559
Сім'я Буран.
У СРСР, крім відомого багаторазового Бурана, були інші проекти подібної спрямованості. У зв'язку з тим, що деякі з них були втілені тільки на папері, ескізи представлені нижче. Буран був представлений в вітчизняному (і в іноземному) пресі як абсолютний успіх. Однак, зробивши єдиний рейс 6-пілоту на 15 листопада 1988 року, цей корабель засмічений в облив. Буран не менш досконалий, ніж Space Shuttle. І з точки зору безпеки і універсальності застосування, він навіть перевершив його за кордоном конкурентами. На відміну від американців, радянські фахівці не мали ілюзій про економіку багаторазової системи - розрахунки показали, що одноразова ракета більш ефективна. Але при створенні Бурана основним аспектом був інший – радянський маршрут був розроблений в якості військової космічної системи. З закінченням холодної війни цей аспект захопився на фоні, що не вірно від економічної доцільності. І з ним Буран був поганий: його вартість запуску, як одночасний запуск пари сто носіїв Союзу. Визначено долю Бурана.
...
Історія російської космонавтики ще зберігає безліч білих плям – але тільки найвузлове коло фахівців «ініціатованої» знали про найбільш секретний простір в нашій історії.
4 лютого 1992 р. Байкал орбітер успішно завершив свій рейс.
Байкал, а також його старшого брата, який блискучо пролетіти в космос 15 листопада 1988 року, був побудований в складі програми Energia-Buran для створення багаторазової транспортної системи простору, а був другим (і останні) серії ОК.
...
У відповідності з п'ятиріччю Повітряна сила тематичний план орбітальних і гіперсонічних літаків, практична робота по кривавій космонавтики в нашій країні в 1965 році була довірена О.І. Микоян's OKB-155, де вони очолювали 55-річний головний конструктор OKB Gleb Євгенійович Лозиніно-Лозинський. Тема створення двоступінчастого повітряно-розвантажувального літака (у сучасному термінології - аерокосмічна система - АКС) отримала Спіральний індекс. Радянський Союз серйозно готувався до масштабної війни в космосі і з космосу. Указом від 27 січня 1985 р. було розгорнуто роботу над багаторазовим судном Зарая. 22 грудня 1986 р. Військово-промислова комісія Ради міністрів СРСР прийняла рішення випустити проект багаторазового багатоцільового корабля Зарі. корабель був створений на двох стадіях: на першому етапі був розроблений базовий багаторазовий маневрений транспортний корабель, другий - його модифікації для вирішення особливих завдань в автономних і спільних рейсах з іншими космічних апаратів в широкому діапазоні висоти і нахилів (до 97o) орбіт. У першому кварталі 1987 року було випущено попередній дизайн основного корабля. Виходячи з отриманих коментарів, проект був переглянуто і в травні 1988 року подано на спільну зустріч IOM і GUKOS NTC, яка вирішила провести подальшу роботу. MAKS є двоступінчастим повітряним пусковим комплексом, що складається з літака An-225, розроблений Антоновим ANPK, який встановлює орбітальні літаки в керованій або безпілотній версії або контейнері з зовнішнім паливним баком, наповненим кріогенними паливними компонентами.
Система базується на звичайних аеродромах 1-го класу, обладнаних паливними компонентами, необхідними для МАКС, наземним технічним і посадковим комплексом і придатними, в основному, в існуючі об'єкти наземного комплексу управління космічними системами.
Перед першим запуском OK "Buran" в простір для наземних польових випробувань і тестування в реальних умовах найважливіших частин польоту - посадковий підхід і посадка самостійно, включаючи автоматичні режими, повнорозмірний аналог OK "Buran" був побудований: BTS-02 OK-GLI N002
Габаритний зображення
...
"Clipper" є багаторазовим багатофункціональним космічних апаратів, які можуть використовуватися як в мансарді, так і в режимі безсоння. Розроблено як елемент транспортної системи для обслуговування орбітальних комплексів (станцій) в ближньих орбітах до 500 км.
З 1 червня 2006 р., РСК Енергетика повністю припинила роботу на Кліппері маніпуляційному космічних апаратах. Пакантність ситуації полягає в тому, що закрита конкуренція Федерального космічного агентства з вибору зовнішнього вигляду нового російського маніпуляційного космічних апаратів (тема «Кліппер», яка повинна закінчитися в червні з подальшим підписанням державного договору з організацією виграшу, ще не офіційно завершилася! І на фоні повнорозмірної моделі «Кліппер» вдалося «просвітити» не тільки прем’єр-міністр Михайло Федорков, а й президент Росії Володимир Путін.
Тим не менш, Кліппер, як новий багаторазовий корабель, не буде.
Джерело:
...
Історія російської космонавтики ще зберігає безліч білих плям – але тільки найвузлове коло фахівців «ініціатованої» знали про найбільш секретний простір в нашій історії.
4 лютого 1992 р. Байкал орбітер успішно завершив свій рейс.
Байкал, а також його старшого брата, який блискучо пролетіти в космос 15 листопада 1988 року, був побудований в складі програми Energia-Buran для створення багаторазової транспортної системи простору, а був другим (і останні) серії ОК.
...
У відповідності з п'ятиріччю Повітряна сила тематичний план орбітальних і гіперсонічних літаків, практична робота по кривавій космонавтики в нашій країні в 1965 році була довірена О.І. Микоян's OKB-155, де вони очолювали 55-річний головний конструктор OKB Gleb Євгенійович Лозиніно-Лозинський. Тема створення двоступінчастого повітряно-розвантажувального літака (у сучасному термінології - аерокосмічна система - АКС) отримала Спіральний індекс. Радянський Союз серйозно готувався до масштабної війни в космосі і з космосу. Указом від 27 січня 1985 р. було розгорнуто роботу над багаторазовим судном Зарая. 22 грудня 1986 р. Військово-промислова комісія Ради міністрів СРСР прийняла рішення випустити проект багаторазового багатоцільового корабля Зарі. корабель був створений на двох стадіях: на першому етапі був розроблений базовий багаторазовий маневрений транспортний корабель, другий - його модифікації для вирішення особливих завдань в автономних і спільних рейсах з іншими космічних апаратів в широкому діапазоні висоти і нахилів (до 97o) орбіт. У першому кварталі 1987 року було випущено попередній дизайн основного корабля. Виходячи з отриманих коментарів, проект був переглянуто і в травні 1988 року подано на спільну зустріч IOM і GUKOS NTC, яка вирішила провести подальшу роботу. MAKS є двоступінчастим повітряним пусковим комплексом, що складається з літака An-225, розроблений Антоновим ANPK, який встановлює орбітальні літаки в керованій або безпілотній версії або контейнері з зовнішнім паливним баком, наповненим кріогенними паливними компонентами.
Система базується на звичайних аеродромах 1-го класу, обладнаних паливними компонентами, необхідними для МАКС, наземним технічним і посадковим комплексом і придатними, в основному, в існуючі об'єкти наземного комплексу управління космічними системами.
Перед першим запуском OK "Buran" в простір для наземних польових випробувань і тестування в реальних умовах найважливіших частин польоту - посадковий підхід і посадка самостійно, включаючи автоматичні режими, повнорозмірний аналог OK "Buran" був побудований: BTS-02 OK-GLI N002
Габаритний зображення...
"Clipper" є багаторазовим багатофункціональним космічних апаратів, які можуть використовуватися як в мансарді, так і в режимі безсоння. Розроблено як елемент транспортної системи для обслуговування орбітальних комплексів (станцій) в ближньих орбітах до 500 км.
З 1 червня 2006 р., РСК Енергетика повністю припинила роботу на Кліппері маніпуляційному космічних апаратах. Пакантність ситуації полягає в тому, що закрита конкуренція Федерального космічного агентства з вибору зовнішнього вигляду нового російського маніпуляційного космічних апаратів (тема «Кліппер», яка повинна закінчитися в червні з подальшим підписанням державного договору з організацією виграшу, ще не офіційно завершилася! І на фоні повнорозмірної моделі «Кліппер» вдалося «просвітити» не тільки прем’єр-міністр Михайло Федорков, а й президент Росії Володимир Путін.
Тим не менш, Кліппер, як новий багаторазовий корабель, не буде.
Джерело:
