687
Сахалін острів
Пост складається з двох частин - про музей СахЖД і про загальне залізничне життя тут.
Станція острова Южно-Сахалінська станція.
Зареєструватися
Субурбан дизель-тренер D2 готується до виїзду до станції Новодеревенская.
02. Мар
Історично з'явилися перші залізничні маршрути після Руссо-японської війни на півдні (японці потім) частини острова. По-перше, зв'язок з портом Корсакова (Одомарин), а потім поступово і далі на південь, до кордону, до 50-ї паралелі - Южно-Сахалінськ (Тойохара) - Стародубське (Сакаегама), потім дорога вздовж західної частини острова Невельськ (Гонто) - Іллінський (Куссюна). У зв'язку з тим, що мережа вже була досить щільна і належала не тільки державі. Приват24 На російській частині (без розвинених) були тільки вузькі манометри для експорту вугілля і бруса.
19
03.03.2014 р.
Після війни були навіть спроби з'єднання материкової залізничної мережі з острововою мережею за допомогою тунелю мис Погібі-Лазарєв. Після смерті Сталіна ці спроби були замкнені, хоча було витрачено багато грошей і зусиль. Вплив японської продовжив на залізничне життя тут до сьогодення. Колісний склад майже всі російські, але вірити мене - все виглядає повністю відрізняється від материка. Тому музей СахЖД є місцем, яке необхідно відвідати.
3674542 Р
04.04.
З 1998 р. всі дороги острова були перероблені до нашого стандарту, і це означає не тільки реле полотна, але і новий розмір для тунелів і споруд станції. Я не знаю, якщо цей захід закінчений, якщо в повному гойдалці або навіть на всіх рейках не доторкнувся.
05. Мар
Види вагонів використовуються.
Мар
У кутку картини можна побачити вантажний літак Ан-12, прийшовши до Хомутово. Я маю на увазі, все відбувається по центру.
07. Мар
ТУ7 радянсько-збудований, використовується на вузькій і тут, на материку.
15599 р.
08. У.
Смафор з кабельною системою.
09.03.2015 р.
Очищувач локомотивів на основі тепловозів ТГ-16.
71
10.
Ротарі-шкреб з цим ротом.
11.
Але він не єдиний тут. Snow plow DVGD-51 (K-600) - пристрій буквально для загартування доріжки снігу.
12.
З ранку 31 грудня на Заозерна-Пугачево станціях Сахалінської залізниці (219 км) сніг авальанче збив тепловоз і снігопад (SDPM) з шляху. ?
Вони копають його.
р.
13.00 р.
І це пропущено швидким поїздом Nogliki - Южно-Сахалінськ.
р.
14.
25-тонний танкер, 1954. Єдиним дивним є те, що інформація на бочках здавалося б, перефарбувати і наносити знову. Може бути залізниця обману.
р.
15.00 р.
Suburban дизель поїзд "KiHa-02", один раз купив в Японії для місцевих умов.
16.00 р.
Таких локомотивів ТГ-16 Людиновського заводу ми також не зустрічаємо. І тут немає - ні звичайний тяговий пасажир, ні тяговий вантаж.
17.00 р.
Але автомобілі найбільш поширені.
Джерело:
Станція острова Южно-Сахалінська станція.
Зареєструватися
Субурбан дизель-тренер D2 готується до виїзду до станції Новодеревенская.

02. Мар
Історично з'явилися перші залізничні маршрути після Руссо-японської війни на півдні (японці потім) частини острова. По-перше, зв'язок з портом Корсакова (Одомарин), а потім поступово і далі на південь, до кордону, до 50-ї паралелі - Южно-Сахалінськ (Тойохара) - Стародубське (Сакаегама), потім дорога вздовж західної частини острова Невельськ (Гонто) - Іллінський (Куссюна). У зв'язку з тим, що мережа вже була досить щільна і належала не тільки державі. Приват24 На російській частині (без розвинених) були тільки вузькі манометри для експорту вугілля і бруса.

03.03.2014 р.
Після війни були навіть спроби з'єднання материкової залізничної мережі з острововою мережею за допомогою тунелю мис Погібі-Лазарєв. Після смерті Сталіна ці спроби були замкнені, хоча було витрачено багато грошей і зусиль. Вплив японської продовжив на залізничне життя тут до сьогодення. Колісний склад майже всі російські, але вірити мене - все виглядає повністю відрізняється від материка. Тому музей СахЖД є місцем, яке необхідно відвідати.
3674542 Р
04.04.
З 1998 р. всі дороги острова були перероблені до нашого стандарту, і це означає не тільки реле полотна, але і новий розмір для тунелів і споруд станції. Я не знаю, якщо цей захід закінчений, якщо в повному гойдалці або навіть на всіх рейках не доторкнувся.

05. Мар
Види вагонів використовуються.

Мар
У кутку картини можна побачити вантажний літак Ан-12, прийшовши до Хомутово. Я маю на увазі, все відбувається по центру.

07. Мар
ТУ7 радянсько-збудований, використовується на вузькій і тут, на материку.
15599 р.
08. У.
Смафор з кабельною системою.

09.03.2015 р.
Очищувач локомотивів на основі тепловозів ТГ-16.

10.
Ротарі-шкреб з цим ротом.

11.
Але він не єдиний тут. Snow plow DVGD-51 (K-600) - пристрій буквально для загартування доріжки снігу.

12.
З ранку 31 грудня на Заозерна-Пугачево станціях Сахалінської залізниці (219 км) сніг авальанче збив тепловоз і снігопад (SDPM) з шляху. ?
Вони копають його.

13.00 р.
І це пропущено швидким поїздом Nogliki - Южно-Сахалінськ.

14.
25-тонний танкер, 1954. Єдиним дивним є те, що інформація на бочках здавалося б, перефарбувати і наносити знову. Може бути залізниця обману.

15.00 р.
Suburban дизель поїзд "KiHa-02", один раз купив в Японії для місцевих умов.

16.00 р.
Таких локомотивів ТГ-16 Людиновського заводу ми також не зустрічаємо. І тут немає - ні звичайний тяговий пасажир, ні тяговий вантаж.

17.00 р.
Але автомобілі найбільш поширені.

Джерело: