"Гранд Туризм" автомобілів початку цього століття

= 27 зображень!
Минулого десятиріччя XXI століття повернуло вірний зміст поняття «Гран Туризмо» як комфортний автомобіль для довгого і швидкого пересування. Мотори початку ХХ століття будуть здивовані сприймати поточний тугий купе з префіксом «ГТ» завдяки своїм неоднозначним дискомфортом для тривалих поїздок. Вони гарні, але не для великого туризму!

Станом на століття і все повернулося до нормального: автовиробники по всьому світу запам'ятали вже забуту концепцію «спортивного седану», але незрозуміло, чому отримані автомобілі викопували «закриту купу».
до 10

р.



«Шутер» у справі «холодний купе» у 2007 році. був Mercedes-Benz з моделлю CLS
0 р.



У приході 2011 року ми чекаємо на новий гіпостаз цього спортивного седану від Studgart
03 мар



Ще один німецький автовиробник не міг пропустити повстанців на спорт чотиридверах і в 2008 році. запроваджено на основі моделі Пасат під назвою Volkswagen CC, яка мала на увазі «Комфорт-купе».
04 мар



Силует головного мозку Volkswagen чітко схожий на Mercedes
05 мар



Ще одна компанія під патронатом VW - Lamborghini
06 мар



До недавнього часу перспективи виробництва даної машини були дуже ваговими, але в кінці 2010 року керівництво Ламорогіні дав зелене світло для рефінансування Estoque до лінії складання. Зачекайте, чекайте.
000.00 р.



Але Італія славиться не тільки автомобілями з бульцем на емблемі, але і спортивними автомобілями з тризубом на грилі. У 2008 році закінчився династію класичного спортивного седана Масраті Куаттропорта.
до 08



Спорт і розкіш є основними трубками автомобілів від Maserati
09 мар



Ще один європейський виробник спортивних автомобілів – британський «Лот» – вирішив взяти участь у діджиталі пирога «Гран Туризмо» і в 2010 році презентував концепт Lotus Eterne, орієнтований на випуск у 2015 році.
до 10



Цікаво, що в 5 років від воріт заводу «Люс» залишить автомобілі з таким же зовнішнім виглядом або буде автомоде встигнути змінити?
до 10



Проте новий світ не відставить за Європу, а також є амбітними проектами для виробництва спортивного седану. Створено в цьому столітті в США, компанія Fisker з головним дизайнером, який раніше працював в Aston Martin, в 2007 році. показали гібрид Fisker Karma.
до 12



На зовнішній вигляд Fisker Karma об'єднує класики і авангард. Починається серійне виробництво.
до 13



Далі в цьому огляді є п'ятикімнатні версії «Grand Tourism», які формально повинні бути названі великими спортивними хетчбеками, але виробники з високою точністю краще використовувати чіпляючи до поняття «купе», навіть іноді плутають при визначенні кількості дверей: як чотири-дверна «купе», так і п'яти-дверна ... і деякі навіть отримують аудит, щоб викликати їх створення «седан».
Але один спосіб або інший, це реальний Гран Туризмо.

До всіх і незалежно від усього 2006 року британська класика «спорт» Aston-Martin показала продовження лінії спортивних седанів, перерву в один раз на моделі Lagonda, прототип Aston-Martin Rapide.
до 14



У 2010 році британський змогли розкачати передпродукту модель GT з ім'ям Rapide.
до 15



Звісно, не можна ігнорувати більше, ніж серійний «five-door coupe» Porsche Panamera, який був випущений в рік назад.
до 16



Може бути деякі з вас вже бачили Porsche Panamera live.
до 17



Ще один раз, ми подивимося по океану і знаходимо прототип всеелектричної моделі Tesla S, запланований на виробництво цього року, 2011.
до 18



Тесла дизайнери перетворилися в той же стиліст, який приваблював Fisker Karma для дизайну своєї машини, тому стилістична схожість з Aston-martin і Fisker не випадково.
до 19



Японці, однак, також почали рухатися в вищевказаному напрямку і перший ковток був концептом Mazda Shinari 2010.
до 20



Невідомо про те, що ця концепція виявить серійний варіант, але автомобіль виявився досить гідним уваги (хоча не без деяких цитувань).
до 21



Але найсмачніший п'ятиденний спортивний хетчбек минулого десятиліття, безумовно, Бугатті 16К Габілер, представлений на межі 2009/2010.
до 22



Здається, що Volkswagen AG, за допомогою своїх підрозділів, вирішив зайняти весь можливий ціновий діапазон спортивних автомобілів: від Passat, через Estoque до Bugatti Galibier.
до 23

3610Р. 4200Р.

Galibier оснащений двигуном Volkswagen W16
до 24

950 р.

В кінці огляду я покажу пару автомобілів повністю з загального асортименту, але маючи подібні непрямі ознаки.

Першим з «мутанів» є неймовірна суміш купе, седану і СУВ з назвою Spyker D12 Peking-to-Paris, вперше показаний в Женева в 2006 році.
до 25



Цей Spyker отримав свою назву на честь Паризько-Пекінського ралі 1907 року, в якому автомобіль цього бренду зайняв друге місце. Прототип був побудований за допомогою шасі Audi Q7 з двигуном W12 Volkwagen.
26 мар



Другий спортивний седан «поважний», який я не можу допомогти згадувати, є Bitter Vero, введений на громадськість в 2007 році. Самий «дикий» в цьому автомобілі є його «інтернаціонізмом»: автомобіль виробляється в Німеччині Бітер на основі австралійського бізнес-седана Holden штатсмана з використанням найбільш потужного двигуна з американського відділення GM. Оздоблення кабіни на найвищому рівні, ручна збірка і ціна півмільйона пряжок дозволяє оцінити цей «мутант» серед елітних автомобілів.

Всі
(Додатки на тему вітається)
до 27



Джерело: