519
Народний автомобіль Прохоров
Спробуйте піднімати нашу автоіндустрію?
3 фото + текст
Авто.lenta.ru.
2 зображень
3 фотографії
«Народний автомобіль», розвиток якого буде фінансувати російський мільярдер і власник групи «Одексім» Михайло Прохоров, має довжину всього на 3,6 метрів і зважиться не більше 700 кілограмів.
Як повідомлялося раніше, Яровіт запропонував російській владі використовувати автомобіль, який він був розроблений на 2014 Сочі Олімпійські ігри. Але чиновники думали, що модель мала «незнімну силу завдання» і відмовилися фінансувати її розвиток і рефінансування. Тоді цей проект зацікавився Михайлом Прохоровим, який вирішив взяти його як основу для створення власної родини бюджетних автомобілів, найбагатшого чоловіка в Росії сказав у розмові з прем'єр-міністром Володимиром Путіним.
Орієнтовна вартість автомобіля "Еко" від "Яровітих Мотонів" - 8888 євро. Для цих грошей компанія Санкт-Петербург планує продати чотиримісний автомобіль, менший, ніж Ford Focus, але обладнаний гібридною електростанцією. Потужність електродвигунів становить 50 кВт (близько 70 кінних сил), що пропонується для живлення встановленим літій-іонним акумулятором. Акумулятори можуть перезаряджатися як при гальмуванні, так і за допомогою двигуна внутрішнього згоряння природного газу 0.6-літрового.
Орієнтовний запас потужності «Еко» становить 400 кілометрів, а витрата палива не повинна перевищувати 3,5 літрів на сотні кілометрів. Максимальна швидкість 120 кілометрів на годину.
Крім того, «Еко» може бути обладнана російською навігаційною системою ГЛОНАС, яка також буде поєднувати функції електронного ключа, телефонної та мультимедійної системи (ілюстрація в презентації використовується фото Apple iPhone), автоматично затемне скло, сонячна батарея на даху і повністю електронна система управління гальмами, без використання гідравліки.
Проте, як раніше повідомлялося, більшість експертів скептично ставляться до можливості запуску гібридної моделі на 8,8 тис. євро в Росії: більшість зарубіжних аналогів складає 3-5 разів дорожче, а в Росії немає постачальників, готових забезпечити виробництво необхідних комплектуючих і деталей. Крім того, для того, щоб зберегти вартість машини на низькому рівні, обсяг його виробництва повинен бути кілька сотень тисяч одиниць на рік, а інвестиції в організацію виробництва перевищили мільярди доларів США.
Проте, Прохоров планує провести лише 100 млн євро на цьому проекті, в той час як створення виробництва всієї родини автомобілів з різними типами тіла.
Джерело:
3 фото + текст
Авто.lenta.ru.
2 зображень
3 фотографії
«Народний автомобіль», розвиток якого буде фінансувати російський мільярдер і власник групи «Одексім» Михайло Прохоров, має довжину всього на 3,6 метрів і зважиться не більше 700 кілограмів.
Як повідомлялося раніше, Яровіт запропонував російській владі використовувати автомобіль, який він був розроблений на 2014 Сочі Олімпійські ігри. Але чиновники думали, що модель мала «незнімну силу завдання» і відмовилися фінансувати її розвиток і рефінансування. Тоді цей проект зацікавився Михайлом Прохоровим, який вирішив взяти його як основу для створення власної родини бюджетних автомобілів, найбагатшого чоловіка в Росії сказав у розмові з прем'єр-міністром Володимиром Путіним.
Орієнтовна вартість автомобіля "Еко" від "Яровітих Мотонів" - 8888 євро. Для цих грошей компанія Санкт-Петербург планує продати чотиримісний автомобіль, менший, ніж Ford Focus, але обладнаний гібридною електростанцією. Потужність електродвигунів становить 50 кВт (близько 70 кінних сил), що пропонується для живлення встановленим літій-іонним акумулятором. Акумулятори можуть перезаряджатися як при гальмуванні, так і за допомогою двигуна внутрішнього згоряння природного газу 0.6-літрового.
Орієнтовний запас потужності «Еко» становить 400 кілометрів, а витрата палива не повинна перевищувати 3,5 літрів на сотні кілометрів. Максимальна швидкість 120 кілометрів на годину.
Крім того, «Еко» може бути обладнана російською навігаційною системою ГЛОНАС, яка також буде поєднувати функції електронного ключа, телефонної та мультимедійної системи (ілюстрація в презентації використовується фото Apple iPhone), автоматично затемне скло, сонячна батарея на даху і повністю електронна система управління гальмами, без використання гідравліки.
Проте, як раніше повідомлялося, більшість експертів скептично ставляться до можливості запуску гібридної моделі на 8,8 тис. євро в Росії: більшість зарубіжних аналогів складає 3-5 разів дорожче, а в Росії немає постачальників, готових забезпечити виробництво необхідних комплектуючих і деталей. Крім того, для того, щоб зберегти вартість машини на низькому рівні, обсяг його виробництва повинен бути кілька сотень тисяч одиниць на рік, а інвестиції в організацію виробництва перевищили мільярди доларів США.
Проте, Прохоров планує провести лише 100 млн євро на цьому проекті, в той час як створення виробництва всієї родини автомобілів з різними типами тіла.
Джерело:
