565
Червоні ворота. Фото та факти
Прес-служба Московського метро, шоу LJ-user russos
16 фотографії
Наші шахти мали виконати комплексний комплекс робіт на підходах до станції «Красновороцька».
Люди, які відвідали московський метро, пам'ятають, що в деяких частинах траси нормальні подвійні тунелі через систему широких підводів переходять на два однотрецькі тунелі. Це підтернанський вузол. Тут є стріли. Тут поїзд виїжджає з вузького вентиляційного вентиляційного тунелю потрапляє в просторі і вільні місця - перехідні камери. далі, односторонні тунелі працюють «один» для приведення поїздів на майданчик підземної станції.
Пристрій таких вузлів і мав би поділитися нашими шахтами.
Що робити шахти? Двосторонні тунелі побудовані загальною довжиною 301 метрів. Побудовано три перехідні камери, що з'єднують нормальний дворазовий тунель з двома односторонніми. І, нарешті, відрізок нормального двотрецького тунелю.
В цілому, ми побудували 301 метрів однотрекерних тунелів і 132 метрів дводочкових тунелів. Все це підземний комплекс працює з станції "Красноворотская", йде на вул. Каланчевська, і не досягаючи 13 метрів до Південного провулку, закривається дворазовим тунелем. Під час підземної поїздки, оцінити масштаб, обсяг та технічний ефект.
Дуже дякую.
Прес-служба Московського метро
- Дистанційне обслуговування Московського метро
- Друзі за 5D, 24-70 2.8L і 17-40 4L
____
Скарження, huh?
440954
без коментарів )
Перегляд до чистого походу. Наліво клітинну антену.
04 мар
05 мар
06 мар
Тунельний пральний блок.
Цікаво бачити його у справі.
Один з двох однотрекерних тунелів загальною довжиною 301 метрів
1196861
Три перехідні клітини.
Труба.
Кайсонська ділянка.
Ліворуч - стрибок в одному з шахт.
Двосторонній тунель.
15.00 р.
32
16 мар
Джерело:
16 фотографії
Наші шахти мали виконати комплексний комплекс робіт на підходах до станції «Красновороцька».
Люди, які відвідали московський метро, пам'ятають, що в деяких частинах траси нормальні подвійні тунелі через систему широких підводів переходять на два однотрецькі тунелі. Це підтернанський вузол. Тут є стріли. Тут поїзд виїжджає з вузького вентиляційного вентиляційного тунелю потрапляє в просторі і вільні місця - перехідні камери. далі, односторонні тунелі працюють «один» для приведення поїздів на майданчик підземної станції.
Пристрій таких вузлів і мав би поділитися нашими шахтами.
Що робити шахти? Двосторонні тунелі побудовані загальною довжиною 301 метрів. Побудовано три перехідні камери, що з'єднують нормальний дворазовий тунель з двома односторонніми. І, нарешті, відрізок нормального двотрецького тунелю.
В цілому, ми побудували 301 метрів однотрекерних тунелів і 132 метрів дводочкових тунелів. Все це підземний комплекс працює з станції "Красноворотская", йде на вул. Каланчевська, і не досягаючи 13 метрів до Південного провулку, закривається дворазовим тунелем. Під час підземної поїздки, оцінити масштаб, обсяг та технічний ефект.
Дуже дякую.
Прес-служба Московського метро
- Дистанційне обслуговування Московського метро
- Друзі за 5D, 24-70 2.8L і 17-40 4L
____
Скарження, huh?
440954
без коментарів )
Перегляд до чистого походу. Наліво клітинну антену.
04 мар
05 мар
06 мар
Тунельний пральний блок.
Цікаво бачити його у справі.
Один з двох однотрекерних тунелів загальною довжиною 301 метрів
1196861
Три перехідні клітини.
Труба.
Кайсонська ділянка.
Ліворуч - стрибок в одному з шахт.
Двосторонній тунель.
15.00 р.
32
16 мар
Джерело: