533
Як працює TGV швидкісний поїзд
Blogger Сергій Доля пише:
Я пишу цю посаду на поїзді з Парижа до Страсбурга. Ноутбук заглушений в гніздо, і жорсткий диск іржі з WiFi на 5 євро на годину. Ви знаєте, що це дійсно приємно, коли на поїзді ви не можете витрачати час на сплячі або визняти вікно на швидкознімний пейзаж, і сидіти в Інтернеті.
13 фотографії
На поїзді TGV ми пішли 3 рази: від Парижа до Страсбурга, від Страсбурга до Ліона і з Ліона до Парижа, і поїзди, які ми завжди вийшли по-різному:
02 мар
Підігрів поїзда складається з двох жорстких з'єднань. Я не знаю, що це срібні кулі з:
І колись ми пішли на подвійному поїзді:
На периметрі знаходяться монітори, які вказують на вашу позицію відносно найближчим поїздом. Дуже зручно. Чи не запитайте на набридних навантажувачів: «Ви знаєте, куди зупиниться третій автомобіль? й
15297
Моніторинг чітко показує мені стоячи перед поїздом. Моє положення позначається жовтою вертикальною смугою внизу екрана:
На в'їзді ви можете залишити в багажному відсіку. Не один переглядає його тут, і я, за старою радянською звичкою, побігли на кожну зупинку, щоб перевірити, чи вирощували ноги до нього.
Похід на другий підлоговий трубопровід - вигляд краще:
Всі автомобілі обладнані піктограмами
І я хотів трохи додаткових поличок підкреслити основні вафельні полки, де можна кинути куртку:
Всередині автомобілі відрізнялися від поїзда до поїзда. У цьому випадку, наприклад, немає розеток, так як немає Wifay:
Наша команда на другому поверсі поїзда Lyon-Paris:
Розетка була самотньою на столі, але я, за старою радянською звичкою, завжди мати потрійний і котел з собою, для будь-якого пожежника:
Джерело:
Я пишу цю посаду на поїзді з Парижа до Страсбурга. Ноутбук заглушений в гніздо, і жорсткий диск іржі з WiFi на 5 євро на годину. Ви знаєте, що це дійсно приємно, коли на поїзді ви не можете витрачати час на сплячі або визняти вікно на швидкознімний пейзаж, і сидіти в Інтернеті.
13 фотографії
На поїзді TGV ми пішли 3 рази: від Парижа до Страсбурга, від Страсбурга до Ліона і з Ліона до Парижа, і поїзди, які ми завжди вийшли по-різному:
02 мар
Підігрів поїзда складається з двох жорстких з'єднань. Я не знаю, що це срібні кулі з:
І колись ми пішли на подвійному поїзді:
На периметрі знаходяться монітори, які вказують на вашу позицію відносно найближчим поїздом. Дуже зручно. Чи не запитайте на набридних навантажувачів: «Ви знаєте, куди зупиниться третій автомобіль? й
15297
Моніторинг чітко показує мені стоячи перед поїздом. Моє положення позначається жовтою вертикальною смугою внизу екрана:
На в'їзді ви можете залишити в багажному відсіку. Не один переглядає його тут, і я, за старою радянською звичкою, побігли на кожну зупинку, щоб перевірити, чи вирощували ноги до нього.
Похід на другий підлоговий трубопровід - вигляд краще:
Всі автомобілі обладнані піктограмами
І я хотів трохи додаткових поличок підкреслити основні вафельні полки, де можна кинути куртку:
Всередині автомобілі відрізнялися від поїзда до поїзда. У цьому випадку, наприклад, немає розеток, так як немає Wifay:
Наша команда на другому поверсі поїзда Lyon-Paris:
Розетка була самотньою на столі, але я, за старою радянською звичкою, завжди мати потрійний і котел з собою, для будь-якого пожежника:
Джерело:
