що дозволяє досягти швидкості до 275 км / год (серійна модель до 250).
На додаток до програми рафінування блоку, тюнер Hamann також пропонує спеціальну сталеву вихлопну систему з спортивним колектором і сталевими каталізаторами (які мають більший пропускний зв'язок), що закінчується чотирма трубами 76 мм - два на правому і лівому.
Стабілізувати і захистити динаміку HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi для високих швидкостей на трасах, допомагає встановити спортивні пружини від Hamann (альтернативно-спортивний шнековий шасі), які знижують заземлення близько 25 мм, потужну гальмівну систему, а також спеціальну зварену раму безпеки, яка була розташована в салоні і підкреслює її дуги своєрідною спортивною PR. Крім того, тюнер також пропонує спеціальний двочастий простір, як для переднього, так і для задньої, а також пакет стабілізаторів.
Для сприяння зміні зовнішнього вигляду HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi дизайнери вирішили завдяки оригінальному дизайну їх лінійного набору кузова. Передня частина набуває більш руйнівних функцій через потужні передні бампери та додаткові круглі повітряні впуски та фольги, а також спеціальні у формі брови для фар. Гладкий перехід до хвоста підкреслюється бічними каналами з додатковими впусками повітря для вентиляції задньої гальмівної системи. Що стосується хвоста, то тут демонстрація оригінального розчину визначається запобіжним бампером з додатковим подвійним зіпсувачем і дифузором. Також варто відзначити тут два додаткові псатори, одна з яких була розміщена на кришці багажника, а інші знайшли своє місце на даху.
Щоб зв'язатися з HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi з доріжкою, тюнер Hamann пропонує облаштувати його з набором ексклюзивних дисків в 5-спіковому дизайні серії PG3, які надаються в 19 і 20-дюймових форматах. Таким чином, передня осі Hamann Z4 M може бути обладнана 8,5 J x 19-дюймовими колесами з 235/35 шинами, а задній 10 J x 19-дюймовий з 265/30 шинами. Крім того, диски в 20-дюймовому форматі з шинами розміром 235/30 передні і 285/25 в задній частині.
Верхній варіант для цієї моделі можна вважати дисками в багатопрофільному дизайні серії ювілейних I, які також передбачені в 19 і 20-дюймових форматах. Таким чином, передня осі Hamann Z4 M може бути обладнана 8,5 J x 19-дюймовими колесами з 235/35 шинами, а задній 10 J x 19-дюймовий з 265/30 шинами. Крім того, диски в 20-дюймовому форматі з шинами розміром 235/30 передні і 285/25 в задній частині.
Джерело:
HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi спортивний автомобіль побудований на базі вже зарядженого Hamann Z4 M, де після перепрограмування електронного блоку, модифікації вхідної та вихлопної системи, майстерні Hamann вдалося збільшити потужність до 358 кінної сили (серійно - 343 сил) і максимального крутного моменту до 385 Нм (серійне кр / мить 365 Нм). Ускладнює модифікацію електроблока, що дозволяє досягти швидкості до 275 км / год (серійна модель до 250).
На додаток до програми рафінування блоку, тюнер Hamann також пропонує спеціальну сталеву вихлопну систему з спортивним колектором і сталевими каталізаторами (які мають більший пропускний зв'язок), що закінчується чотирма трубами 76 мм - два на правому і лівому.
Стабілізувати і захистити динаміку HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi для високих швидкостей на трасах, допомагає встановити спортивні пружини від Hamann (альтернативно-спортивний шнековий шасі), які знижують заземлення близько 25 мм, потужну гальмівну систему, а також спеціальну зварену раму безпеки, яка була розташована в салоні і підкреслює її дуги своєрідною спортивною PR. Крім того, тюнер також пропонує спеціальний двочастий простір, як для переднього, так і для задньої, а також пакет стабілізаторів.
Для сприяння зміні зовнішнього вигляду HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi дизайнери вирішили завдяки оригінальному дизайну їх лінійного набору кузова. Передня частина набуває більш руйнівних функцій через потужні передні бампери та додаткові круглі повітряні впуски та фольги, а також спеціальні у формі брови для фар. Гладкий перехід до хвоста підкреслюється бічними каналами з додатковими впусками повітря для вентиляції задньої гальмівної системи. Що стосується хвоста, то тут демонстрація оригінального розчину визначається запобіжним бампером з додатковим подвійним зіпсувачем і дифузором. Також варто відзначити тут два додаткові псатори, одна з яких була розміщена на кришці багажника, а інші знайшли своє місце на даху.
Щоб зв'язатися з HAMANN Z4 M Coupe Race Taxi з доріжкою, тюнер Hamann пропонує облаштувати його з набором ексклюзивних дисків в 5-спіковому дизайні серії PG3, які надаються в 19 і 20-дюймових форматах. Таким чином, передня осі Hamann Z4 M може бути обладнана 8,5 J x 19-дюймовими колесами з 235/35 шинами, а задній 10 J x 19-дюймовий з 265/30 шинами. Крім того, диски в 20-дюймовому форматі з шинами розміром 235/30 передні і 285/25 в задній частині.
Верхній варіант для цієї моделі можна вважати дисками в багатопрофільному дизайні серії ювілейних I, які також передбачені в 19 і 20-дюймових форматах. Таким чином, передня осі Hamann Z4 M може бути обладнана 8,5 J x 19-дюймовими колесами з 235/35 шинами, а задній 10 J x 19-дюймовий з 265/30 шинами. Крім того, диски в 20-дюймовому форматі з шинами розміром 235/30 передні і 285/25 в задній частині.
Джерело:
