Саіма Canal

Шановні друзі, розкажуть Вас про певний куточок нашої Батьківщини, що не наша в цілому.

Про 35 фото + текст
Проксимус

р.



Saimaa Canal, Навігаційний канал. На території Фінляндії та СРСР, на Карельському Ізтему. З'єднує систему озеро Саіма в районі Лаппенаранта з затокою Фінляндії Балтійського моря біля Виборга. Довжина каналу становить 43 км (високі замки). Вбудований 1845-56. Ремонт в 1968 році. Доступно для річкових і озерних суден; вантажообігу близько 0,4 млн тонн (1973). Основні вантажі: брус, дошки, пульпа, папір, мінеральне паливо та хімічна сировина, а також метали. У відповідності з 1962 р. договір між СРСР та Фінляндіями радянська частина села та острів Малого Висоцького орендували до Фінляндії на період 50 років.



Розміри.
• Довжина:
На землі – 42.9 км (19.6 км – в Росії, 23.3 км – в Фінляндії),
на березі моря - 14.4 км.
• Ширина - від 34 до 55 м.
• Глибина (нижня) - 5 м
Різниця рівня між озером Саіма та затокою Фінляндії становить 75.7 м.
• Узагальнені розміри судин:
Довжина: 82.0 м,
o ширина 12.2 м,
- 4.35 м (рекомендований - 4.2 м),
o висота пасти - 24.5 м.
• Кількість прикордонних знаків, позначених межі зони оренди з іншої території РФ 217.



Послуги
Ворота
У Фінляндії є три шлюзи:
• Мустола
• Малкія
• соску
Є п'ять в Росії:
• Вогонь
• Ilistoic
• Квіткові
• Спаркл
• Листя
Найбільший шлюз - Malkia, різниця рівня - 12.4 м. Найменший шлюз - квітка, різниця рівня - 5,5 м.



І зараз більше про роботу і призначення замків. Я спробую передати неймовірну вершину. Повідомлення в різні часи з декількома і так далі
Спарку



У верхній частині замка заповнюється водою і закривається в сусла.



Це потужні заглушки.

, Україна

Ми в нижній частині замку під мостом.



І тепер Камрадс шлюз порожній...



З воротами відкривається ...



Миш!



Якість!!!



І надійність конструкції!!!



Навігація на водах східної Фінляндії до Росії та Європи. На російській території Саіма Canal надає доступ до портів Висоцьких та Виборгів. Для багатьох маршрутів це продовження Волга-Балтичного водного шляху.

Як це було до реконструкції.

р.

І були повені.



Тепер дорогий Камрадс - чому заплавить себе і як вони працюють.



На кораблі надходить замка воріт, починається водовідведення.



Суд опускається до необхідного рівня.
Звіт від третьої шлюзу Квітка.

р.

Закриття воріт.



На всіх застереженнях.



Бо він приходить.
Хочу відзначити, що практично одна людина контролює все з останнього замка на нашій території Пилиплі.

8633334

Відповідна подорож починається безпечно.



Пас.



Будь ласка, зверніть увагу на точність та навички навігації.



Суд веде фінські пілоти.



поле проходження останнього до команди буде прийнята до екіпажу судна.

р.

Відстань між стінами менше 10 сантиметрів. Не дотик!



З 42.9 км каналу 23.3 км до Фінляндії, а 19.6 км орендовано з РФ. Зняти, Фінляндія сплачує близько 300 тис. доларів на рік, витрати на технічне обслуговування оцінюються на 10 млн євро*.
Розмови між Фінлянією та Росією для продовження оренди російської частини каналу за межами 2013 року. Не дивлячись на незгоди, буде підписано новий договір.

Додано1 до [mergetime]1245320244[/mergetime]
Саіма Canal стала найбільшим шлюзовим каналом у Фінляндії, його частка в вантажних перевезеннях в другій половині XIX століття перевищила 50%, а в перші роки XX століття залишалася значним. Крім того, Канал долучився до розвитку туризму. Після революції на території Фінляндії на території Фінляндії на території Фінляндії на каналі Карельського Ізтему. Перевезення по каналі продовжено, хоча пасажирський трафік був значно зменшений, втратити основні пасажири - заможні Санкт-Петербурги.



Триває блокування закритого трафіку.



Кількість граничних ознак розмітки межі зони оренди з іншої території РФ 217.
На відміну від бордюру забарвлюється вертикально.

р.

Перед радянсько-фініковою війною, фіни виготовили препарати для використання канального каналу як бар’єр. Пошкодження були побудовані для того, щоб площа, що прилягає до каналу, буде затоплена, якщо радянські війська порушили лінію Маннергема. Заплав був проведений, але це не зупинилося Червоної армії. Після радянсько-фінансової війни кордон СРСР і Фінляндії проходив таким чином, що канал частково був на радянській і частково на фінській території, щоб його використання потребувало міждержавний договір, для якого умови були непридатними. Після того, як Карельський Істмус був знову захоплений фінами в 1941 році, канал був введений в робочий стан і використовується для забезпечення армії, а пізніше для евакуації. Після укладення трюка канал знову на території двох країн, а трафік на ньому припинився. Крім того, протягом майже сто років з моменту будівництва каналу спорудження канального нарізаного і необхідного масштабного реконструкції.

Р

Після закінчення війни вже в 1948 році за ініціативою Фінляндії проводилися переговори з наданням СРСР в оренду до Фінляндії. Процес був повільним, переважно за рахунок опозиції до ідеї у Фінляндії – опозиції активно критикував політиків, які намагалися вести переговори з орендою, так як висновок такого договору буде непрямим визнанням встановлених кордонів Фінляндії з СРСР після війни. Однак у 1963 р. дві країни ратифікували угоду про оренду каналу та острів Малого Висоцького для перевалу та зберігання товарів до 2013 р. Орендовані території також включають в себе секцію між Нуяма-Брусніковое шосе і самого каналу. Реконструкція Finns відразу почала. Замки були збільшені і восьмого залишилися. Урго Кекконен Фінляндія.

Додано1 до [mergetime]1245320897[/mergetime]
Я закінчив всі мої екіпажі.
Пара фото не пішло. Вибачте мене.
Навіть на каналі є бункерування - це таке заправка частки суден. Про це наступного разу.



Джерело: