601
Російський винищувач п'ятого покоління. Т-50
11 зображень
Важкий багатофункціональний винищувач п'ятого покоління був розроблений в Sukhoi Design Bureau. Розроблено в рамках програми «Об'єднання авіаційного комплексу передової авіації» - ПАК ФА, тому часто називаються і самим повітряним судном. Поява та технічні характеристики бійця ще є військовим секретом.
2,2 км На основі опублікованих матеріалів на програмі PAKFA можна припустити, що аеродинамічний макет T-50 був заснований на одному з схем, що розглядаються під час розробки T-10 (Su-27).
3. У Повітряно-повітряні ракети
«Уже велике дослідження аеродинаміки літака здійснюється, вся зброя буде всередині фюзеляжу», - заявив глава ВПС РФ Володимир Михайлов.
Створено майже новий ракетний комплекс, короткочасний високо керований повітряний бойовий і ракетний захист, призначений К-МД (ред. 300). Планується як зброя з TTX перевершує характеристики таких перспективних зарубіжних прототипів, як ASRAAM і Sidewinder-9X. Ракета оснащена матрицею TGS з можливістю розпізнати зображення і двічі діапазон захоплення. Двигун двомодовий з пробігом до 100 секунд і триканальним газодинамічним пристроєм управління (К-74 - чотириканальним). Уточнення роботи очікується 2013 р.
4. У В області зброї, Vympel працює над модернізацією ракет Р-37. У рамках попереднього проекту на конкурентній основі на основі ред. 610М розробляється. 810. Ця ракета повинна бути розміщена в внутрішніх відсіках. Діапазон збільшений на 1,5 рази, висота цілі до 40 км. Час роботи енергоблока становить 360 секунд. Послуги в 2013 році
, Україна
5. Двигун.
(Вихід з журналу "Вибір" No 12 / 2005).
Відповідаючи питання кореспондента «Різд», Віктор Чепкін запропонував, що подібні двигуни (ред. 17С), швидше за все, будуть оснащені першими прототипами перспективного винищувача T-50, в даний час розробляється компанією «Сухой» в рамках програми Промісного авіаційного комплексу Frontline Aviation (PAK FA). І для майбутніх серійних винищувачів п'ятого покоління НПО Сатурн розробляється принципово новий двигун генерації 5+, який буде відрізнятись навіть більшими характеристиками, зокрема, навіть меншою специфічною вагою.
На НПО Сатурн, робота над темою «Демон» була посилена на двигун «P7S – подальший розвиток AL-31F від винищувача Су-27». Новий двигун так званого першого етапу обладнаний насадкою з відхиленим вектором тяги в одній площині і протяжкою післягори 14 000-14 500 кгф. Тепер вони оснащені винищувачами Су-35. Двигун другого етапу повинен бути готовим до серійного виробництва ПАК ФА в 2015 році, його тяга досягне 15 300-15 500 кгф, серед інших речей, він буде обладнаний новим компресором і плоским соплом з тягу зворотним.
6. (МіГ-29)
Розвиток п'ятого покоління бійців ВПС РФ та його перспективи були одним з найбільш обговорюваних військових тем протягом декількох років.
Новий літак, розроблений під програмою PAK FA (Перспективний авіаційний комплекс Frontline Aviation) повинен замінювати четвертогенераційні винищувачі в ВПС - Су-27 і МіГ-29.
7. (F-22A Raptor)
П'яте покоління – це не тільки бійець, це комплекс засобів, що забезпечують новий рівень бойових можливостей ВПС. До складу входить озброєння, радіоелектронне обладнання, наземна та повітряна підтримка та системи управління ВПС. У цих областях також знаходяться, але з різним успіхом і темпом. Але вони критичні для успіху всієї програми. Без усього цього, новий винищувач залишиться лише дуже дорогою, не в змозі підняти бойові можливості ВПС.
T-50 є великогабаритним винищувачем з максимальною вагою відключення приблизно 32-35 тонн. Має трикутну крило змінної ковтки і велику площу. Навантаження на крило буде менше, ніж за кордоном суперника F-22A Raptor. Це, разом з іншими аеродинамічними властивостями, дозволить їй перетворювати Raptor у маневреності.
8. У У будь-який час дня і в будь-яку погоду з’явиться новий винищувач. Інша важлива якість є супервважливістю і крадіжкою для ворожих радіолокаторів.
П'ятий бійець покоління вже пройшов перші тести. Наземні рейси літаків в грудні 2009 року успішно здійснювалися. П'ятий генераційний винищувач зможе зняти і висадити з смуги 300-400 метрів.
Авіакомпанія T-50 зможе здійснити тривалі рейси на надзвукових швидкостях з багаторазовим заправкою в повітрі. Серед своїх бойових якостей є можливість одночасно атакувати кілька повітряних цілей і наземних цілей з високоточною зброєю. Новий винищувач буде обладнаний потужною системою захисту бортів, яка забезпечить високу безпеку польоту.
9. (YF-23)
Літак змонтований на заводі літака Гагаріна в Комсомольському-на-Амурі. Це монолітка з широкими космічних двигунами і двома келами сильно відхиляється від поздовжньої осі. Екстер'єр авіаційної рамки призначений для використання технологій геометричної крадіжки. Зовнішній вигляд літака дозволяє зробити висновок, що існує ймовірність об'ємного відсіку зброї між двигунами. Згідно з російськими експертами, проекція нового літака нагадує дизайн крадіжки винищувача YF-23, відхилених ВПС США на користь F-22. Очікується, що тести триватимуть 5-6 років, а автомобіль буде працювати не раніше 2015 року.
10. Електронні очі
Головний елемент на борту радіоелектронного обладнання PAK FA (AEO) є радіолокатором, оснащеним активною фазовою армією масиву. На MAKS-2009 розробник цієї системи В.В. Науково-дослідний інститут Тихоміров представив прототип цієї антени.
Минулого року завершено перший зразок станції на комплексний тестовий стенд, будівництво другого комплекту. До середини 2010 року, третя пробка повинна бути готова до проведення льотних випробувань бортової лабораторії. Згідно з непідтвердженими даними, антена складається з 1,526 модулів перетворювача з загальною потужністю понад 18 кВт. Діапазон виявлення цілей з високоефективною дисперсійною зоною, таких як довгадальна радарна відеоспостереження, становить не менше 400 км. Очікується, що станція буде супроводжувати 60 і одночасно вогонь до 16 цілей. Крім того, на дошці новий інтерцектор буде встановлена антени в дефектованих шкарпетках крила і, можливо, задньої станції перегляду. Для самозахисту буде використовуватися оптична система огляду, яка в поєднанні з зворотними ракетами дозволяє легко перетворювати атакуючу ворожу повітряну площину з «кат» в «привід».
11. (З джерела www.vesti.ru від 28 січня 2010 р.)
Перший рейс п'ятого покоління російський винищувач був перенесений на добу. Це без уточнення причин відкладення рейсу, що зазначено в штаб-квартирі «Державні ВПС і Авіакомпанії».
Раніше було повідомлено про те, що новий винищувач, його традиційна назва дизайну T-50, повинен зробити свій перший рейс у четвер, 28 січня 2010 року. П'ятий бійець покоління вже пройшов перші тести. Наземні рейси літаків в грудні 2009 року успішно здійснювалися. Головою Хабаровської териториї В'ячеслава Шпорта заявив, що з перших проходжень літака показали хороші результати, було прийнято рішення підняти повітря в Комсомольську-на-Амур, а не перевозити його на тестування в Москві. У Komsomolsk-on-Amur буде розгорнуто серійне виробництво нових бойових машин.
Z.S. Завтра це вдачливий людина засить! Я сподіваюся, що це все йде без...
Джерело:
Важкий багатофункціональний винищувач п'ятого покоління був розроблений в Sukhoi Design Bureau. Розроблено в рамках програми «Об'єднання авіаційного комплексу передової авіації» - ПАК ФА, тому часто називаються і самим повітряним судном. Поява та технічні характеристики бійця ще є військовим секретом.
2,2 км На основі опублікованих матеріалів на програмі PAKFA можна припустити, що аеродинамічний макет T-50 був заснований на одному з схем, що розглядаються під час розробки T-10 (Su-27).
3. У Повітряно-повітряні ракети
«Уже велике дослідження аеродинаміки літака здійснюється, вся зброя буде всередині фюзеляжу», - заявив глава ВПС РФ Володимир Михайлов.
Створено майже новий ракетний комплекс, короткочасний високо керований повітряний бойовий і ракетний захист, призначений К-МД (ред. 300). Планується як зброя з TTX перевершує характеристики таких перспективних зарубіжних прототипів, як ASRAAM і Sidewinder-9X. Ракета оснащена матрицею TGS з можливістю розпізнати зображення і двічі діапазон захоплення. Двигун двомодовий з пробігом до 100 секунд і триканальним газодинамічним пристроєм управління (К-74 - чотириканальним). Уточнення роботи очікується 2013 р.
4. У В області зброї, Vympel працює над модернізацією ракет Р-37. У рамках попереднього проекту на конкурентній основі на основі ред. 610М розробляється. 810. Ця ракета повинна бути розміщена в внутрішніх відсіках. Діапазон збільшений на 1,5 рази, висота цілі до 40 км. Час роботи енергоблока становить 360 секунд. Послуги в 2013 році
, Україна5. Двигун.
(Вихід з журналу "Вибір" No 12 / 2005).
Відповідаючи питання кореспондента «Різд», Віктор Чепкін запропонував, що подібні двигуни (ред. 17С), швидше за все, будуть оснащені першими прототипами перспективного винищувача T-50, в даний час розробляється компанією «Сухой» в рамках програми Промісного авіаційного комплексу Frontline Aviation (PAK FA). І для майбутніх серійних винищувачів п'ятого покоління НПО Сатурн розробляється принципово новий двигун генерації 5+, який буде відрізнятись навіть більшими характеристиками, зокрема, навіть меншою специфічною вагою.
На НПО Сатурн, робота над темою «Демон» була посилена на двигун «P7S – подальший розвиток AL-31F від винищувача Су-27». Новий двигун так званого першого етапу обладнаний насадкою з відхиленим вектором тяги в одній площині і протяжкою післягори 14 000-14 500 кгф. Тепер вони оснащені винищувачами Су-35. Двигун другого етапу повинен бути готовим до серійного виробництва ПАК ФА в 2015 році, його тяга досягне 15 300-15 500 кгф, серед інших речей, він буде обладнаний новим компресором і плоским соплом з тягу зворотним.
6. (МіГ-29)
Розвиток п'ятого покоління бійців ВПС РФ та його перспективи були одним з найбільш обговорюваних військових тем протягом декількох років.
Новий літак, розроблений під програмою PAK FA (Перспективний авіаційний комплекс Frontline Aviation) повинен замінювати четвертогенераційні винищувачі в ВПС - Су-27 і МіГ-29.
7. (F-22A Raptor)
П'яте покоління – це не тільки бійець, це комплекс засобів, що забезпечують новий рівень бойових можливостей ВПС. До складу входить озброєння, радіоелектронне обладнання, наземна та повітряна підтримка та системи управління ВПС. У цих областях також знаходяться, але з різним успіхом і темпом. Але вони критичні для успіху всієї програми. Без усього цього, новий винищувач залишиться лише дуже дорогою, не в змозі підняти бойові можливості ВПС.
T-50 є великогабаритним винищувачем з максимальною вагою відключення приблизно 32-35 тонн. Має трикутну крило змінної ковтки і велику площу. Навантаження на крило буде менше, ніж за кордоном суперника F-22A Raptor. Це, разом з іншими аеродинамічними властивостями, дозволить їй перетворювати Raptor у маневреності.
8. У У будь-який час дня і в будь-яку погоду з’явиться новий винищувач. Інша важлива якість є супервважливістю і крадіжкою для ворожих радіолокаторів.
П'ятий бійець покоління вже пройшов перші тести. Наземні рейси літаків в грудні 2009 року успішно здійснювалися. П'ятий генераційний винищувач зможе зняти і висадити з смуги 300-400 метрів.
Авіакомпанія T-50 зможе здійснити тривалі рейси на надзвукових швидкостях з багаторазовим заправкою в повітрі. Серед своїх бойових якостей є можливість одночасно атакувати кілька повітряних цілей і наземних цілей з високоточною зброєю. Новий винищувач буде обладнаний потужною системою захисту бортів, яка забезпечить високу безпеку польоту.
9. (YF-23)
Літак змонтований на заводі літака Гагаріна в Комсомольському-на-Амурі. Це монолітка з широкими космічних двигунами і двома келами сильно відхиляється від поздовжньої осі. Екстер'єр авіаційної рамки призначений для використання технологій геометричної крадіжки. Зовнішній вигляд літака дозволяє зробити висновок, що існує ймовірність об'ємного відсіку зброї між двигунами. Згідно з російськими експертами, проекція нового літака нагадує дизайн крадіжки винищувача YF-23, відхилених ВПС США на користь F-22. Очікується, що тести триватимуть 5-6 років, а автомобіль буде працювати не раніше 2015 року.
10. Електронні очі
Головний елемент на борту радіоелектронного обладнання PAK FA (AEO) є радіолокатором, оснащеним активною фазовою армією масиву. На MAKS-2009 розробник цієї системи В.В. Науково-дослідний інститут Тихоміров представив прототип цієї антени.
Минулого року завершено перший зразок станції на комплексний тестовий стенд, будівництво другого комплекту. До середини 2010 року, третя пробка повинна бути готова до проведення льотних випробувань бортової лабораторії. Згідно з непідтвердженими даними, антена складається з 1,526 модулів перетворювача з загальною потужністю понад 18 кВт. Діапазон виявлення цілей з високоефективною дисперсійною зоною, таких як довгадальна радарна відеоспостереження, становить не менше 400 км. Очікується, що станція буде супроводжувати 60 і одночасно вогонь до 16 цілей. Крім того, на дошці новий інтерцектор буде встановлена антени в дефектованих шкарпетках крила і, можливо, задньої станції перегляду. Для самозахисту буде використовуватися оптична система огляду, яка в поєднанні з зворотними ракетами дозволяє легко перетворювати атакуючу ворожу повітряну площину з «кат» в «привід».
11. (З джерела www.vesti.ru від 28 січня 2010 р.)
Перший рейс п'ятого покоління російський винищувач був перенесений на добу. Це без уточнення причин відкладення рейсу, що зазначено в штаб-квартирі «Державні ВПС і Авіакомпанії».
Раніше було повідомлено про те, що новий винищувач, його традиційна назва дизайну T-50, повинен зробити свій перший рейс у четвер, 28 січня 2010 року. П'ятий бійець покоління вже пройшов перші тести. Наземні рейси літаків в грудні 2009 року успішно здійснювалися. Головою Хабаровської териториї В'ячеслава Шпорта заявив, що з перших проходжень літака показали хороші результати, було прийнято рішення підняти повітря в Комсомольську-на-Амур, а не перевозити його на тестування в Москві. У Komsomolsk-on-Amur буде розгорнуто серійне виробництво нових бойових машин.
Z.S. Завтра це вдачливий людина засить! Я сподіваюся, що це все йде без...
Джерело: