874
Для тих, хто піклується про стан доріг у місті
Чи є натискання системи законами?
Дозвольте законам працювати проти системи.
Ознайомтесь, навчіть своїх друзів і пропустіть його!
Не стоять.
Заява про модель
Для тих, хто не байдужий до стану доріг у місті, програма «Автоклуб 100 TV» публікує зразок заявки на вулиці, стан та обладнання якого не відповідає вимогам стандарту ДСТУ (GOST R 50597-93).
Надішліть заявку на начальник відділу районної поліції, ми маємо копію (autoclub@tv100.ru), щоб ми можемо контролювати процес усунення недоліків.
[нек]
Заява повинна вказувати:
1,1 км Три координати: на якій вулиці він поїхав, з якого, ... в напрямку якого.
2,2 км Опис дороги:
* люки, ямки. вище ГОСТ призначають, що «Обмежені розміри окремих відкладок, гонщиків і т.д. не повинні перевищувати 15 см в довжину, ширина - 60 см і глибина - 5 см»;
* проблемні люки. Так само ГОСТ повідомляє, що "відхилення кришки люка відносно рівня покриття не допускається 2,0 см;
відсутність необхідних дорожніх знаків, парканів або їх неправильної установки. ГОСТ визначає, що « поверхня знаків повинна бути чистою, без пошкоджень, що перешкоджає їх сприйняттю», а також «основні ділянки доріг, вулиць і доріг міст та інших населених пунктів, в тому числі тих, що проходять через мости та перевали, повинні бути оснащені парканами»;
* Опис маршруту. ГОСТ забезпечує, що неприпустимо «відкрити верхню частину рейкової головки трамвайних або залізничних трас, розташованих в ході перевезення, відносно покриття більше 2.0 см»
4. Фото з посиланням на область (за наявності). Модель:
Керівник відділу дорожньо-транспортної міліції______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
резидент:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Твитнуть ___________________
Заява про адміністративне правопорушення
У відповідності з пунктом 3 частини 1 статті 28.1 адміністративного кодексу РФ я інформувати вас про це:
1) «01» травень 2010, близько 15 годин і 20 хвилин, слідуючи водієм транспортного засобу на вулиці _____________________ до Вулиця __________________, біля будинку ______ Я знайшов(s) порушення дорожнього покриття, а саме - ямки і колодязі в асфальті (Annex 1).
Цей стан дорожнього покриття є очевидним порушенням вимог ГОСТ 50597-93 «Роads and streets». Вимоги до оперативного стану, допустимого в умовах безпеки дорожнього руху, не відповідає вимогам, встановленим ст. 12 Федерального закону 196-ФЗ від 10 грудня 1999 року «Про безпеку дорожнього руху» і тягне за собою обов'язки посадових осіб, відповідальних за стан доріг, залізничних переправ або інших дорожньо-будівельних споруд, відповідальність передбачена в ст. 12.34 Кодексу адміністративного кодексу РФ.
2) Стан ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (Scheme 1 of Annex 2), немає маркування 1.14.1 або 1.14.2, а також знаків 5.19.1 і 5.19.2, що вказують на пішохідну переправу. Потік автомобілів в обох напрямках через цей розділ дороги вранці практично блокує можливість перетину дороги в навчальні заклади або поруч зупинка маршрутного транспорту. Педестріани змушені перехрестити дорогу в нерозкритому місці, поклавши себе і водіїв в мортальній небезпекі (Фото 1 Додаток 2).
(3) Стан ______________ (дата) на _____________________ при виїзді стоянки встановлюється ознака 4.1.2, але його установка суперечить вище ГОСТ Р 52289-2004 і загальним почуттям. (Фото 1 Додаток 3)
Порушення записані за допомогою камери___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
У зв'язку з вищезазначеною статтею 10 Закону РФ "Про Мілітію" від 18.04.1991 р. статті 2, 11 та 12 "Положення про поліцію руху Міністерства внутрішніх справ РФ" від 15.06.1998 р., а також відповідно до процедури ініціювання та розгляду справ адміністративних правопорушень, передбачених Адміністративним кодексом Російської Федерації, я запитую:
1,1 км У межах часу, встановлених законом, перевірте факт виявлення порушень вимог ГОСТ 50597-93 на зазначеному розділі дороги.
2,2 км У межах часу, встановлених законом, визначаються посадові особи, які порушують правила ремонту та утримання доріг, залізничних переїздів або інших дорожньо-будівельних споруд.
3. У У період, передбачений законом, тобто відразу після відкриття адміністративного правопорушення (Частина 1 ст. 28.5 Кодексу про адміністративний правопорушення РФ), виймаючи протокол про адміністративне правопорушення щодо цих осіб, передбачених ст. 12.34 Кодексу адміністративного кодексу РФ або прийняття рішення про ініціювання справи про адміністративне правопорушення та проведення адміністративного розслідування.
4. У Виходячи з результатів розгляду справи, зробити відповідне уявлення про негайне усунення причин і умов, які сприяли введенню адміністративного правопорушення і контроль його виконання (у відповідності до ст. 29.13 Кодексу про адміністративний кодекс РФ).
5. Умань Про заслуги мого твердження та про заходи, вжиті, запитати мене в письмовій формі в період, визначений законом.
Ви є посадовою особою органів внутрішніх справ, а, відповідно до пункту 1 частини другої статті 28.3 Кодексу про адміністративні правопорушення, передбачені в цих статтях Кодексу про адміністративні правопорушення. Крім того, відповідно до пункту 39 частини 5 "Пошуки про порядок отримання, реєстрації та вирішення заяв, звітів та іншої інформації про інциденти в органах внутрішніх справ Російської Федерації", голова органу внутрішніх справ особисто несе відповідальність за дотримання законодавства при отриманні, реєструванні та вирішенні звітів інцидентів.
Додаток 1: Фотографії
Фото 1. Вид з дороги біля ____
Фото 2. Фрагмент дорожнього руху з мобільним телефоном, розміщеним у знищеній зоні
Додаток 2: схема, фото
Додаток 3: Фотографія
"01" Травень 2010 Signature _________________ (Фіо) Ось як працює:
Військові записи:
12.34 Р
Я отримав лист.
Ці листи не приходять дуже часто, але вони завжди роблять мене щасливими.
Я буду ділитися своїм щастям.
Живе місто Красногорськ, дует Федора Єзеєва.
Дівчин має дорогу поруч з будиночком, і на дорогах є пара корисних бамп.
Ніщо в загальному оригінальному, кожен з нас має дорогу з бампами.
Добре, Fedora поцікавила ті бампи. Це не новий.
Кожна з нас поцікавила бампери на дорозі біля нашого будинку.
Але на відміну від всіх нас, Fedor не опинився і сказав: "Я занадто зайнятий для цього."
Він вирішив почистити систему.
Як він сам писав у своєму листі:
Я прочитав ваш ніготь і вирішив також почати палицю з нігтям, щоб спіймати його в адміністрації міста Красногорськ.
Fedor просто Googled "Road GOST" дізнався, що плювати перед своїм будинком не відповідає ГОСТу (це було очевидно, але потрібно доставити до чогось) і написав лист до місцевої ДАІ.
Після того, як відповідь прийшла:
І, найцікавіше, адміністрація герметизації найбільшого отвору в дорозі.
Федор написав знову і попросив документи, зроблені на результатах опитування бамп.
Відповідач був дуже цікавим.
Р
Так, найкраща частина полягає в тому, що дорога біля будинку Федора була відремонтована.
Тут ви зможете побачити свою історію.
Чому так важливо це питання? І чому дія Фодора не з серії «малих корисних знесен», але з серії «боротьба за кроками»?
Розглянемо питання будівництва доріг. Я трохи знайомий з цією темою і зобов'язується стверджувати, що ONE дорога в Росії не будується без ударів і хабарів. Немає аукціону. А де був ярмарок аукціону (торгівля, змагання), переможець змушений сплатити свідоцтво про прийняття.
Ви можете перейти на сайти державних закупівель і подивитися. Де був укладений договір з єдиним учасником аукціону - операторами на березі впало 15%, де пройшов змагання - знизився через 7-10%.
Якщо ви описуєте речі примітно, це виглядає так:
Державні (Мюн) посадові особи (вакантні організатори) беруть 15% суми замовлення від переможця тендеру.
Переможець обирає вірмени до субпідряду, покриває їх і несе відповідальність за державний прийом. Вартість 20 відсотків.
Вірмени копають через цю дорогу (одноразово, іноді немає). Вони не є ідіотами, і вони залучені до такого ризикованого бізнесу з мінімальним поверненням 30%.
Таким чином, з 100 рублів, виділених на будівництво дороги, на реальну конструкцію витрачаються 47 рублів 60 каопок.
Нормальна ситуація передбачає, що ці умовні вірмени можуть негайно ввести проект і, з прибутковістю 15%, відправити 85 рублів на будівельний майданчик.
Зрозуміло, що дорога є складною інженерною структурою, яка є складністю клієнтів, генеральних підрядників і підрядників, але в основному вона виглядає так. І, звичайно, ця схема є ідеальним осейом для так званого ремонту «гамблінгу» десь у Красногорську.
Перегляди
Що зробив Fedor? Він був їсти чужий запас. Система не припустимо, що деякі Fedor з'являться там і починають гойдалки прав. Провести гроші на реальні ремонти.
Де будуть гроші відремонтувати дорогу Fedor?
У теорії місцеві офіційні дзвінки ці підроблені вірмени і каже: "Ду, є дорога, яку ми платимо за два роки тому." Термін гарантії не вийшов, і на дорозі є плювати. Ремонт на власний рахунок.
На практиці місцева посадова особа отримала гроші, тому він перетворив сліпу око тим, що вірмени просто заливають асфальт на землі і не робили дренаж. Він знав дорогу, що впаде до розпаду в сезон, але він спокійно зберіг.
Після всього, чим менша реальна робота, тим більше реальний зворотний дзвінок.
Таким чином, в нашому випадку, дорога Федорова буде відремонтована через те, що вони не відремонтують дорогу поруч з Іваном, Колям і Петею.
Але що відбувається, якщо Ванья, Коля, Петя і скандальний Леонід з другого входу також пише скарги?
Я! Це наша робота.
Вузький хабар-інтенсивний простір для круп. Якщо вони знають, що вони можуть просто відписатися (але не зафіксувати) гроші на дорогу, вони вкрасять 80%. Якщо вони знають, що люди будуть скандальними, вони вкрасять 10%. Що добре.
В цілому, це буде сенс запустити невеликий, але корисний проект.
Зніміть свою руку, якщо у вас є величезний отвір в дорозі поруч з вашим будинокм.
Я бачу ліс рук, спасибі.
Зробіть сайт: Прочитайте ГОСТ, фотозвітавши і виміряйте плювати, розмістивши все це на сайті і написав скаргу до поліцейського руху. Далі він ставить відповідь і т.д. Ми створимо весь масив проваджень на «холощі в асфальті».
Ви можете досить динамічно плоских кроків.
Зрозуміло, що якщо ви живете в с. Катсапетівка, де гроші на ремонт доріг були виділені останнім часом в 1913 році, то все виглядає складніше. Але я хочу нагадувати, що навіть у бідних регіонах є федеральні дороги, субсидії тощо. І якщо ми бачимо, що дорога була виконана, і наступна весна вона все в ями, то це обов'язково наша справа.
Для нас потрібен базовий сайт.
Адреси підвіски – ви покажете в них, ви отримаєте на сторінку конкретної плювати, помірної людиною, яка бореться з отвором.
Не дуже складний. Ось чому Google сказав:
Згідно ГОСТ 50597-93, розміри ямок не повинні бути більше 15 см в довжину, 80 см в ширину і 5 см в глибину. Всі розділи дороги, які більші за принаймні один параметр, повинні бути позначені дорожніми знаками, а в умовах недостатньої видимості - паркан з сигналами.
Якщо це добре йде, то активність може бути розширена – вивчити стан новостворених доріг, які витрачали величезні гроші. Ось, наприклад, ще один план за 4 трлн. руб. Я впевнений, що ви можете знайти багато цікавих речей.
Цікаво з політичної точки зору. Ось дов. Кудрін недавно заявив, що в наступні 10 років всі дороги в Росії будуть відповідати європейським стандартам. Кошти прийдуть з новоствореного фонду дорожнього руху, який ми заповнимо екзимом на бензині.
Чи не приємно поспілкувати палицю гострим нігтям в кінці в дорожній фонд і добре підібрані тіла Кудріна і Левітин?
Звісно це приємно! Ви можете уявити, як незрівнянно це буде.
Якщо є волонтери, зробіть крок вперед. Я зроблю свій найкращий. Ви можете писати в листі або в коментарях. (навалний)
Тут в Кірово-Чепетському народі досить вдало реалізовано цю ідею.
Зразки виписок. Виявляється, що є потужні винищувачі, які просунулися на цій темі.
Подібний проект в Перм
через tv100.ru, морський.livejournal
Спасибі всім, я зробив.
Джерело:
Дозвольте законам працювати проти системи.
Ознайомтесь, навчіть своїх друзів і пропустіть його!
Не стоять.
Заява про модель
Для тих, хто не байдужий до стану доріг у місті, програма «Автоклуб 100 TV» публікує зразок заявки на вулиці, стан та обладнання якого не відповідає вимогам стандарту ДСТУ (GOST R 50597-93).
Надішліть заявку на начальник відділу районної поліції, ми маємо копію (autoclub@tv100.ru), щоб ми можемо контролювати процес усунення недоліків.
[нек]
Заява повинна вказувати:
1,1 км Три координати: на якій вулиці він поїхав, з якого, ... в напрямку якого.
2,2 км Опис дороги:
* люки, ямки. вище ГОСТ призначають, що «Обмежені розміри окремих відкладок, гонщиків і т.д. не повинні перевищувати 15 см в довжину, ширина - 60 см і глибина - 5 см»;
* проблемні люки. Так само ГОСТ повідомляє, що "відхилення кришки люка відносно рівня покриття не допускається 2,0 см;
відсутність необхідних дорожніх знаків, парканів або їх неправильної установки. ГОСТ визначає, що « поверхня знаків повинна бути чистою, без пошкоджень, що перешкоджає їх сприйняттю», а також «основні ділянки доріг, вулиць і доріг міст та інших населених пунктів, в тому числі тих, що проходять через мости та перевали, повинні бути оснащені парканами»;
* Опис маршруту. ГОСТ забезпечує, що неприпустимо «відкрити верхню частину рейкової головки трамвайних або залізничних трас, розташованих в ході перевезення, відносно покриття більше 2.0 см»
4. Фото з посиланням на область (за наявності). Модель:
Керівник відділу дорожньо-транспортної міліції______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
резидент:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Твитнуть ___________________
Заява про адміністративне правопорушення
У відповідності з пунктом 3 частини 1 статті 28.1 адміністративного кодексу РФ я інформувати вас про це:
1) «01» травень 2010, близько 15 годин і 20 хвилин, слідуючи водієм транспортного засобу на вулиці _____________________ до Вулиця __________________, біля будинку ______ Я знайшов(s) порушення дорожнього покриття, а саме - ямки і колодязі в асфальті (Annex 1).
Цей стан дорожнього покриття є очевидним порушенням вимог ГОСТ 50597-93 «Роads and streets». Вимоги до оперативного стану, допустимого в умовах безпеки дорожнього руху, не відповідає вимогам, встановленим ст. 12 Федерального закону 196-ФЗ від 10 грудня 1999 року «Про безпеку дорожнього руху» і тягне за собою обов'язки посадових осіб, відповідальних за стан доріг, залізничних переправ або інших дорожньо-будівельних споруд, відповідальність передбачена в ст. 12.34 Кодексу адміністративного кодексу РФ.
2) Стан ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (Scheme 1 of Annex 2), немає маркування 1.14.1 або 1.14.2, а також знаків 5.19.1 і 5.19.2, що вказують на пішохідну переправу. Потік автомобілів в обох напрямках через цей розділ дороги вранці практично блокує можливість перетину дороги в навчальні заклади або поруч зупинка маршрутного транспорту. Педестріани змушені перехрестити дорогу в нерозкритому місці, поклавши себе і водіїв в мортальній небезпекі (Фото 1 Додаток 2).
(3) Стан ______________ (дата) на _____________________ при виїзді стоянки встановлюється ознака 4.1.2, але його установка суперечить вище ГОСТ Р 52289-2004 і загальним почуттям. (Фото 1 Додаток 3)
Порушення записані за допомогою камери___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
У зв'язку з вищезазначеною статтею 10 Закону РФ "Про Мілітію" від 18.04.1991 р. статті 2, 11 та 12 "Положення про поліцію руху Міністерства внутрішніх справ РФ" від 15.06.1998 р., а також відповідно до процедури ініціювання та розгляду справ адміністративних правопорушень, передбачених Адміністративним кодексом Російської Федерації, я запитую:
1,1 км У межах часу, встановлених законом, перевірте факт виявлення порушень вимог ГОСТ 50597-93 на зазначеному розділі дороги.
2,2 км У межах часу, встановлених законом, визначаються посадові особи, які порушують правила ремонту та утримання доріг, залізничних переїздів або інших дорожньо-будівельних споруд.
3. У У період, передбачений законом, тобто відразу після відкриття адміністративного правопорушення (Частина 1 ст. 28.5 Кодексу про адміністративний правопорушення РФ), виймаючи протокол про адміністративне правопорушення щодо цих осіб, передбачених ст. 12.34 Кодексу адміністративного кодексу РФ або прийняття рішення про ініціювання справи про адміністративне правопорушення та проведення адміністративного розслідування.
4. У Виходячи з результатів розгляду справи, зробити відповідне уявлення про негайне усунення причин і умов, які сприяли введенню адміністративного правопорушення і контроль його виконання (у відповідності до ст. 29.13 Кодексу про адміністративний кодекс РФ).
5. Умань Про заслуги мого твердження та про заходи, вжиті, запитати мене в письмовій формі в період, визначений законом.
Ви є посадовою особою органів внутрішніх справ, а, відповідно до пункту 1 частини другої статті 28.3 Кодексу про адміністративні правопорушення, передбачені в цих статтях Кодексу про адміністративні правопорушення. Крім того, відповідно до пункту 39 частини 5 "Пошуки про порядок отримання, реєстрації та вирішення заяв, звітів та іншої інформації про інциденти в органах внутрішніх справ Російської Федерації", голова органу внутрішніх справ особисто несе відповідальність за дотримання законодавства при отриманні, реєструванні та вирішенні звітів інцидентів.
Додаток 1: Фотографії
Фото 1. Вид з дороги біля ____
Фото 2. Фрагмент дорожнього руху з мобільним телефоном, розміщеним у знищеній зоні
Додаток 2: схема, фото
Додаток 3: Фотографія
"01" Травень 2010 Signature _________________ (Фіо) Ось як працює:
Військові записи:
12.34 Р
Я отримав лист.
Ці листи не приходять дуже часто, але вони завжди роблять мене щасливими.
Я буду ділитися своїм щастям.
Живе місто Красногорськ, дует Федора Єзеєва.
Дівчин має дорогу поруч з будиночком, і на дорогах є пара корисних бамп.
Ніщо в загальному оригінальному, кожен з нас має дорогу з бампами.
Добре, Fedora поцікавила ті бампи. Це не новий.
Кожна з нас поцікавила бампери на дорозі біля нашого будинку.
Але на відміну від всіх нас, Fedor не опинився і сказав: "Я занадто зайнятий для цього."
Він вирішив почистити систему.
Як він сам писав у своєму листі:
Я прочитав ваш ніготь і вирішив також почати палицю з нігтям, щоб спіймати його в адміністрації міста Красногорськ.
Fedor просто Googled "Road GOST" дізнався, що плювати перед своїм будинком не відповідає ГОСТу (це було очевидно, але потрібно доставити до чогось) і написав лист до місцевої ДАІ.
Після того, як відповідь прийшла:
І, найцікавіше, адміністрація герметизації найбільшого отвору в дорозі.
Федор написав знову і попросив документи, зроблені на результатах опитування бамп.
Відповідач був дуже цікавим.
РТак, найкраща частина полягає в тому, що дорога біля будинку Федора була відремонтована.
Тут ви зможете побачити свою історію.
Чому так важливо це питання? І чому дія Фодора не з серії «малих корисних знесен», але з серії «боротьба за кроками»?
Розглянемо питання будівництва доріг. Я трохи знайомий з цією темою і зобов'язується стверджувати, що ONE дорога в Росії не будується без ударів і хабарів. Немає аукціону. А де був ярмарок аукціону (торгівля, змагання), переможець змушений сплатити свідоцтво про прийняття.
Ви можете перейти на сайти державних закупівель і подивитися. Де був укладений договір з єдиним учасником аукціону - операторами на березі впало 15%, де пройшов змагання - знизився через 7-10%.
Якщо ви описуєте речі примітно, це виглядає так:
Державні (Мюн) посадові особи (вакантні організатори) беруть 15% суми замовлення від переможця тендеру.
Переможець обирає вірмени до субпідряду, покриває їх і несе відповідальність за державний прийом. Вартість 20 відсотків.
Вірмени копають через цю дорогу (одноразово, іноді немає). Вони не є ідіотами, і вони залучені до такого ризикованого бізнесу з мінімальним поверненням 30%.
Таким чином, з 100 рублів, виділених на будівництво дороги, на реальну конструкцію витрачаються 47 рублів 60 каопок.
Нормальна ситуація передбачає, що ці умовні вірмени можуть негайно ввести проект і, з прибутковістю 15%, відправити 85 рублів на будівельний майданчик.
Зрозуміло, що дорога є складною інженерною структурою, яка є складністю клієнтів, генеральних підрядників і підрядників, але в основному вона виглядає так. І, звичайно, ця схема є ідеальним осейом для так званого ремонту «гамблінгу» десь у Красногорську.
ПереглядиЩо зробив Fedor? Він був їсти чужий запас. Система не припустимо, що деякі Fedor з'являться там і починають гойдалки прав. Провести гроші на реальні ремонти.
Де будуть гроші відремонтувати дорогу Fedor?
У теорії місцеві офіційні дзвінки ці підроблені вірмени і каже: "Ду, є дорога, яку ми платимо за два роки тому." Термін гарантії не вийшов, і на дорозі є плювати. Ремонт на власний рахунок.
На практиці місцева посадова особа отримала гроші, тому він перетворив сліпу око тим, що вірмени просто заливають асфальт на землі і не робили дренаж. Він знав дорогу, що впаде до розпаду в сезон, але він спокійно зберіг.
Після всього, чим менша реальна робота, тим більше реальний зворотний дзвінок.
Таким чином, в нашому випадку, дорога Федорова буде відремонтована через те, що вони не відремонтують дорогу поруч з Іваном, Колям і Петею.
Але що відбувається, якщо Ванья, Коля, Петя і скандальний Леонід з другого входу також пише скарги?
Я! Це наша робота.
Вузький хабар-інтенсивний простір для круп. Якщо вони знають, що вони можуть просто відписатися (але не зафіксувати) гроші на дорогу, вони вкрасять 80%. Якщо вони знають, що люди будуть скандальними, вони вкрасять 10%. Що добре.
В цілому, це буде сенс запустити невеликий, але корисний проект.
Зніміть свою руку, якщо у вас є величезний отвір в дорозі поруч з вашим будинокм.
Я бачу ліс рук, спасибі.
Зробіть сайт: Прочитайте ГОСТ, фотозвітавши і виміряйте плювати, розмістивши все це на сайті і написав скаргу до поліцейського руху. Далі він ставить відповідь і т.д. Ми створимо весь масив проваджень на «холощі в асфальті».
Ви можете досить динамічно плоских кроків.
Зрозуміло, що якщо ви живете в с. Катсапетівка, де гроші на ремонт доріг були виділені останнім часом в 1913 році, то все виглядає складніше. Але я хочу нагадувати, що навіть у бідних регіонах є федеральні дороги, субсидії тощо. І якщо ми бачимо, що дорога була виконана, і наступна весна вона все в ями, то це обов'язково наша справа.
Для нас потрібен базовий сайт.
Адреси підвіски – ви покажете в них, ви отримаєте на сторінку конкретної плювати, помірної людиною, яка бореться з отвором.
Не дуже складний. Ось чому Google сказав:
Згідно ГОСТ 50597-93, розміри ямок не повинні бути більше 15 см в довжину, 80 см в ширину і 5 см в глибину. Всі розділи дороги, які більші за принаймні один параметр, повинні бути позначені дорожніми знаками, а в умовах недостатньої видимості - паркан з сигналами.
Якщо це добре йде, то активність може бути розширена – вивчити стан новостворених доріг, які витрачали величезні гроші. Ось, наприклад, ще один план за 4 трлн. руб. Я впевнений, що ви можете знайти багато цікавих речей.
Цікаво з політичної точки зору. Ось дов. Кудрін недавно заявив, що в наступні 10 років всі дороги в Росії будуть відповідати європейським стандартам. Кошти прийдуть з новоствореного фонду дорожнього руху, який ми заповнимо екзимом на бензині.
Чи не приємно поспілкувати палицю гострим нігтям в кінці в дорожній фонд і добре підібрані тіла Кудріна і Левітин?
Звісно це приємно! Ви можете уявити, як незрівнянно це буде.
Якщо є волонтери, зробіть крок вперед. Я зроблю свій найкращий. Ви можете писати в листі або в коментарях. (навалний)
Тут в Кірово-Чепетському народі досить вдало реалізовано цю ідею.
Зразки виписок. Виявляється, що є потужні винищувачі, які просунулися на цій темі.
Подібний проект в Перм
через tv100.ru, морський.livejournal
Спасибі всім, я зробив.
Джерело:
