670
Азіанська дорога (15 фото)
Автор: cicerone2007.livejournal.com:
«І зараз, як і раніше, мандрівник підходу до Риму залишає один світ і знаходить інший. Невинність Риму – це не вигадка – вона оточена країною, над якою час припинила свій рейс і складала свої крила. Історичний день ніколи не приїжджає сюди, це світанок нашого буття. й
П.П. Муратов. "Імаї Італії"
Р
Стародавній Рим, на відміну від стародавнього Риму Греція, я впала в любов відразу, в мій перший рік. Головні образи Риму були відбиті пам'яті назавжди, серед яких одна з головних місць була зайнята камінням Appian Way. Ми вперше свідомо, не випадково, подорож за кордон був до Італії. Я бачив королева доріг вперше. Тільки не було каменів, бо на цьому сайті вона була покрита асфальтом. Під час мого четвертого візиту до Риму відбулася довгоочікувана прогулянка по Appian Way.
Ми приймали маршрутний автобус до Capo di Bove (як могила Cecilia Metella називається, так як фрізе, що оточує його зображує голови биків) і прогулялися по пустелі ранкової дороги, що межує шпильками і кип'ятіннями, далеко від Риму. Ось реальні камені:
р.
У 312 р. до н.е., коли Апіус Клауді був цензурований в Римі, було побудовано сантехнічну та дорогу; як з цих структур зберегла свою назву назавжди.
Римляни називають апіанським Шляхом (Via Appia) королевою дороги, так як вона була першою кам'яною дорогою в історії Італії, вона під керівництвом південного і першого з'єднаного Риму з Капуою, а потім вона продовжила Беневента і Брюнідсія. Наприкінці III - початок ІІ ст. до н.е. е. він був поліпшений, що дає йому структуру, яка збереглася до наших днів: добре зібрана земля заливається бетоном з дрібного рубля з міцним цементом, іншим шаром бетону з гравієм поміщається зверху з нього і на цьому другому шарі, доки він був загартований, рівними великими базальтовими плитами були покладені, висихаючи їх нерівними основами в бетоні. Ця тришарова структура, яка має невеликий валик в центрі (наприклад, вода тече до країв дороги), досягає висоти 90 см (товщину сучасних трас не більше 60-70 см). Протягом століть Римляни будували багато доріг; час показав, що їх довговічність - сто разів вище, ніж у наших трасах. Азійський шлях, найстаріший з усіх, все ще працює, тільки зараз його базальтові плити практично всюди вкриті асфальтом, і це називається Антика (науковий) на відміну від нового, укладений паралельно до нього (через Азія Нуова); дорога, що з'єднує їх, називається Appia Pignatelli, так що зараз Етернал місто має три допоміжні дороги.
На древньому «королеві дороги» з часом були зведені багато мазолей, адже в переповненому Римі необхідно ліквідувати цвинтарі в місті і мертві почали закопувати по дорогах.
Федорова Е.В. Відомі міста в Італії.
У першому будинку ми зустрілися відразу ж звернулися увагу на його стінки, зроблені з каменів, збитих від старих пальників.
...
А потім з'являються мухи. Тут є могила Хілларі Фуск з п'ятьма портретами:
Тут є могила Frontispis і могила Garland:
І це селе називається горбом героїчного рельєфу. За нею є військовий блок:
Дедикаційна напис збереглася від шістдесятниці Помпеї, раба, яка отримала свободу в 1-му столітті:
Ми прогулялися по декількох кілометрах вздовж дороги, захоплюючи свіжість полів, шпильок і кіпресів, насолоджуючись знезараженням і тишею. Потім ми повернулися до ближчого погляду на маузолей Cecilia Metella:
Ця квадратна вежа 1-го століття до н.е., підкреслена мармуром, напевно, мала конусоподібна обробка. У середні віки, коли мусульмани стали частиною замку Каетані і використовували в якості фортеці вежі. Після цього з'явився «швидких хвости»:
Залишки рельєфів кріпляться в стіні пальми, а невеликий музей розташовується в самому музолі:
до 1 2 3 4+
У 312 році імператор Maxentius збудував величезний цирк. Його арена - 482 м, довжиною 79 м. Навколо ани на штучних підструкції є десять рядів для глядачів. Це може бути 15 000.
Між вежами, які частково збереглися, з'явилися одиночні клітини – стартові кіски для коней:
Є також християнські пам'ятки на тій же дорозі. На жаль, ми не потрапили в кішок, але захоплювали руїни готичної церкви св. Георгія. Микола зміг...
407798.
Джерело:
«І зараз, як і раніше, мандрівник підходу до Риму залишає один світ і знаходить інший. Невинність Риму – це не вигадка – вона оточена країною, над якою час припинила свій рейс і складала свої крила. Історичний день ніколи не приїжджає сюди, це світанок нашого буття. й
П.П. Муратов. "Імаї Італії"
РСтародавній Рим, на відміну від стародавнього Риму Греція, я впала в любов відразу, в мій перший рік. Головні образи Риму були відбиті пам'яті назавжди, серед яких одна з головних місць була зайнята камінням Appian Way. Ми вперше свідомо, не випадково, подорож за кордон був до Італії. Я бачив королева доріг вперше. Тільки не було каменів, бо на цьому сайті вона була покрита асфальтом. Під час мого четвертого візиту до Риму відбулася довгоочікувана прогулянка по Appian Way.
Ми приймали маршрутний автобус до Capo di Bove (як могила Cecilia Metella називається, так як фрізе, що оточує його зображує голови биків) і прогулялися по пустелі ранкової дороги, що межує шпильками і кип'ятіннями, далеко від Риму. Ось реальні камені:
р.У 312 р. до н.е., коли Апіус Клауді був цензурований в Римі, було побудовано сантехнічну та дорогу; як з цих структур зберегла свою назву назавжди.
Римляни називають апіанським Шляхом (Via Appia) королевою дороги, так як вона була першою кам'яною дорогою в історії Італії, вона під керівництвом південного і першого з'єднаного Риму з Капуою, а потім вона продовжила Беневента і Брюнідсія. Наприкінці III - початок ІІ ст. до н.е. е. він був поліпшений, що дає йому структуру, яка збереглася до наших днів: добре зібрана земля заливається бетоном з дрібного рубля з міцним цементом, іншим шаром бетону з гравієм поміщається зверху з нього і на цьому другому шарі, доки він був загартований, рівними великими базальтовими плитами були покладені, висихаючи їх нерівними основами в бетоні. Ця тришарова структура, яка має невеликий валик в центрі (наприклад, вода тече до країв дороги), досягає висоти 90 см (товщину сучасних трас не більше 60-70 см). Протягом століть Римляни будували багато доріг; час показав, що їх довговічність - сто разів вище, ніж у наших трасах. Азійський шлях, найстаріший з усіх, все ще працює, тільки зараз його базальтові плити практично всюди вкриті асфальтом, і це називається Антика (науковий) на відміну від нового, укладений паралельно до нього (через Азія Нуова); дорога, що з'єднує їх, називається Appia Pignatelli, так що зараз Етернал місто має три допоміжні дороги.
На древньому «королеві дороги» з часом були зведені багато мазолей, адже в переповненому Римі необхідно ліквідувати цвинтарі в місті і мертві почали закопувати по дорогах.
Федорова Е.В. Відомі міста в Італії.
У першому будинку ми зустрілися відразу ж звернулися увагу на його стінки, зроблені з каменів, збитих від старих пальників.
...
А потім з'являються мухи. Тут є могила Хілларі Фуск з п'ятьма портретами:
Тут є могила Frontispis і могила Garland:
І це селе називається горбом героїчного рельєфу. За нею є військовий блок:
Дедикаційна напис збереглася від шістдесятниці Помпеї, раба, яка отримала свободу в 1-му столітті:
Ми прогулялися по декількох кілометрах вздовж дороги, захоплюючи свіжість полів, шпильок і кіпресів, насолоджуючись знезараженням і тишею. Потім ми повернулися до ближчого погляду на маузолей Cecilia Metella:
Ця квадратна вежа 1-го століття до н.е., підкреслена мармуром, напевно, мала конусоподібна обробка. У середні віки, коли мусульмани стали частиною замку Каетані і використовували в якості фортеці вежі. Після цього з'явився «швидких хвости»:
Залишки рельєфів кріпляться в стіні пальми, а невеликий музей розташовується в самому музолі:
до 1 2 3 4+
У 312 році імператор Maxentius збудував величезний цирк. Його арена - 482 м, довжиною 79 м. Навколо ани на штучних підструкції є десять рядів для глядачів. Це може бути 15 000.
Між вежами, які частково збереглися, з'явилися одиночні клітини – стартові кіски для коней:
Є також християнські пам'ятки на тій же дорозі. На жаль, ми не потрапили в кішок, але захоплювали руїни готичної церкви св. Георгія. Микола зміг...
407798.
Джерело:
